空軍戰鬥英雄舒積成 [資料]
美制RB-57偵察機 [資料]
中國日報網環球在線消息：人物小傳：舒積成,四川省合川縣人。1933年9月出生，1950年10月入伍，從事飛行事業28年，先後飛過6種機型飛機。在國土防空作戰中先後擊落敵機3架，榮立一等功2次。1965年4月5日被國防部授予「戰鬥英雄」榮譽稱號。
一
1958年2月18日清晨，青島市郊。停放在機坪上的4架海軍航空兵殲擊機，銀光閃閃，威風凜凜。擔任戰鬥值班的是我和中隊長胡春生。
「鈴……」值班電話突然急促地響了起來。「首長指示：」胡春生急切地拿起電話機，傾聽著：「今天是過年，它可能要出來活動，你們要熟悉作戰方案和暗語，作好隨時起飛準備……」
這裡所說的「它」，是指國民黨空軍RB－57型偵察機。這是美國製造的一種噴氣式高空偵察機，是B－57型轟炸機的改進型。為了改善它的高空性能，翼展比B－57幾乎長了一倍。它飛得高，飛得遠，以便進行間諜活動。RB－57的實用升限可達1．8萬米以上，高空最大時速950公裡，航程約4800公裡。1957年底，美國送給臺灣當局兩架這種飛機。臺灣當局把它當作寶貝一樣，專門用來對大陸進行高空偵察。在短短的兩三個月裡，它就多次竄進大陸沿海進行偵察活動，僅在山東半島上空就偵察了兩次。由於它飛得高，速度又快，我軍飛機每次出動，都沒有打著它。戰鬥失利的滋味是極其難受的。為此，我飛行部隊在師、團兩級指揮員的領導下，擬定了多種方案，專等RB－57出來。
我和胡春生聽了首長的指示，馬上湊在一起，熟悉戰鬥方案，背誦作戰暗語。「雙機一等準備！」急促的電話鈴再次響遍了整個停機坪的值班室。
兩個小時過去了。10點45分，我情報站突然通報：北緯31度37分、東經124度23分，發現RB－57戰鬥偵察機一架，高度8000米，正沿著航線爬高，距離我海岸130－170公裡。敵機的意圖很明顯：利用我吃午飯換班的間隙，借其高度的優勢，達到竄擾的目的。
綠色信號彈騰空而起。指揮員命令：「起飛！」我和胡春生駕駛著戰鷹似一對矯健的銀燕，以航向10度爬高。這叫背敵出航。這是戰前早就研究好的作戰方案，目的是把我雙機引導到有利高度上，再到自己適合的空域待機。這一招果然靈驗。我雙機很快進入同溫層，分別取得了1．55萬米和1．57萬米的有利高度，並經過3個轉彎，11次修正航向，佔據了有利位置，旋即向敵機接近。
二
以前，在世界空戰史上，還從來沒有在1．2萬米以上的高空空戰過。1．2萬米以上高空空間層，叫做同溫層，溫度長年在零下56攝氏度以上。通常沒有雲、霧、雨、雷。飛行員進入同溫層飛行，呈現在眼帘中的不再是蔚藍色的天空，而是深藍色、紫色，近乎黑色，這裡空氣密度稀薄，發動機推力減少，飛機反應遲鈍，機動性能變差。同時，在這個高度開炮，炮口噴出的瓦斯進入發動機，容易使發動機停車；每門炮射擊時產生的後坐力，有可能導致飛機失速，進入螺旋。因此，同溫層是空戰的一個危險高度。
我和胡春生一心想打下眼前的對手，哪顧自己的危險，只是緊緊地咬住敵機不放。但是，我們的對手很狡猾。敵機的飛行員叫趙廣華，是國民黨空軍上校。在這以前，他因多次竄犯大陸有功，曾獲「飛虎獎章」，是臺灣國民黨空軍的「中堅」。此刻，趙廣華發現兩架飛機咬住了自己，採取各種辦法擺脫、逃跑。
我雙機向敵機步步緊逼。由於是第一次在同溫層飛行，胡春生的耳膜突然被壓破了！他顧不上這些，猛追上去。他第一次進入，兩次開炮，都未命中。第二次進入，三次開炮，從433米打到75米，命中15發。第三次進入，開炮一次，未命中。
敵機仍在繼續飛行著，顯然，它還沒有遭到致命的打擊。「你攻擊，我掩護！」胡春生命令我。此刻，我的飛機比敵機高。怎麼辦？如果壓坡度推下去，就要衝到敵機面前，打不著。向右轉再下去，就會看不到飛機。對，再升高一點，來個半滾倒轉！我壓坡度左轉，由於動作粗，發生反操縱現象，飛機突然來了一個右滾轉。我就順著滾了過去。我的頭朝下，腳朝天，只好抬頭找飛機。我馬上修正了航向，把自己的飛機對正敵機前進的方向，打過去一串炮彈，未中。我又右滾轉，再把飛機拉起來。這時，敵機在前面，又高又遠。我猛追上去，敵機在我的光環裡慢慢變大。「沉著，沉著！」我不時提醒自己，我再次進入，從603米追到433米，直到敵機佔滿了我的光環，我才狠狠地按了三次炮鈕。紅綠色光點包圍了敵機。敵機右翼向下一張，掉了一大塊，隨著就向大海栽下去……
雙機勝利返航，著陸。首長、戰友們來到飛機跟前，向我和胡春生伸出手，慰問、祝賀。同溫層裡這場鏖戰，揭開了世界空戰史上嶄新的一頁。（來源：解放軍報 編輯：陳凡）