如何正確理解車載GPS定位器精度與誤差值

2020-12-03 朗致GPS

當我們說到GPS定位器的時候,相信很多人都會興奮起來,畢竟它給我們的生活和工作帶來了很大的便利。記得上大學的時候,倆同學約到一起吃飯,其實就因為一個街頭拐角擋住了視線,兩個人硬是原地繞了半個小時才碰頭,而現在只需把手機微信打開,找到共享實時位置,兩人就很容易碰頭,減少了時間的浪費。其次在貨物運輸、汽車電子,地理勘探、航空航天,等領域GPS定位器,都起到了非常重要的技術支撐。

可是當真正去使用GPS定位器的時候,卻經常會發現GPS定位器精準度經常會出現偏移的狀況,誤差值近則十米,遠則上百米,定位器所顯示的定位位置和實際所處的位置完全不符,那我們如何去正確理解GPS的精度以及誤差值?首先,我們需要理解GPS的數據規則,在汽車電子領域,如:車載GPS定位器、行車記錄儀、中控導航DVD等設備,該類設備的GPS模組輸出中含有定位的精度信息,所處的地理位置是GPGST中,第2.3.4.5.9欄位,分別為緯度值、經度值、高度誤差值。

例如:在GPGST的反饋字符中包括了全球導航衛星系統偽距錯誤測量信息,顯示欄位規則為:Global Positioning System Fix Data(GGA)GPS定位信息 $GPGGA,<1>,<2>,<3>,<4>,<5>,<6>,<7>,<8>,<9>,M,<10>,M,<11>,<12>*hh<CR><LF>

<1> UTC時間,hhmmss 時、分、秒格式;

<2> 緯度ddmm.mmmm 度、分格式 ;

<3> 緯度半球N(北半球)或S(南半球);

<4> 經度dddmm.mmmm度、分格式 ;

<5> 經度半球E(東經)或W(西經);

<6> GPS狀態:0=未定位,1=非差分定位,2=差分定位,6=正在估算 ;

<7> 正在使用解算位置的衛星數量(00~12);

<8> HDOP水平精度因子(0.5~99.9);

<9> 海拔高度(-9999.9~99999.9);

<10> 地球橢球面相對大地水準面的高度;<11> 差分時間;

<12> 差分站ID號0000~1023;<CR><LF>為結束符

通過上述的測量信息誤差值顯示,我們可以了解到每次的定位過程中難免出現偏差,這個的確有很多的不控因素,如GPS信號的自身精度控制、GPS信號的傳輸精度控制、GPS接收機的精度控制。其次在整個定位體系裡,民用定位系統和軍用定位系統的定位精準度就截然不一致,民用定位系統的誤差基本都在2-10米,但實際定位數據可能和定位晶片廠商方案、地理環境天氣條件、幹擾因素都有關係,甚至每個條件產生的權重性是不一致的。

在軍用定位系統裡,定位精準度就不好比較了,因為在軍事領域應用的定位數據幾乎都是保密的,就拿美國的GPS定位系統,最隱秘的技術應用就是軍事國防,和該領域技術升級與革新的資料全部為嚴格保密的,而且受到牢牢限制,但可以講的是不管是武器裝備,還是飛機艦船及單兵作戰設備所使用的定位系統精準度,都比民用領域的定位系統高出幾個層級。

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