2019年4月15日，電動車新國標開始實施，電動車能跑多遠成為了消費者關心的重點。為了迎合市場，各大電動車品牌競相出招，行業內開始了一場史無前例的大變革。在這場變革中，石墨烯電池為電動車行業指明了一條道路，雅迪、艾瑪、綠源、金箭各大品牌相繼推出了自主品牌的石墨烯電池。
石墨烯電池為什麼能成為各大電動車品牌佔領市場份額的法寶？到底有何特殊之處？
石墨烯是一種導電、導熱性能極好的材料，其厚度只有頭髮絲的200000分之一，強度卻是頭髮的200多倍，是目前已知領域中最輕薄、強度最硬、導電導熱最好的材料。2016年，雅迪推出了行業內首款石墨烯電動車，一上市便取得了消費者的一致好評。石墨烯電池正式在電動車行業的應用，引領電動車全面進入科技能源時代，可謂是行業內的重要轉折點。
市面上常見的電動車電池大致分為三種：鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池。鉛酸電池可回收，成本低，但體積大，容量小，壽命短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內。鋰電池重量輕，體積小，平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強，但成本較高，不可回收。
石墨烯電池則結合了這兩種電池的優點，一是儲電量大，使用石墨烯作為電池的陽極材料，其充放電速度超過鋰離子蓄電池的10倍；二是充電速度快，石墨烯可以使用快充技術實現1小時充電80%，具體時間需要根據充電功率和容量來決定，而鉛酸電池充電時間需要8-10小時；三是使用壽命長，石墨烯電池成分比較穩定，可以循環2000次左右，而鉛酸電池的循環次數大約是在800次左右，其壽命大約是傳統鉛酸電池的四倍，是鋰電池的兩倍。
當然，石墨烯電池也有一定的劣勢，那就是石墨烯材料價格昂貴，因此石墨烯電池也被稱為為"黑金"電池。自從石墨烯電池應用到電動車行業後，市面上真假"黑金"魚龍混雜，消費者難以辨別真偽。許多不良商家為了節約成本，有的電動車電池原料並不是黑金材料，卻打著"黑金"電池的旗號，吸引消費者，謀取暴利。
當然，大品牌推出的石墨烯電池還是值得信賴的，比如說，雅迪的石墨烯電池、天能真黑金電池，正是因為加入了黑金材料，才能經得起低溫性能測試。
儘管石墨烯電池的續航、低溫性能、壽命等比傳統的鉛酸電池、鋰電池的性能都有所提升，消費者在選擇電動車時，也不能盲目迷信品牌宣傳，過分信賴品牌銷售者的"口頭協議"，還要保持"聰明"和理性，綜合考量產品質量、性價比、售後服務等多方面的因素。