充電8分鐘開車1星期,石墨烯6C快充黑科技,將徹底改變電動車

2020-12-04 車魔王

無論是手機還是電動車,"電"是驅動智能時代發展的萬物之源,然而很多人不知道的是,電的充電效率,一直是科學界的難題。我們用的手機需要一個小時充滿,電腦需要2個小時,至於電動車,那就更久了。

在目前電池容量沒有突飛猛進的大背景下,解決電池的效率問題成為了業界主攻的方向,而廣汽新能源就給出了意想不到的石墨烯快充電池方案。

首先問題來了,什麼是石墨烯?作為一種以碳原子為核心組成的二維碳納米材料,石墨烯普遍存在於自然界,厚1毫米的石墨就大約包含300萬層的石墨烯,只是,要從石墨中把他剝離出來,並不簡單。和石墨屬性相似,石墨烯具有超高的導電性,甚至被稱為"21世紀的新材料之王"。

能被稱為"材料之王",石墨烯肯定不簡單,相比在實驗室裡大放光彩,在實際中,它的商業化依舊非常困難。不過廣汽作為中國最早研發石墨烯的企業之一,現在已經掌握了多項提取的專利技術。從最新的進展來看,廣汽現在已經初步完成了噸級中試產線的工藝設計和產線布局,簡單點說:已經接近商業化應用了!未來,將在行動裝置、航空航天、新能源電池等商業領域得到廣泛應用。

廣汽生產石墨烯用來幹什麼呢?毫無疑問,自然是先用在他們自家的電動車上。目前行業的電動車雖然續航已經非常高,但充電慢的問題依舊存在,而石墨烯電池優異的導電性能添加到鋰電池的正極材料後,可以使得電動車的充電速度成倍的提升!相比目前1.3C的充電倍率,石墨烯電池可以實現6C充電倍率!8分鐘就能充電85%,足夠開上1星期!

這裡小編覺得有必要跟大家科普下:"C"是充電倍率的單位,代表了充電速度。舉個例子,容量為30度電KW/h的電池,以30KW的功率充電,則此時充電倍率為1C,充滿電需要1小時。如果充電倍率提升為2C則30分鐘就能充滿,6C則只需要10分鐘。

隨著石墨烯超級快充電池商業化應用的進程越來越快,大功率充電樁的建設也會越來越多,充電基礎設施也會越來越完善。未來,註定是電動車的時代,而選擇電動車,不只是更環保高級的享受和體驗,也是先人一步的遠見。比如,6月上市的廣汽新能源埃安V,就是下一代智能SUV的代表,超大空間、超長續航和自動駕駛樣樣俱全,如果率先搭載這款石墨烯電池,那就更完美了。

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    當前,國家正在大力發展新能源汽車產業,新能源車具有加速快、智能化程度高、使用成本低等優勢,但充電速度比之燃油車加油的速度還顯得不夠快,是制約產業發展的障礙之一。石墨烯材料所具備的優異電學特性有望徹底解決這一難題。53kednc利用石墨烯出色的導電性能,我們將其添加到鋰電池的正極材料中,使純電動車的充電速度成倍提升。
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  • 充電速度堪比加油!廣汽:石墨烯電池最快年底裝車量產
    對於電動車來說,最大的短板也開始從續航裡程不高,開始逐漸向充電時間過長轉變。當前,一些國產電動車NEDC續航裡程動輒500公裡起步。對於車主來說,續航裡程已經能夠滿足市區內通勤需求,但是忍不了的是充電時間過長,在充電站排隊、搶樁、然後再等一兩個小時充電。而電池充電時長過長的問題,只能寄希望於電池技術的突破。在今年7月份的廣汽科技日上,廣汽集團亮相了其最新研發的石墨烯技術,充電時長被大大縮短,也引起了業內人士的廣泛關注。
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