高鐵二等座最高貴的乘客 倡導測繪儀器國產化

　　人民日報官方微博6月13日消息，6月12日，回北京的高鐵二等座上，為了做好一場報告，78歲高齡的劉先林院士仍然筆耕不輟。劉先林是中國工程院首批院士，畢生致力於測繪儀器國產化，兩次獲得國家科技進步一等獎。他曾用很少的科研經費，填補多項國內空白，為國家節省資金2億多元。

　　資料顯示，劉先林，1939年4月出身於桂林，是中國著名攝影測量與遙感專家，也是中國工程院首批院士。曾兩次獲得國家科技進步一等獎和一次國家科技進步三等獎。劉先林說，測繪工作最直觀的體現就是大家手機裡使用的地圖，而他的工作就是把地球搬回家。

　　上世紀60年代，國家急需1：10000大比例尺地形測圖，劉先林主動請纓，短短一年便研究出了「坐標法解析輻射三角測量」，解決了原來圖解式平面加密方法精度低的難題。之後的幾十年，劉先林用很少的經費取得了一系列重大科研成果，並結束了中國先進測繪儀器全部依賴進口的歷史。

　　劉先林笑稱自己是被「保送」的院士，因為他幾乎不寫論文，也不太注重申專利。他說，需要是發明之母，我搞的研究都是從國家需要出發，從測繪生產的需要出發。中國測繪科學研究院院長張繼賢也這樣形容他：「每當國內的測繪業發展到瓶頸階段，老劉就會跳出來解決這個問題」。

　　幾十年來，劉先林致力於攝影測量和航測儀器的研究，用很少的經費，卻取得了一系列重大科研成果，多項成果填補國內空白，結束了中國先進測繪儀器全部依賴進口的歷史，為國家節省資金近2億元，創匯1000多萬元;他通過儀器研製有力地推動了整個行業的發展，大大加快了中國測繪從傳統技術體系向數位化測繪技術體系的轉變。

　　劉先林始終不渝的自主創新實踐，以「不達目的，誓不罷休」的決心和勇氣，打破了中國數字航空測量儀器領域長期被國外壟斷的局面，改寫了中國航空攝影測量採用膠片的歷史，推動中國測繪從傳統技術體系向數位化測繪技術體系的跨越式發展。將中國測繪儀器研製水平推進到世界先進水平。

　　劉先林從事測繪行業50餘年，致力於高端測繪設備的自主研發，近年來總是遇到令人費解的事：國內一些高端測繪設備的質量和性能不比國外大品牌差，價格只賣國外十分之一，可恰恰因為價低賣不動，只能走國際市場。

　　「長此以往，浪費國家大量的資金，打擊我國科研人員研發高科技設備的積極性，對國家的自主創新很不利。」劉先林曾憂心忡忡地對記者表示。

　　1962年從武漢測繪學院(現武漢大學測繪學院)畢業後，劉先林一直在中國測繪科學研究院工作，親歷了中國測繪設備的更新換代。他介紹，「現在全國測繪單位每年通過政府採購的國外高端設備金額至少10億元，移動測量車、航空數位相機、高端GPS接收機等設備動輒上千萬元一臺」。劉先林說，中國已經掌握了世界上先進的測繪儀器生產技術，國產設備價格比國外便宜得多，性能也不差，「但一些單位採購時還是大手大腳，只買貴的、國外的」。

　　「這些年，我國經濟高速增長，技術發展也是一日千裡，以武漢大學為例，測繪學科被業界稱為亞洲第一、世界第三。相關採購單位，要破除對國外高端設備的迷信。對於高端設備國產化，政府應該出臺一些政策，多扶一扶。」在2014年的一次採訪中，劉先林說。他表示，只要國產設備能夠替代國外設備，採購和使用國產設備節約寶貴資金是國際通行的做法，並不違反國際貿易規則，政府招標要優先採購國貨，特別是技術含量高、有自主智慧財產權的國產設備，「還需要制度設計，堵住『回扣』等灰色利益」。

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