原標題:一季度長江航運景氣指數季節性回落 預計二季度迎來復甦
摘要
【一季度長江航運景氣指數季節性回落 預計二季度迎來復甦】長江航運指數辦公室近日發布的長江航運景氣調查報告顯示,受枯水及三峽南線船閘檢修等影響,一季度景氣指數回落,但景氣指數值處於近5年來最高位;航運業復甦進程延續,預計二季度港航企業生產經營將重回升勢。(新華社)
長江航運指數辦公室近日發布的長江航運景氣調查報告顯示,受枯水及三峽南線船閘檢修等影響,一季度景氣指數回落,但景氣指數值處於近5年來最高位;航運業復甦進程延續,預計二季度港航企業生產經營將重回升勢。
本期,運輸市場處於傳統淡季,長江航運景氣指數為97.68,環比下降9.68點,信心指數為98.26,下降8.69點,均落入不景氣區。分區域看,中遊逆勢上揚,景氣度稍有上升,上遊與下遊下跌。一季度,上遊企業景氣指數為91.55,較上期下降8.59點,落入不景氣區;中遊指數為103.75,上升1.05點,仍處於景氣區;下遊指數為111.41,下降23.13點,由良好景氣區回落至景氣區。
報告顯示,一季度,港口和航運企業、客貨運景氣指數均有下滑,五大貨運景氣指數中幹散貨、液體散貨、貨櫃運輸指數均落入不景氣區。受三峽南線船閘檢修及春節企業開工不足影響,港航企業經營生產形勢呈季節性、區域性回落,11個主要經營觀測指標3升8降。
根據調查結果,報告預計二季度長江航運景氣狀況將迎來復甦,預測二季度長江航運景氣指數為114.27,較本期上升16.59點,信心指數為123.87,上升25.61點,均可望回升至景氣區。
據了解,長江航運景氣指數是根據擴散指數原理形成的綜合性數量指標。景氣指數以100為臨界點,當指數大於100時,表示長江航運處於景氣狀態,指數越高,景氣狀態越好。這一指數2004年開始運行,調查觀測點現有86家港航企業,其中港口企業36家、航運企業50家。
(責任編輯:DF010)