12日白天至13日清晨，北京經歷入汛以來最強降水過程。全市平均降水量達到「暴雨」量級，部分地區出現大暴雨和7級至9級短時大風。超過100條公交線路臨時停駛，全市公園風景名勝區關閉，超過300架次航班的起降受到影響。
根據目前預報，13日至14日，北京雨過天晴，氣溫回升。隨後雷陣雨天氣又會光顧北京、頻繁「打卡」。
本輪降水有多強？立秋後為何仍多雨？精準預報有多難？記者採訪相關專家，解讀北京入汛以來最強降水。
最強降水有多強？全市暴雨、部分地區大暴雨
北京市氣象臺13日上午發布的12日11時至13日8時降水量顯示，全市平均69.4毫米，城區平均92.8毫米，最大雨量達156.7毫米，出現在昌平沙河水庫。
北京市氣象臺首席預報員趙瑋表示，氣象學上降水量級的統計，是以24小時累積降水量為口徑，而非「瞬時感覺」的雨量大小。據介紹，24小時內的日降水量在10.0毫米以下為小雨，10.0至24.9毫米為中雨，25.0至49.9毫米為大雨，50.0至99.9毫米為暴雨，100.0至250.0毫米為大暴雨，日降水量超過250.0毫米為特大暴雨。由此，此輪降水北京全市平均降水量已達到「暴雨」量級，部分地區降水量達到「大暴雨」量級。
北京市專業氣象臺正研級高工尤煥苓介紹，從10日開始，氣象部門便加密滾動輸出氣象服務信息，對降水的開始時間、持續時間、降水強度、降水落區、積水路段等進行跟蹤預報，用以服務排水、電力、交通、園林、住建等城市運行保障部門以及公眾出行。
據了解，此輪強降水，北京發布或升級發布了暴雨橙色預警、雷電黃色預警、大風黃色預警、洪水藍色預警、地質災害氣象風險黃色預警等預警信號。
氣象部門特別提示，儘管強降水過程已結束，但對於西部地區以及沿山區的次生災害風險仍然持續。
「這次降水時間比較長、累積量比較大，強降水落在西部北部地質比較脆弱的山區，泥石流或者局地塌方的致災可能性高。」趙瑋說，雨停不代表災停，北京已發布地質災害氣象風險黃色預警，提示山區危險等級較高，公眾切勿盲目前往。
立秋後為何仍多雨？副熱帶高壓北抬今年延遲
據介紹，華北地區降水集中的主要原因是副熱帶高壓北抬，當副熱帶高壓脊線移至北緯30°以北、東經120°以西時，副熱帶高壓外圍偏南暖溼氣流就為北京提供了充足的水汽來源，同時增強了熱力不穩定能量。
「目前副熱帶高壓的位置，正好是從南向北抬，並有小幅西伸，所以才把源源不斷的水汽向北京輸送。」趙瑋說。
「七下八上」是北京的「主汛期」，立秋處在主汛期內，天降暴雨是正常的自然現象。主汛期內的降水總量約佔全年的35%至40%。
「當前北京正處於主汛期的尾段，即便出了主汛期，北京也還是在汛期內。」趙瑋說，今年的情況比較特殊，副熱帶高壓來得晚了一些，之前它長期盤踞在我國東南部地區，並給今年南方的防汛形勢帶來較大壓力。副熱帶高壓遲來華北，因此，今年北京這場入汛以來最強降水也就出現得晚了一些。
趙瑋介紹，本次暴雨降水以密集、平穩為特點，而非公眾印象裡「狂風驟雨加冰雹」的強對流暴雨。
精準預報有多難？
「預報是眼，減災是腿。」減少氣象災害對人類社會的影響和破壞，是天氣預報的重要功能之一。
北京市氣象臺副臺長于波介紹，此輪降水過程前三天，氣象部門便開始了規格較高、頻次較大的多部門會商，包括華北區域各省市會商、北京市氣象系統內部專家會商，以及與在京多家氣象單位的聯合會商，集思廣益，力求預報更加精準。
然而，儘管「觀雲識天」的相關技術近些年取得長足進展，但天氣預報「有時不準」，尤其夏季強對流天氣「短時預報結果」與現實有時存在誤差。「不那麼精準」的原因是什麼呢？
中國科學院大氣物理研究所研究員孫建華介紹，目前絕大部分的預報依靠數值預報，「兩頭有誤差、中間最精準」，即精準度隨時間延長而降低，且「短時預報結果」也存在分析速度趕不上時間要求的客觀難題。
據介紹，因為從觀測資料收集到數值模式預報結果出爐，可能超過3至6小時，所以「短時臨近預報」還依靠「經驗預報」，即結合短時觀測資料，通過人工分析來發布預報，會存在「不那麼精準」的情況。
于波說，以目前的預報能力，往往只能提前預報局地強對流天氣可能出現的大概範圍，還不能提前預知其發生的精確位置。
中國科學院大氣物理研究所所長朱江表示，天氣預報要精準到幾點幾分開始目前仍有難度，尤其是汛期的強對流天氣，就全球技術而言也難做到「定時」「定量」「定點」預報，美國龍捲風預警的「空報率」（預報了但沒發生）甚至高達7成。
「目前能預報出某個時段、某個範圍會發生某種強對流天氣，但具體會精準落到哪個時段、哪個地點，就目前科技水平很難十分精確。天氣預報還起到防災減災作用，空報比漏報損失小。」朱江說。
本文 來自新華網，原標題《降水有多強？立秋後為何仍多雨？精準預報有多難？三問北京入汛以來最強降水》，圖片來自版權方。
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