軌道交通準點到站，背後有哪些秘密？記者獲悉，6月18日，重慶軌道集團組織開展了2020年重慶軌道交通第一個「公眾開放日」，邀請20名「常乘客」一起走進軌道交通控制中心，讓更多人了解軌道交通安全、準點運營背後的「秘密」。據了解，目前，重慶已有上萬名用戶註冊成為「常乘客」，成為「常乘客」後，可配合和幫助車站工作人員處理現場應急事件，安全疏導廣大乘客。
▲「常乘客」走進軌道交通控制中心進行體驗
當天上午10點，20名「常乘客」在軌道交通工作人員的陪同下，一起走進軌道交通控制中心進行探秘。
據介紹，重慶軌道交通線網有兩個控制中心，一個是兩路口控制中心，另一個便是「常乘客」當天所參觀的——2017年建成的大竹林控制中心，該控制中心主要承擔軌道交通環線、4號線、5號線、10號線及未來建成線路的調度指揮任務。軌道交通控制中心是軌道交通全線列車運行、電力供應、防災報警、環境監控等工作的控制「大腦」，是大家平時看不見的「神秘之手」。
剛進入大廳，「常乘客」們就被眼前的場景震撼了——寬敞、明亮的調度大廳，圓弧形辦公桌，巨大的LED屏，屏幕上實時顯示著列車運行情況、車站CCTV視頻監控畫面等。而工作人員在弧形辦公桌上忙碌著，他們有的在接聽電話，有的正目不轉睛監控LED大屏幕，有的正看著辦公桌上的幾部電腦數據顯示，還有的正在提筆寫著什麼……「哇，大廳估計有禮堂那麼大吧。」「我還是第一次見到這樣圓形辦公室和弧形辦公桌，簡直太特別了。」「有點像電視劇裡演的那種科技感十足的辦公室。」「常乘客」們紛紛議論道。
「你們知道屏幕上閃爍著的不同顏色的燈代表什麼嗎？」看到大家搖頭，工作人員解釋：「屏幕上綠色的點是列車實時位置，紅色的點就是列車佔用信息，比如列車到達紅土地站，它就會在紅土地站亮紅燈。這閃爍著的每一個數字背後都有著特定的含義，每一段運動的線段代表著一列正在運行的地鐵列車。你們看到的這些調度員，就是軌道交通控制中心的『最強大腦』，這裡的每一個數據變化都牽動著他們的心，對於他們來說，調度工作不僅是工作，還是一份責任。」
聽完這些話，23歲的「常乘客」田金松表示：「今天正好是重慶軌道交通開通運營15周年，我很開心來參觀，來到這裡學到的東西遠比書本更具體。」
「以前都是在網上看到這些圖，今天真的來了，確實感覺不一樣。有一群人，為了山城有坦途，一直在努力。是他們的精神打動了我，所以我想一定要來看看。」24歲胡波從事了測試硬體工作，為了參加這次「開放日」活動，還特意請了年假。
重慶軌道集團表示，這是軌道交通大竹林控制中心第一次面向市民開放。為了讓市民了解更多軌道交通的相關知識，重慶軌道集團將在下階段工作中，繼續開展這類活動，收集乘客意見進一步加強運營管理，提升運營服務質量，更好地滿足乘客的出行需求。
新聞多一點：
什麼是「常乘客」？看看如何加入
什麼是「常乘客」？重慶軌道集團介紹，軌道交通「常乘客」即經常乘坐軌道交通，乘坐裡程長的乘客。
「常乘客」能做啥？軌道交通的安全運營離不開廣大乘客的鼎力支持，在軌道交通的運營中，難免會發生設備故障或其他原因導致列車停運等影響運營的突發狀況，在列車、車站發生突發事件時，「常乘客」可配合和幫助車站工作人員處理現場應急事件，安全疏導廣大乘客。
加入有哪些條件？年齡18歲至60歲，身體健康，有責任心，常乘坐軌道交通等。
據了解，「常乘客」通過參加線上線下培訓、事件上報以及在突發事件中起到積極作用，可獲得相應積分。根據每月積分排名情況，將發放特製獎勵票卡以資鼓勵。今年8月，重慶軌道交通常乘客全面升級，全線網每月將選出前400名常乘客按三個檔次發放特製獎勵票卡以資鼓勵。
目前，已有上萬名用戶註冊成為「常乘客」。為進一步發揮社會力量，共同構建更加安全、舒適、文明的乘車環境，實現軌道交通共建共治，重慶軌道集團歡迎更多乘客的加入。
符合條件的你如果想加入，打開微信，在小程序中搜索「重慶軌道交通常乘客」註冊即可加入。
上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者 朱婷/文 重慶軌道集團供圖