新馬自達6帥出天際,那麼問題來了,車牌掛哪裡?

第一代馬自達6可謂是神一樣的存在，採用「zoom，zoom」設計理念的外觀具有極強的流線造型。其紮實的底盤功夫，一流的操控水準，讓它打下了「彎道之王」 的美譽。在市場上火爆的銷量，消費者可謂是一車難求。

歷經十多年，馬自達6可以說是沉沉浮浮，英雄遲暮。直至第三代車型阿特茲的出現，讓它重新煥發了生機。採用「魂動」設計理念的阿特茲，力與美結合的動感外觀頗受好評，操控上也延續了第一代的風採。

但可惜的是自身定位的偏差等種種因素，在市場上的表現不是很如意。但全新的阿特茲也即將到來，或將於年底的東京車展上首發亮相。售價預計18萬起，最快於2018年上市。

全新的阿特茲外觀可謂是帥出天際，依然採用「魂動」設計理念。前臉採用鷹眼大燈設計，透露著一股威嚴。「大嘴」進氣格柵，扁平的下顎，前臉風格極具攻擊性。

側身線條極其流暢，勾勒出強烈的動感之美。全新阿特茲長寬高分別為4800mm/1840mm/1420mm，軸距達到了2850mm。從數據來看，車身相比同級較為低矮，轎跑範十足。

側身線條過渡到尾部，與尾部翹起的擾流設計融為一體。燻黑的尾燈，造型精緻，開啟後視覺效果不錯。從車身整體來看，外觀相當的個性和運動，透露出一股狠勁和跑車氣息。

動力方面，全新阿特茲搭載了第二代創馳藍天技術。第二代的Skyactiv技術無需火花塞點燃，透過熱空氣就能讓燃油自己燃燒。燃油消耗比前代技術下降30%，所以全新阿特茲將油耗控制在4L左右，而且動力還有所提升。對比同級，油耗方面優勢很明顯。

顧爺點評：全新阿特茲的外觀對於年輕群體來說，殺傷力十足。從燃油經濟性來說，對比同級可以說是無對手。但對於青睞舒適性和大空間的B級車市場來說，主打操控運動阿特茲可謂是較為小眾的產物。全新阿特茲能否打上一場翻身仗，還是留給市場和消費者決定吧。