揚州泰州機場冬季航班最全指南及二期擴建工程，值得收藏

10月19日下午，揚州泰州國際機場2020-2021冬季航班推介會在揚召開。目前機場單日旅客吞吐量已經穩定在10000人次左右，貨郵單日吞吐量首次突破100噸。

本月國慶期間，機場運輸旅客77639人次，同比去年國慶增長7.1%，貨郵吞吐量607.97噸，同比去年國慶增長79.7%，10月5,6,7日單日客流均突破萬人。熱門航線為重慶，成都，廈門。

10月25日民航迎來2020年冬季航班換季，新的航班執行時間為2020.10.25-2021.03.27,154天，那麼這次揚泰機場航班有哪些變化呢？

新增航線：

揚泰-舟山，揚泰-南昌

恢復航線：

揚泰-海口，揚泰-丹東，揚泰-北海

加密航線：

揚泰-廣州，揚泰-深圳，揚泰-瀋陽，揚泰-大連

總計34條航線，廣州，重慶等每天4班，深圳，瀋陽等每天3班，北京，廈門，大連，昆明等每天兩班以上。航班總量每天達到43班，與現在比平均增加5班。

國際航班受疫情影響還未完全恢復。

下面附詳細航班信息圖：

下面附機場大巴班車表

目前在揚泰機場開通運營的航空公司有：國際航空，河北航空，春秋航空，南方航空，深圳航空，桂林航空，海南航空，瑞麗航空，四川航空，華夏航空，重慶航空等11家航空公司。

截止2019年，揚泰機場有5架駐場飛機，春秋航空4架，深圳航空1架。

此外備受關注的機場二期工程預計春節後啟動，二期工程總投資45億左右，徵地1660畝，二期項目全部建成後機場規模將超過無錫碩放，徐州觀音，常州奔牛等機場，二期包含：

1新建1條3200米平行滑行道，四條垂直聯絡道，4條快速脫離滑行道

2新建約8.5萬平米T2航站樓，約1.25萬平米的指廊

3擴建停機坪

4擴建2400平米航管樓

5新建10公裡機場圍界視頻監控及入侵報警系統

6新建一座動力中心

7新建1萬平米後勤服務中心

8配套建設停車場，高架橋，給排水，變配電，暖通等

由於今年揚泰機場加入了東部機場集團，而東部機場集團是要做大南京祿口機場的，本來按照揚泰兩市部署，今年底開始二期開工，現在要等東部機場集團的統一部署了，二期具體開工時間還不確定，常州機場目前加入東部機場集團後下降明顯，希望揚泰機場不受影響的努力前行。個人覺得揚泰機場加入東部機場集團不划算，江蘇運營比較好的無錫碩放和南通興東都沒有加入。不過還是那句老話，交通太不方便了，加大加快機場的交通刻不容緩。鹽泰錫宜已經無法接入機場，揚泰兩市除了揚州-揚泰機場-泰州的城際，應早日接入高鐵，這才是吸引客流之根本。不然揚馬城際接入祿口機場了，北沿江接入南通新機場和浦東機場後，揚泰機場會分流嚴重，從而一蹶不振。