威蘭達平均油耗5.5L算高嗎？它的質量差嗎？車主6600公裡後有話說
選擇雙擎也是看到這幾年國家大力推薦購買新能源車型和油電混合車型，雖然雙擎比燃油貴個幾萬，但是後期會為我們省下不少錢呢。你看看這個性價比是不是超高呢，而且呢豐田的油電混合技術非常的出眾，我覺得不用擔心太多吧，喜歡就可以放心去購。
這個車我和老婆一起去選的，在看到這個車外觀都很認可。另外，我感覺我自己本身就是一個務實派，所以說儘管是用20多萬的價格買車，也是以實用和安全為主。可能在這個價位裡面我也可以買到一個豪華品牌，但這些對於我來講沒有什麼太大的誘惑力，主要就是安全、實用，因為汽車的本質就是代步工具，再加上我也沒有什麼商務需求，所以我覺得豐田威蘭達就非常適合我了。比較看重這個全速自適應巡航，也比較看重豐田的混動技術，同時也非常欣賞豐田威蘭達的這個顏值，這些就是我買豐田威蘭達的主要原因了。
【空間】
威蘭達的空間還是比較大的，我很滿意。我本人體型偏胖，但是坐在駕駛位上非常寬鬆，沒有說挨著操控臺啊什麼的。上次出去野餐帶著我老婆，和爸爸媽媽還有我的孩子，非常的寬敞，很適合去自駕遊，打算放假的時候載著家人去自駕遊，後面的後備箱空間也非常大，老婆長時間出差，行李箱非常大，26寸的行李箱放進去毫不費力。不管是車內空間還是後備箱空間都挺寬敞的。
【動力】
2.5L的發動機對這輛車來說完全無壓力，動力表現是超級棒的，我一般開車在起步的時候習慣踩油門，這輛車的起步是靠電機去帶動的，所以在加速表現上面是要比一般的燃油車型厲害很多的，也是可以達到同樣的感受，而且我平時在市區裡開車超車以及變道的都是很輕鬆的，因為車子的動力反應速度很快，所以自然而然就顯得車身很靈活了。
【操控】
操控挺好的，這個方向盤在市區開挺輕的，操控起來也是很方便。關鍵在跑高速的時候會變重，我覺得這一點非常的棒，畢竟高速上開出速度比較快，方向盤太輕了，稍微不注意就容易跑偏，容易發生一些意想不到的後果。剎車的腳感比較舒服，鬆緊控制的很好。
【油耗】
我這輛車現在的平均油是5.3，前一段時間都沒超過5個，因為之前開車從來沒有打開過空調，這段時間天氣是越來越熱了，所以每一次開車都需要開空調，開空調之後油耗肯定會有所上升嘛，這個也是很正常的，不過就現在的油耗表現，空調隨便開，油門隨便踩，油耗一般都是很穩定的。
【舒適性】
底盤調教偏軟，開它有點感覺開轎車的感覺，挺舒服的。你別看它外觀那麼兇猛霸氣，但是看起來很舒服，一點小顛簸能很好的過濾掉，這一點和它的大哥漢蘭達有的一比。座椅的包裡性和腰部支撐性挺好的，但是後排中間那個位置長時間坐著有點不舒服，太直了，沒有兩邊座椅那樣凹下去，不建議後排長時間坐三個人。
【外觀】
我相信每一個擁有這輛車的司機都覺得這款車的外觀十分的霸氣，是那種給人在平平無奇的車海裡面眼前一亮的車型，整個的車身是流線型，再加上它的LED的車燈照出來也大方的很，我覺得是一種運動感和活力展示出來，這樣司機也顯得十分年輕啊。
【內飾】
車內的用料有點普通了，再怎麼說也是20多萬的車子呢，內飾的質感不太好，感覺有些說不過去了，我其實是不講究什麼配置的，但最起碼也需要在用料上面更下成本一些，更用心一些吧？不過威蘭達確實沒有達到我的要求，在這一點上我覺得是做的不太好的。
點評：
優點：
讓我最滿意的就是威蘭達的外觀造型和車內空間，外觀非常大氣，第一眼就看中了它的外形，很吸引我，對它的初步印象極為深刻。而且價格在我們當地也比較適中，我也能夠接受，一款好車自然價格不會太低，但我認為他的性價比極高。
缺點：
要是說其他地方這臺車幾乎是沒有任何問題的，但關鍵就是威蘭達內飾的用料有點太差，感覺對不起這個價格，這樣說一點也沒有「冤枉」這輛車子，因為在這個價位裡面，威蘭達的這個配置本來並不是很佔優勢，但對於這一點我並不是很排斥，關鍵就是要把內飾的用料和這個質感提升上來呀，要不然不管是從用料還是從配置上面，一個都佔不住，這就有點說不過去了。