低滾動阻力可增加自主性，降低道路噪音以提供終極舒適感，立即抓地力可降低動力，從而實現快速逃脫，並採用特殊結構來支撐電池供電車輛的重量。這些是倍耐力與領先的汽車製造商共同開發的倍耐力電動輪胎的關鍵特性，可滿足電動和插電式混合動力汽車的特定技術要求。
這種類型的輪胎以 Elect 標記為特色，該產品在 2019 年日內瓦車展上發布，可作為道路上最現代化的汽車的原始設備使用。
倍耐力的工程師為保時捷 Taycan 開發了一種特殊的 P 零電輪胎，該輪胎能夠充分利用這款汽車的出色性能。該輪胎是根據倍耐力的完美貼合理念開發的，採用了專門為 Taycan 設計的複合材料，結構和胎面花紋設計。這提供了較低的滾動阻力，從而最大限度地提高了汽車的自主性，減少了道路噪音，從而提高了駕駛室的舒適性，並且即使 Taycan 擁有令人印象深刻的動力和扭矩，也可以實現極佳抓地力，從而提高駕駛性能：所有這些都具有完美的安全性。得益於倍耐力 Elect，選擇保時捷 Taycan 的任何人都可以駕駛到專為全電動而開發的輪胎。
隨著冬季的到來以及在許多國家/地區制定的強制使用冬季輪胎的法律，倍耐力創造了 Winter Sottozero 3，Scorpion Winter 和 P Zero Winter 的 Elect 版本。後者可用於 19 英寸和 20 英寸尺寸的保時捷 Taycan。
如果在冬季條件下經常駕駛冬季輪胎，則電動汽車和混合動力汽車也推薦使用冬季輪胎，並且即使在最惡劣的條件下，其駕駛員也需要儘可能的最佳性能。隨著秋天變成冬天，並且溫度下降到 7 攝氏度以下，夏天的輪胎不再能夠發揮最佳性能，因此有眼力的駕駛員更喜歡冬季輪胎。
得益於它們柔軟的複合材料，即使溫度降至零以下且表面提供特別低的抓地力，它仍能很好地發揮作用，冬季輪胎具有出色的抓地力和牽引力，這對於電動汽車而言尤其具有挑戰性，以及安全制動，所有這些優點都在於安全。這是通過專門設計來適合電動汽車獨特性能的輪胎實現的。
這些量身定製的冬季輪胎以 M + S 符號為特色，並帶有 3PMSF（三峰山雪花）徽標，該徽標易於識別並確保輪胎符合許多國家/地區的冬季交通法規。
倍耐力用於電動汽車和插電式混合動力輪胎的性能越來越好最先出現在AutoNode。