北京現代途勝這款車不簡單，可謂是經歷了大起大落。途勝剛開始在中國流行之時，深受中國消費者喜愛，經常霸佔SUV銷量榜Top10，積攢了良好的口碑，但這款車最近幾年經常被吐槽，主要涉及到車輛造型醜陋，發動機機油增多。車型經過幾次更新之後，現代途勝妥善的解決了這些問題，但是銷量卻不見起色，每個月的銷量水準也就兩三千輛，相比於同級別CRV、奇駿等，差了好幾個等級。為了提升其市場佔有率，現代汽車給出了非常誘人的優惠，途勝1.6T7DCT車型，落地價不足16萬，很多車主打算抄底，但是擔憂其DCT雙離合變速器，這款變速器穩定嗎？「汽車概況FLY」給大家詳細介紹！
途勝的變速器還是不錯的，但單純地談論車輛變速器，毫無意義，必然要攜帶發動機一起說明，這樣的解釋才會更透徹、徹底。
途勝發動機
現代途勝1.6T發動機，早些年雖然出現了機油增多事故，主要是在冷啟動的時候，發動機噴油量太多，多餘的汽油與機油融合，造成機油增多事故，但是隨著現代汽車對該項發動機性能的逐漸完善，該發動機的穩定性及耐久性得到顯著提升，並且還擁有非常優秀的燃油經濟性，這款車在2020年也一舉獲得「沃德十佳發動機」的榮譽，全球都認可這款發動機，足見現代的1.6T發動機還是有一定技術水準的。
說完發動機，咱們談論變速器。
途勝DCT變速器
我們總是聽說大眾雙離合變速器容易出現頓挫抖動，在堵車時，車速很低，離合器摩擦片會出現過熱的現象，變速器穩定性表現不佳，這種情況也讓車主著急上火，畢竟大眾無法解決這些問題，車主唯一的選擇就是忍耐，忍上幾年，換一輛新車。不過最近幾年，大眾雙離合變速器的口碑也上來了，變速器不會出現過熱保護情況，並且變速器換擋平順度額顯著提升，車主們的抱怨聲逐漸減少。而韓系車的DCT變速器，則比大眾汽車要穩定許多，最起碼我們沒有聽到過現代車主相關的抱怨。
現代途勝的DCT變速器，我是親自試駕過的，雖然是乾式雙離合變速器，但該變速器的穩定性還是相當不錯的。變速器升降檔速度非常迅速，換擋時間極端，換擋時，發動機扭矩中斷時間很短，所以，我感覺這款車的加速感很強烈，並且這種加速感乃是源源不斷的，絲毫不受換擋所影響。途勝DCT變速器換擋平順度很高，雖然趕不上AT、CVT變速器，但是普通的車主應該感受不到它的頓挫，只有在堵車的情況下，才會有極其細微的不順暢感。
現代DCT變速器，升降檔積極，變速器應答性優秀，車主踩油門加速，不僅可以感受到發動機優秀的應答性，同時可以感受到變速器給予了積極的響應，這一點比大眾車輛表現優秀很多。畢竟大眾DSG變速器，雖然換擋迅速，但是變速器並不容易降檔，車輛駕駛以平順度、線性感優先，駕駛感並不是很出彩。
總體上來說，現代途勝性價比很高，如果車主打算購買，無需擔憂變速器相關的問題。眾位途勝車主，不知道你們認為途勝這款車DCT變速器如何？歡迎留言評論！