「小蠻腰」亮相 天府國際機場空管雙塔完工
2020-10-12 四川觀察10月12號，建設中的成都天府國際機場又傳來好消息，有「機場小蠻腰」之稱的機場空管1號塔臺完工，加上九月底完工的2號塔臺，空管雙塔的建設施工已基本結束，下一步移交空管部門後，塔臺將進入涉密設備安裝調試階段。
記者在空管1號塔18樓的飛機起降指揮室看到，工程人員正在對指揮室內部的設備做著最後的安裝調試，在完成地面清掃、牆磚拋光等收尾工作後，空管1號塔臺將在本周三迎來初步驗收。未來成都天府國際機場投入使用後，這裡將成為機場的中樞大腦，為航班安全飛行和機場運行提供堅實保障。
成都天府國際機場空管1號塔臺高99.9米，是機場區域內最高的建築，塔臺外形酷似太陽神鳥盤旋上升，與航站樓太陽神鳥立意設計相呼應，它的完工，為後期成都天府國際機場的試飛及按時投用，扣上了關鍵性的一環。
中國華西企業股份有限公司第十二建築工程公司四分公司1號塔臺工長嚴華明介紹，1號塔臺於2018年9月21日開工建設。施工過程中，他們克服疫情、天氣等因素的影響，採取增大施工作業面、充分利用數字建模技術、提前採購定製材料設備等措施，如期保證了項目進度。
據了解，空管1號塔臺將安裝全國首套用於生產運行的集成塔臺系統，集成塔臺系統是一種高度信息化和智能化的塔臺管制指揮系統，與傳統塔臺相比，顯示器、滑鼠等外圍設備數量更少了，能更高效精準地獲取各類信息，提升管制席位電子化、智能化程度，減少管制工作負荷，有效降低操作失誤的概率。
成都天府國際機場空管工程將在今年年底全部完成竣工驗收，終端管制中心預計將於2021年4月率先投用，航管小區及1、2號塔臺將隨天府機場工程同步投運。
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天府機場驚現「小蠻腰」！
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有「機場小蠻腰」之稱的機場空管1號塔臺完工加上9月底完工的2號塔臺空管雙塔的建設施工已基本結束。未來成都天府國際機場投入使用後，這裡將成為機場的中樞大腦，為航班安全飛行和機場運行提供堅實保障。極美小分隊 陶軻 攝影成都天府國際機場空管1號塔臺高99.9米，是機場區域內最高的建築，塔臺外形酷似太陽神鳥盤旋上升，與航站樓太陽神鳥立意設計相呼應，它的完工，為後期成都天府國際機場的試飛及按時投用，扣上了關鍵性的一環。 -
「雙塔」竣工驗收！天府國際機場即將校飛試飛
10月29日成都天府國際機場1號、2號塔臺及相關配套設施工程項目兩個塔臺於去年年底和今年5月中旬先後封頂，並於今年10月全部完工。空管1號塔臺高99.9米，是機場區域內的最高建築這是一款專門根據機場塔臺工作特點和環境，定製的高度信息化和智能化的新一代塔臺管制指揮系統，能夠使管制員注意力更加集中，更加高效精準地獲取各類信息，有效降低操作失誤概率。空管2號塔臺則毗鄰天府國際機場航管小區航管樓南側，設計高度69米，設計靈感取自金沙遺址出土文物「十節玉琮」，投入使用後將擔負垂直跑道的空管指揮功能。 -
成都天府國際機場空管工程竣工驗收
新華社客戶端四川頻道12月25日電（宋健謝佼）2020年12月24日，成都天府國際機場空管工程正式通過竣工驗收，這也是首個通過竣工驗收的成都天府國際機場配套工程。成都天府國際機場空管工程自2018年6月啟動建設，工程預計完成總投資約24.66億元，包含空管1號塔臺、2號塔臺、航管小區、終端管制中心等子工程。 -
天府國際機場又有新動靜！
好消息~天府國際機場又有新動靜啦10月29日成都天府國際機場1號、2號塔臺及相關配套設施工程項目順利通過質量實體竣工驗收據了解，兩個塔臺於去年年底和今年5月中旬先後封頂，並於今年10月全部完工。這是一款專門根據機場塔臺工作特點和環境，定製的高度信息化和智能化的新一代塔臺管制指揮系統，能夠使管制員注意力更加集中，更加高效精準地獲取各類信息，有效降低操作失誤概率。空管2號塔臺則毗鄰天府國際機場航管小區航管樓南側，設計高度69米，設計靈感取自金沙遺址出土文物「十節玉琮」，投入使用後將擔負垂直跑道的空管指揮功能。 -
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成都天府國際機場昨成功首次校飛：首個飛吻 十全十美
昨日10時10分，在成都天府國際機場空管塔臺管制員一聲令下後，一架賽斯納「獎狀560」校飛飛機平穩降落，在西一跑道上「十全十美」地留下了一道長長的黑色輪胎印記。這是成都天府國際機場降落的首架飛機，標誌著其本場空管及助航設備為期30天的校飛工作正式拉開帷幕。 -
天府國際機場!第一飛!
今天早上 成都天府國際機場迎來「第一飛」 9點42分 現場一架白色的校飛飛機 從天府國際機場的跑道低空掠過 這是校飛飛機的第一次低空通場 -
成都天府國際機場！首飛
人民網成都11月3日電(郭瑩)今天早上，成都天府國際機場迎來「第一飛」。10時10分，隨著成都天府國際機場空管塔臺管制員一聲令下，一架塞斯納560校飛飛機平穩降落，並在西一跑道上留下了一道長長的輪胎印記，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。隨後，「首印天府 載夢啟航」校飛儀式在天府國際機場西一跑道舉行。成都天府國際機場設備投產飛行校驗工作是機場如期開航的先決條件。 -
成都天府國際機場開始校飛
成都天府國際機場開始校飛新華網11月3日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場上空執行校飛任務。當日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場西一跑道平穩降落，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。據了解，本次校飛預計將持續30天左右。 -
關注 | 成都天府國際機場，最新動態大放送
兩座航站樓已經完工，進入內部「精裝修」階段，預計明年投入使用。，成都天府國際機場建設指揮部副指揮長、總工程師伍丁介紹，天府國際機場4座航站樓呈「手拉手」的單元式布局，能夠為旅客帶來更加便捷的交通換乘體驗。 -
「神鳥」就位丨照彰助力成都天府國際機場空管工程建設
2020年10月21日-2020年10月23日，由中國民用航空西南地區空中交通管理局代表、成都天府國際機場建設指揮部代表共同對成都天府國際機場空管工程管制臺項目進行現場驗收，照彰提供的產品順利通過此次驗收。 -
成都天府國際機場迎來第一飛
這是天府國際機場史上第一道飛機輪胎印記，代表著該機場開始投產校驗，也標誌著該機場從「建起來」向「飛起來」邁出了關鍵一步。當天，記者隨校飛團隊登上校驗飛機，從雙流機場飛到天府國際機場，見證了這一歷史時刻。 -
成都天府機場空管工程綜合信息顯示與處理系統完成現場驗收
圖：成都天府國際機場空管工程綜合信息顯示與處理系統完成現場驗收 西南空管供圖民航資源網2020年11月12日消息：2020年11月6日，西南空管局建設指揮部順利完成了成都天府國際機場空管工程綜合信息顯示與處理系統現場驗收。 -
天府國際機場，亮了！
今日傍晚，成都天府國際機場西一跑道全面完工並點亮了助航燈西一跑道完工和助航燈點亮，標誌著成都天府國際機場西一跑道建設已全面提前進入竣工驗收階段，為年底順利完成校飛、試飛工作打下了堅實基礎。跑道和航站樓是一個機場建設中最為重要的工程。成都天府國際機場一期工程規劃建設「兩縱一橫」3條跑道，分別為西一、北一、東一跑道，其中等級最高的就是西一跑道。 -
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天府國際機場完成校飛！預計本月下旬試飛
宋健 四川在線記者 王眉靈12月6日，記者從民航西南空管局獲悉，成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。校飛結果顯示，天府國際機場所有校飛科目均合格。本次校飛持續33天，共飛行57場次，空中飛行時間合計148小時38分鐘，共完成天府國際機場4套儀表著陸系統、天府機場對空甚高頻(VHF)共用系統、備用自動化/集成塔臺系統、46條進離場飛行程序、五鳳溪導航臺的投產飛行校驗、34條新增涉臺徑向線特殊校驗，共計百餘項校驗科目的飛行。 -
4小時近距離探訪 這可能是天府國際機場投運前最完整的一次呈現
近日，《每日經濟新聞》記者走進機場建設現場，用4個小時深入多個點位，對正在建設中的成都天府國際機場進行一次最全面的探訪，並專訪四川省機場集團、成都天府國際機場建設指揮部相關負責人，將機場規劃設計、技術引用、最新建設進展的「第一手」消息呈現給大家。 -
成都天府國際機場完成全部校飛工作
中新網成都12月6日電(宋健)中國民用航空西南地區空中交通管理局(以下簡稱西南空管局)6日透露，隨著註冊號B-10VC的「獎狀」560飛機5日15時55分平穩降落在成都雙流國際機場，標誌著成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。