滴滴出行推行的新品牌「花小豬打車」幾乎是一夜之間就火了。
相信在很多人的微信群裡有看到轉發各種花小豬的「優惠券」或者助力之類的消息。
花小豬一時之間，成為了打車界的「拼多多」，並火速進入北京、廣州、成都、武漢、廈門等一二線城市市場。
花小豬的出現實則就是滴滴公司想藉助價格差異，抓住更多年輕用戶、價格敏感型用戶，搶佔更多的市場。
可好景不長，花小豬的成長之路可謂荊棘載途。
多月以來，全國多地下了「禁令」，叫停花小豬的運營。究其原因，大多是因為司機和車輛不合規、無平臺資質等問題。
除此之外，用戶對於花小豬的不好體驗一直在網絡發酵，#花小豬垃圾#一度登上熱搜。
「對對聯才可接送上車」、「沒到站停在路中間讓人下車」等吐槽聲不絕於耳。
司機開通花小豬接了第一單還沒掙錢就被罰款了
這不，最近寶雞市民趙先生就遇到了煩心事。
趙先生前陣子下載註冊了花小豬打車司機版，下午14點左右，嘗試著接單，沒想到還沒掙錢呢，就出事了，被罰款10000元。究其原因就是軟體在寶雞運營是違規。
他嘗試聯繫客服根本就沒有聯繫方式，也聯繫了滴滴客服，滴滴客服表示，花小豬與滴滴無關，這讓他很無奈。
乘客使用花小豬打車，手指甲被車門夾斷
李女士使用花小豬網約車平臺打車時，因為司機操作失誤，導致她的右手大拇指指甲蓋脫落。事情已經過去幾天，卻沒有人出來承擔責任。
「 我看病已經花了2000多元了。
為這個事情找司機，司機不理我；
找平臺，平臺說平臺和司機僅僅屬於合作關係，需走法律程序解決問題；
找警方，警方說這屬於民事糾紛無法立案。我真的不知道該怎麼辦了。」李女士說。
眾多負面消息的發酵，不難看出，花小豬的服務質量和安全水平還有很大的上升空間，而在如此體驗下，用戶是否還會選擇花小豬，有待驗證。
滴滴想要用價格差異搶佔更多出行市場，這無可厚非，但花小豬似乎並不是一張好牌，不論是監管層面，還是市場反響，花小豬的處境都不樂觀。
大家想出行、想從事網約車職業可以考慮別的平臺，嘀嗒、哈囉、一餵順風車也是不錯的選擇。