記者 | 周純粼1
據外媒報導，美國電動汽車製造商特斯拉的Model 3於8月14日登陸韓國市場。韓版Model 3的官方定價為5200萬韓元，約合人民幣30萬元人民幣，美版Model 3的起售價為38990美元，約合人民幣27萬元。
而在韓國政府補貼後，Model 3的的起售價僅為19萬元。
據了解，韓國政府會對每一輛Model 3提供高達900萬韓元的電動車補貼（約合人民幣5萬元），此外韓國省級政府還會提供高達1100萬韓元的電動車補貼（約合人民幣6萬元），經過計算，韓版Model 3的落地價約為27000美元，約合人民幣19萬元。
特斯拉首爾的發言人在電話中表示，這款車的價格是否會增加取決於用戶對顏色和輪胎等選配套裝的選擇。
目前，Model 3將在韓國Seoul Cheongdam和Hanam兩家線下店展出，同時支持線上訂購。特斯拉發言人表示，Model 3將在第四季度開始交付。
自2017年3月進入韓國市場以來，特斯拉已在韓國建立了172個慢速充電站和22個超級充電站。
相較於中國國內的Model 3，韓國上市的Model 3定價要更便宜。特斯拉中國官網顯示，補貼前Model 3的起價為32.8萬元。
在美國，Model 3的標準版起售價為30315美元（約合21萬元），比在中國和韓國上市的Model 3要便宜很多。
特斯拉在韓國銷售的其他車型還包括Model S和Model X，這兩款車的起價分別為1.11億韓元（約合64萬元）和1.19億韓元（約合69萬元）。
目前，特斯拉在中國銷售的車型均從美國進口，因此本身需繳納進口關稅。而隨著人民幣兌美元貶值「破7」導致特斯拉的車型在國內「變相漲價」。
中國作為世界最大的汽車市場，也是特斯拉最重要的兩個市場（美國和中國）之一，特斯拉也在試圖解決這一問題。特斯拉在上海建設的3號超級工廠（Gigafactory 3）便是重要措施。
該工廠未來將主要用來生產入門版本的Model 3，這將大幅降低車型價格。雖然這些車型在國內銷售仍將被徵收15%的關稅（最惠國關稅），但這已經要遠遠低於美國進口車型可能被徵收的高達40%的關稅。
眼下，特斯拉Model 3的進口長續航版、長續航四驅版以及高性能版本都是免費贈送價值5.6萬元的FSD全自動駕駛選裝包。但未來國產Model 3的32.8萬基礎售價將完全不包含AP（駕駛輔助）+FSD（全自動駕駛）兩套系統。
此外，界面新聞此前曾報導過，今年9月份特斯拉或將再次對國內在售的全系車型進行調價,其中包含將在上海工廠國產的Model 3標準續航後驅升級版。
據上述人士透露,特斯拉此次調價源於中美匯率波動影響以及貿易摩擦帶來的產能、製造成本的提升。
「由於特斯拉採用的是全球供應鏈模式,即使是將在上海工廠國產的Model 3,也有相當一部分零部件是需要進口到中國,應該也會在調價範圍之內。不過調價幅度和最終價格波動不會很大。」上述人士表示。