又一輛「小精靈」來襲 新寶駿E300正式上市

新寶駿是上汽通用五菱實現歷史累計產銷突破2000萬輛以後，繼續往上突破發展，推出的一個全新品牌。智能化是新品牌的發展方向，口號是「智能汽車的先導者」。昨天（6月24日），上汽通用五菱官方發布了旗下新寶駿首款新能源電動車——新寶駿E300正式上市，包含E300和E300 Plus車型，新車共推出6款車型，售價區間為6.48-8.48萬元。該車純電續航裡程為305公裡，提供2座、3座、4座三種不同座椅布局的車型。

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外觀方面，新寶駿E300採用了新寶駿品牌標誌性的「星際幾何」設計語言，在車身的許多地方都採用了圓角矩形設計，非常具有科技感。其前大燈組與前包圍近似「回」字形，此設計概念源自雷達的反射波。短小別致的車身應用上下雙色的設計，營造出「分離式座艙」的造型效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2625/1647/1588mm，軸距為1750mm。

內飾方面，新車的內飾設計科幻、簡約，採用雙色搭配。採用了造型新穎的雙幅式多功能防線盤，並配備了大尺寸液晶儀錶盤，新車還配備了AI智能交互系統，打造360度專屬安全座艙，頗具未來科技範兒。

E300隱藏式的儲物箱，在極致增加儲物便利性的同時，又增大了膝部空間，還兼顧了造型的美觀性。儀錶板附加側區域，巧妙地利用了兩風口之間的空間，設計了隱藏式的儲物箱，翻開表面蓋板即可使用，閉和狀態則為儀錶板本體部分。

配置方面，新車配備了新寶駿手機車聯網系統，可實現遠程車輛控制，還有語音控制智能駕駛系統、OTA遠程升級、全速域的ACC自適應巡航、車道保持、碰撞預警、遙控泊車以及L2級別的駕駛輔助系統等。

動力方面，新寶駿E300/E300Plus均搭載最大功率54Ps（40kW）的電動機，最大扭矩為150N·m。E300和E300 Plus分別配備了27kWh和31.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航305km。

競品分析

根據新寶駿E300的市場定位，新車售價區間為6.48-8.48萬元。根據新寶駿E300的市場定位以及新車的尺寸參數來看，小編認為新車的競品車型為奇瑞eQ1和奔奔E-Star。從車身尺寸而言，相比奇瑞eQ1和奔奔E-Star車型，新寶駿E300的各項尺寸都佔不到優勢。

從圖中可以看出，相比奇瑞eQ1和奔奔E-Star車型，新寶駿E300續航裡程佔到一點優勢，其搭載最大功率40kW的驅動電機，動力電池為磷酸鐵鋰電池，普通版車型續航裡程為260km。另外，四座版的E300 PLUS裝配更大容量的電池組，續航裡程為305km。

《汽車年輪》認為，隨著城市擁堵越發嚴重，越來越多的人開始熱衷於選擇微型純電動車小車，由於其具備不低的續航裡程和相對合理的售價等優勢，成為很多年輕人上下班代步的首選。作為一款微型電動車，新寶駿E300外觀頗具時尚感，並配備多項科技系統，滿足了當代年輕消費群體對高顏值和科技感的需求。可以說是一款性價比比較高的微型電動車。