電動汽車除了當紅小生宏光MINI,奇瑞小螞蟻、新寶駿E300也不錯

2020-11-22 騰訊網

近日小編心愛的三陽XS175T被美女駕駛的奇瑞小螞蟻追尾，小編心愛的三陽XS175T就這麼掛彩了……你們猜美女車主私了賠付了多少錢？由此小編想和大家聊聊奇瑞小螞蟻及其競品新寶駿E300。

最近國內小型電動車在當紅小生宏光MINI的引領下似乎再次掀起了一波購車小高潮，宏光MINI上市百天銷售突破三萬輛，也算是國產電動汽車裡程碑似的事件了。其實這種長得像老頭樂一樣的電動汽車，一直都有活躍在國內汽車市場，今天我們就來聊一聊這樣的兩款車，它們上市比宏光MINI要早，產品定位與品質也都要比宏光MINI高。

今天我們要講的一個是奇瑞汽車的小螞蟻，另一個是上汽通用五菱的新寶駿E300。奇瑞汽車與上汽通用五菱也算是國內汽車企業相愛相殺多年的了，早在世紀之初雙方就為樂馳與QQ誰是原創對簿公堂。最後的結果今天我們不聊，我們還是回歸正題談微小型電動汽車吧。

奇瑞 eQ1小螞蟻：5.98萬-7.88萬，續航301KM

就從銷售量來講，奇瑞eQ1小螞蟻在五菱宏光MINI上市前就是電動汽車市場當中的翹楚，今年7月更是單月銷量超過了3000臺，這在純電動汽車市場是不多見的。

奇瑞eQ1小螞蟻最大的噱頭自然是廠家鋪天蓋地宣傳的後驅+鋁合金車架這樣的黃金組合了，因為此前這種西貝貨只存在於保時捷等跑車品牌當中。全鋁的輕量化設計，使得奇瑞eQ1小螞蟻的車身骨架僅116kg，較傳統鋼板車身輕約80kg，相比同級其它車型重量則偏輕100kg以上，輕量化係數達到3.1的行業領先水平，整車重量更輕、提速更快、能耗更低。

奇瑞eQ1小螞蟻提供了三門2座/4座兩種布局4個款式供用戶選擇車身長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，停車只需一個標準車位的1/2，相對同級更寬的車寬，擁有舒適內部駕駛空間。

奇瑞eQ1在內飾配色上顯得比較活波，最奪人眼球的就是如同筆記本電腦顯示屏一般大的超級中控屏，算是該車的巨大賣點。這塊10英寸的中控大屏，具備控制藍牙電話、多媒體、空調等功能，而且能單獨關閉，整個設置極為人性化。另外，該車的儀錶盤也是時下流行的液晶屏。

新寶駿E300：6.48萬-8.48萬，續航305KM

新寶駿這個品牌對大多數消費者來說還是有些陌生的，它是上汽通用五菱謀求升級發展在寶駿和五菱品牌基礎上升級出來的一個新的品牌，到今年9月也將將1.5周歲的樣子，旗下傳統車產品已經全面覆蓋電動汽車、轎車、SUV、MPV，共有6個車型近100款車，也在國內汽車市場收穫了幾十萬忠實用戶了。

新寶駿E300有3座/4座兩個版本六個配置。小編覺得它的外觀設計是比較出挑的，天馬行空的線條，無數倒角菱形模塊構成的內外飾，有幾分未來汽車的既視感。另外雙色車身打造的懸浮式車頂，勾勒出車身面板與功能區分層，而整車還擁有極為寬大的透光面積、前衛的裝飾布局與線條，這都讓駕馭寶駿E300遊弋在城市中的車主顯得十分有個性。

在車身尺寸方面E300洞悉城市用戶停車難的問題整車尺寸非常小巧靈便，它的長度有2625mm和2894mm兩個版本，在廣西、特別是柳州為這樣的車子專門設計了長度3米左右的眾多車位，而很多有車位的家庭則一個車位能輕鬆停倆車。

令人遺憾的是這個車沒有中控大屏，而是整合到全液晶儀錶盤之中儘管這能給人不錯的科技感，但操作起來卻有些生澀和不便。

隨著城市人群對於汽車產品本身的需求觀念的不斷變化，純電動微小型汽車需求正在逐月攀升，這類微小型電動汽車或有可能成為如同引領日本汽車市場的K-Car一樣成為中國城市出行新物種。

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