當年的一部賽車動畫片 有多少描述已成真?

2020-12-05 太平洋電腦網

當年的一部賽車動畫片 有多少描述已成真?

2016-03-27 00:15出處:PConline原創作者:佚名責任編輯:pankangjie

  之所以會有J2臺這個筆名,是因為自己生長在沿海地區,小時候都是看著TVB的電視劇和動畫片長大的,自然對於TVB的其他電視臺也是相對熟悉一點。而J2臺作為日本動畫和電視劇的前哨站,的確為筆者的童年帶來了不少美好回憶。不過要說筆者印象較為深刻的其中一部,那可能就是91年由著名的Sunrise(日升社)推出的《高智能方程式賽車》了。

  這部延遲了幾年之後才在TVB《閃電傳真機》中推出讓J2臺看到的動畫片,看名字就知道內容是和賽車有關。相信看到這篇文章的不少廣東朋友都可能還對這部卡通有印象,畢竟這種熱血的機械動畫,和關注汽車科技的你可謂是興趣相投。沒有看過的朋友也不要緊,接下來J2臺就為大家介紹一下故事的梗概:

 

  

  「2015年,配以電腦為導航系統的賽車比賽-Cyber Formula,取代了F1(一級方程式)成為世界最高水平的賽車賽事。14歲的少年風見隼人在護送父親生前設計的賽車「阿斯拉」(ASURADA)到日本富士岡賽車場途中受到不知名的攻擊,危急之下被迫駕駛「阿斯拉」,卻因此被系統記錄為唯一賽車手,不得不與職業賽車手新條直輝、布裡德·加賀、卡爾·裡婿特·馮·蘭德爾等人一起角逐新世紀的賽車冠軍。一站站的賽車比賽,不僅有賽車手之間的競爭,更有與青梅竹馬菅生明日香之間的羈絆,風見隼人從此展開了新世紀GPX史上最年輕的冠軍傳說。」

  ——文字來自百度百科相關詞條

  那麼當年的動畫片裡面,有多少描述的情景在今天已經實現了呢?

新能源的使用:早已看上

 

 「同時期,實用氫氣動力引擎於2001誕生,克服了前世紀對汽車的印象-「空氣汙染」之後,氫氣引擎的登場讓「速度的追求」不再是罪惡的根本,也直接促進了CF車輛的比賽。」

  ——文字來自百度百科,有刪節。

  當J2臺讀到這段文字的時候,真是覺得當年年少懵懂。日升社創作團隊矢立肇(還不知道什麼是日升社和矢立肇的朋友可自行百度)的想像能力甚至可以被稱為「未卜先知」。如果有留意最近汽車科技新聞的話,那麼肯定會知道本田的燃料電池汽車Clarity已經在日本上市,並且有登陸美國的計劃。雖然直接使用氫氣和氫燃料電池完全是兩回事,但對於新能源未來發展的看法竟然有著驚人的相似。

  可能是因為日本的地理位置和本土資源雙重作用下的憂患意識,所以日本在對於能源方面的探索和民用化,都要比其他國家發展得更快推行得更廣。以新能源汽車的先鋒之作普銳斯為例,雖然因為價格和時代背景,它的銷量並不算很彪炳,但作為最早的混動汽車普銳斯是在97年面世並且量產的。可以說這部動畫對於汽車新能源應用的發展前景,判斷得相當準確。

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