德龍X6000卡車重磅上市,輕客新物種金杯海獅王誕生,提加一周好文推薦

2020-11-22 易車網

歡迎來到提加周刊，在上一周（11月9日-11月15日），提加商用車網發布原創文章15篇

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以下是上周文章中最受網友關注的TOP5：

TOP1

曝光2年後終於上市，德龍X6000重卡重磅發布

「馭世界，智非凡」，11月11日，在這特殊的日子裡，陝汽重卡德龍X6000重卡在陝西西安發布上市，X6000的上市，這對於國內自主重卡行業來說，無疑是重新定義了高端重卡。而說到德龍X6000，自2018年起就開始頻頻曝光，在韜光養晦兩年多後，X6000終於等來了上市，今天的X6000，和兩年前的又有哪些不一樣？我們就再來正式認識一下它的風採。

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TOP2

雷諾與華晨聯手打造，輕客新物種「金杯海獅王」誕生

多年以來，在國內輕客市場，以金杯海獅為代表的日系車型和以福特全順為代表的歐系車型，一直是兩個獨立的存在，雖然兩個系列的車型各具優勢，但對於用戶來說，他們卻一直想要這麼一款「合體」車型：它有著日系輕客的經濟實用的優勢，又有著歐系輕客的高端舒適性和更大承載性。

作為華晨和雷諾牽手之後推出的又一款重量級車型，金杯海獅王最顯著的特點，就是有了很多雷諾技術的加持。在金杯海獅王車身上，我們在很多地方都可以看見「Jinbei by Renault」的標識，突出這款車的實力和優勢。

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TOP3

曼恩 TGS 牽引車車主賣23萬仍無人問津，為何？

2020年，作為國內商用車輛新舊動能轉換的裡程碑。在此期間，國產主機廠迎來新的發展機遇，同時進口卡車的銷量也是空前高漲。即便大家對進口卡車的品質如此了解，但也還是不會輕易選擇一臺售價親民的二手車型,當然原因是多方面的，今天提加商用車為大家介紹下這臺2015年服役的德國曼恩 TGS 28.440 6X2R牽引車。

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TOP4

斯堪尼亞日行千裡為啥不掉鏈子？聽聽駕駛員怎麼說

雙十一購物節已經來臨，對於自營快遞運輸企業來講不管是平時、旺季都要對整體管理提出高要求。2020年11月11日上午，提加商用車在山東省濟南市某大型快遞分轉中心見到了一臺即將靠臺裝貨的斯堪尼亞，下面一起來聽聽司機劉師傅對駕駛專線快遞運輸車輛的諸多感言。

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TOP5

日野卡車賣得貴為啥很多人買帳？

對於當今的日系卡車，市場上眾說紛紜。有人說它好，皮實耐用，也有人說它不好，跟不上現在卡車發展潮流。拋開現在的理念說，現在日本卡車雖然不再像以前一樣是主力車型，但是它的理念依舊在潛移默化的影響著中國卡車界。為什麼國內對現在的日系卡車有那麼多「不滿」的呼聲呢，實際上是因為現在卡車不再是看動力，舒適性也是很關鍵的一部分。一貫以皮實耐用，設計一切從簡為出發點的日本卡車在輕卡和中短途領域還能站得住腳，但對配置要求較高的長途領域就有些力不從心。

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上一周原創文章詳細數據

上周提加原創文章共計15篇，全網累計推薦472萬人次

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其中原創文章閱讀量最高一篇文章出現在今日頭條平臺，閱讀量2.9萬次，全網累計閱讀量7.5萬次

以下是上周15篇文章統計表

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    11月24日，華晨雷諾金杯合資後首款LCV產品——金杯海獅王在瀋陽工廠迎來上市，全新金杯海獅王分為城運王和商務王兩大系列，城運王系列售價為84,900元-97,900元，商務王系列售價為：93,900元-115,900元。新車引入雷諾技術理念，外觀設計和硬體技術上都得到了明顯的提升，靈活多變的座椅布局，讓該車更具實用性。
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    11月29日，華晨雷諾金杯合資後首款LCV——金杯海獅王北區上市發布會在北京舉行。新產品分為城運王和商務王兩大系列，其中城運王系列售價為84,900元-97,900元，商務王系列售價為：93,900元-115,900元。
  • 金杯海獅王
    提到金杯海獅，相信很多人並不陌生，能載能拉的金杯海獅家族，是郵政速遞、醫療救護、公務採購以及警備防護等行業都繞不開的出色車型。如今，在雷諾的賦能下，金杯品牌實現了創變新生，並推出全新LCV車型海獅王。作為華晨和雷諾合資後的首款商務輕客，金杯海獅王的表現又如何呢？
  • 金杯海獅王上市8.49萬起,能拉又能裝,多種座椅布局
    【有車以後 上市】近日4日，華晨雷諾全新車型——金杯海獅王正式上市，新車分為城運王（標準頂/高頂）和商務王（標準頂/高頂），共計8款車型，指導價8.49-11.59萬元。從事運輸行業的朋友，對金杯海獅這麼個名字一定不陌生，作為輕客行業常青樹的它備受用戶信賴。而此次上市的金杯海獅王，是家族的又一新成員。
  • 像MPV的輕客,金杯海獅王上市,2/6/7/9/10座都有,搭載2.0L動力
    金杯海獅在國內也是屬於一款屬於好幾代人的情懷車了，在金杯海獅最火的時候，它的地位相當於現在的GL8，相比當時那些昌河、松花江小麵包車，金杯海獅給人的是商務車的形象。而隨著MPV的興起，金杯海獅從商務車的定位早已變成了大麵包車，金杯海獅也成為了幾代人的美好回憶。
  • 創業路上 為何說金杯海獅王能承載一家人的幸福?
    金杯海獅王給出了答案。11月24日，全新金杯海獅王正式上市，新車分城運王和商務王兩大系列，城運王系列售價為84,900元-97,900元，商務王系列售價為93,900元-115,900元。它是合資後首款商務輕客，擁有雷諾商用車技術賦能，開創商務輕客新高度。
  • 金杯新車型命名為金杯海獅王 年底上市
    [愛卡汽車 國內新車 原創]　　9月4日，愛卡汽車從華晨雷諾官方獲悉，金杯品牌全新LCV車型正式命名為「金杯海獅王(參數|詢價)」，計劃於今年年底正式上市。作為合資公司的首款全新LCV車型，金杯海獅王從研發至生產都嚴格執行雷諾-日產-三菱聯盟質量管理體系最高標準，並基於現代化生產設施精細化製造，上市後將幫助金杯品牌提升在商用車領域的自信和市場地位。
  • 雷諾賦能,寶馬技術支持,金杯海獅王重新定義LCV新高度
    前幾日，華晨雷諾金杯合資後首款LCV（輕型商用車，Light Commercial Van）——金杯海獅王在瀋陽工廠正式上市。此次上市的全新金杯海獅王分為城運王和商務王兩大系列，城運王系列售價為84,900元-97,900元，商務王系列售價為：93,900元-115,900元。可滿足商業貨運和商務客運的多種市場需求。
  • 顏值高/空間大/駕駛舒適 試華晨雷諾金杯海獅王
    著眼發展階段、環境、條件變化，今年國家提出一個新的論斷，就是要形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。在這樣的大背景下，中國商用車市場尤其是輕型商用車市場的潛力開始以肉眼可見的速度增長，而更安全、更智能、更舒適的車型開始受到越來越多用戶的關注。
  • 售價8.49萬元起 華晨雷諾金杯海獅王正式上市_易車網
    2020年11月24日，華晨雷諾金杯海獅王迎來了正式上市。新車共推出城運王和商務王兩個系列，共計8款車型，售價區間為8.49——11.59萬元。海獅王家族，是源自雷諾商用車技術打造的全新車系，具備著「大、快、好、省」四大核心賣點。
  • 巨大車內空間 華晨雷諾金杯海獅王正式上市售8.49萬元起
    日前，華晨雷諾金杯海獅王正式上市，共推出8款車型，售價區間為8.49-11.59萬元。據悉，這款車是雷諾與華晨集團合資以來推出的首個全新研發的輕客車型，其動力總成、設計、安全等方面都融入了雷諾的技術。車側部分，金杯海獅王的車身造型穩重高大，高頂版本增加了車頂高度，同時使車內空間更大，提升了縱向空間的利用率。同時，車側採用了內凹的腰線設計，從車頭一直貫穿到車尾，使車側的層次感更強。後車廂的兩車窗之間的窗框採用了黑色處理，使車窗在視覺上實現了整體化，更加富有高級感。
  • 車內高度超過1.6m,金杯海獅王8.49萬起售
    11月29日，華晨雷諾金杯海獅王於北京站上市活動正式開啟，新車推出城運王以及商務王兩個系列共其中，城運王車型8.49萬元起售，主打載貨物流服務；商務王車型9.39萬起售，主打商務輕客出行。
  • 輕客市場漲勢明顯卻難逃壓力 老玩家開啟「混戰時代」
    其中，輕客行業的發展尤為突出。據中汽協最新公布的數據顯示，10月輕型客車銷售3.3萬輛，同比增長16.1%，高於汽車市場13%的平均增速。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，但由於輕客新能源的突破速度較慢，專用車的走勢也不是很強，因此輕客的市場壓力仍大。所以，在布局未來的同時，對現有市場的爭奪就更加激烈。新品入場近兩月，福田圖雅諾（參數丨圖片）、南京依維柯、上汽大通、江鈴汽車、金杯汽車等品牌多款新車集中亮相，在性能得到升級的同時，也展現了品牌特色。
  • 華晨金杯快運正式上市價格公布 定位6座輕客
    【網上汽車 新車上市】在國內輕客市場，金杯品牌不僅具備著較高認知度，旗下海獅、閣瑞斯等車型更是細分市場中佔據著舉足輕重的位置。
  • 飲鴆止渴還是積極自救 華晨雷諾金杯再陷裁員風波
    首款輕型商用車剛上市，華晨雷諾金杯便傳出裁員消息。11月30日，有消息稱，華晨雷諾金杯汽車有限公司（以下簡稱「華晨雷諾金杯」）近期將啟動今年以來第二次裁員行動。作為一家成立兩年半的法系合資商用車企業，目前華晨雷諾金杯的銷量表現並不樂觀。此次裁員是否與華晨雷諾金杯經營狀況有關，是否會影響華晨雷諾金杯的新車投放，正成為外界關注的焦點。
  • 雷諾在華轉戰商用車第一戰:金杯海獅王能否擔當重任?
    經濟觀察網 記者 童鋒亮 11月24日，華晨雷諾金杯金杯海獅王在瀋陽工廠上市，新車分為「城運王」和「商務王」兩大系列，前者售價為8.49萬元-9.79萬元，後者售價為9.39萬元-11.59萬元。華晨雷諾金杯表示，通過雷諾技術的賦能，金杯海獅王在外觀設計、質量、技術等方面都較金杯過去的產品呈現了明顯差異，因此合資公司也希望，借這款產品來重新定義 LCV（ 輕型商用車）。