網友稱3號線"冷似冰箱" 軌交部門:可撥熱線以便調節

　　東方網記者王銘澤6月6日報導：「上個班容易嗎，開那麼冷做什麼啦？整節車廂男女老少都抱臂，我嘛汗毛全豎起來的，苦命伐啦？」夏天快要臨近了，地鐵車廂裡的空調問題又成為了市民關注的熱點。近日，不少網友稱3號線「冷似冰箱」，4、9號線等線路也相對偏冷，而1號線卻恰恰相反，較為悶熱。
　　
　　今天，一位網友在滬上某知名論壇發帖稱，他每天乘3號線上班，近來車廂內空調開得特別冷，溫度低得吃不消。帖子得到不少網友的附和，有些網友則直接提醒「記得包裡放件薄外套」，「站位很重要」等等……相對於3號線「冷似冰箱」的情況，經常乘坐1號線的網友則認為「白天不懂夜的黑」，留言說：「冷不是很好，像1號線那樣悶熱就開心了？冷你可以自己帶件外套，很容易解決了；要是覺得熱了，難道還要自備空調？」
　　
　　對此，軌交部門表示，一些線路比如1號線，客流量非常大，遇到高峰大客流時，有可能超出車載空調的製冷能力，天氣炎熱時乘坐確實會有些悶；而像3號線這樣高峰時候人較多平時一般的線路，則會出現溫差較大的情況。同時，眾口難調也是一大難題，很可能同一個車廂內有人說冷有人說熱，乘客可自行攜帶一件薄外套避免感冒。
　　
　　實際上，軌交部門不可謂不用心，相關負責人告訴記者，從3月份開始，地鐵維護保障中心集中對18種車型2000餘輛車開展了大規模的空調普查保養工作；在日常作業中，又進一步加強對列車空調系統的檢查維護。同時，針對5、6、8號線C型列車實施了技術改造，通過對客室兩端安裝擾流風扇，以及增加司機室溫度集中控制功能，實時調節空調溫度，以改善車廂悶熱情況。
　　
　　目前，上海地鐵除試運營的10號線有個別車站正抓緊收尾調試外，全路網近500組車站空調和4000餘臺列車空調均已做好準備，並且80餘座地下車站的近200組空調系統已經投入聯動調試運轉，將在炎炎夏日為乘客創造一個舒適的乘車環境。
　　
　　由於地鐵客流變化較大，個別車站和列車空調溫度可能出現上下浮動；並且，新線車站空調首次進行聯動調試，設備性能尚需一個逐步穩定的過程，上海地鐵將加快調試工作進度，確保空調正常運作。如果乘客普遍感覺車站、列車溫度太冷（或熱），可撥打服務熱線(64370000)，提供車站名稱、列車車廂編號等具體信息，以便及時安排技術人員根據實際情況進行調節。