100萬人移民火星先從太空快遞開始：月球版順豐要打造第二個王衛

NASA與SpaceX籤署了第一份合同：向月球空間站運送貨物，SpaceX也學順豐模式，試圖打造第二個王衛，專注於地球與月球之間的快遞業務，為100萬人移民火星奠定基礎。

宇宙印象 深度科普欄目第1203期 除了NASA代表美國官方重返月球計劃之外，美國還有一個私人登月計劃，這就是鋼鐵俠馬斯克領導的SpaceX公司。在SpaceX的宏偉藍圖中，登月只是一個小目標，最終是要實現100萬人的殖民火星之路，建立火星城市，而特斯拉電動車也適合在火星城市上開。2015年，美國國會通過了《美商業太空發射競爭法案》，為私人公司涉足航天業務奠定了基礎。

在重返月球的任務中，NASA計劃在2028年至2030年建立人類第四座宇宙空間站：月球軌道空間站（月球深空棲息地），讓太空人快速在月球軌道和月球表面進行轉移。NASA為了扶持私人航天企業，將國際空間站的人員轉換、物資補給交給了波音和SpaceX兩家公司。NASA與SpaceX籤署了第一份合同：向月球空間站運送貨物，SpaceX也學順豐模式，試圖打造第二個王衛，專注於地球與月球之間的快遞業務，為100萬人移民火星奠定基礎。

圖片解讀：月球深空棲息地示意圖

圖片解讀：NASA深空棲息地依靠商業飛船進行補給

登月如探囊取物

2024年重返月球的目標是建立一個可持續的登月機制，讓人類長期在月球上存在，為了實現這個目標，就需要在月球軌道上部署一個網關，作為登月的中轉站。如此一來，登月如探囊取物，太空人從月球空間站抵達月球表面，只要數個小時即可，月球幾乎沒有大氣，接近宇宙真空環境，降落月球表面的過程不需要任何隔熱結構，只需要反推火箭即可。

圖片解讀：月球深空棲息地示意圖

圖片解讀：月球空間站可快速讓太空人進入月面

從地球向月球空間站補給物質的任務就落到了SpaceX頭上，多年來，SpaceX一直作為NASA商業發射的合作夥伴，負責向國際空間站運送物質，並且即將進行運送太空人的任務。最終，SpaceX也會獨立建立登月機制，讓SpaceX選拔的太空人登上月球。頭條獨家的宇宙印象指出，NASA和SpaceX籤署的月球空間站補給合同將在2028年實施，首先NASA要建立一個月球空間站，SpaceX負責運送加壓和非加壓貨物，包括從月面表面起飛並返回地球的貨物，裡面有月球巖石樣本等。NASA和SpaceX的合作是可持續重複月球的關鍵一步，有助於分擔NASA在登月方向上的壓力，也算是為登陸火星進行練兵。

圖片解讀：商業航天企業將在未來登月任務中扮演關鍵作用

月球版順豐

SpaceX介入到NASA重複月球任務中，被認為是月球版順豐快遞，前期可運輸NASA貨物，後期可壟斷地月快遞業務，也是將商業思維引入到政府體系的供應鏈中。以國際空間站為例，補給飛船平均與國際空間站對接的時間為6個月，補給一次可堅持半年至一年，如果NASA在月面建立可持續的太空人登月途徑，那麼補給也需要一個標準流程。月面建立棲息地需要大量的貨物運輸，目前能夠勝任這個任務的只有SpaceX。該公司在2012年之後就一直為國際空間站提供物資，這次要將補給範圍擴展到地球軌道之外。

圖片解讀：嫦娥5號即將啟程

對SpaceX公司而言，協助NASA建立補給供應鏈也是為將來在月球、火星登陸奠定基礎。在NASA重返月球第一階段任務中，SpaceX暫不需要進行補給，因為月球空間站在2024年重返月球任務中被刪除，但會在2030年左右恢復，當前NASA的主要任務仍然是在月球南極建立前哨基地，讓4名太空人長期在月球表面生活。這時候才會動用到月球軌道空間站，在月軌和月面之間建立往返通道，同時為登陸火星服務。宇宙印象為今日頭條獨家，其他均為假冒，轉載均為非法。