淺析非常溫下摩擦係數的檢測

2021-01-10 騰訊網

隨著包裝生產線速度的提高,材料與制袋過程中的牽引輥等部件之間的摩擦係數不合適是引發生產線故障和產品廢品率升高的原因之一,因此檢測材料的摩擦係數是卷材(尤其是自動包裝用卷材)上機前必須進行的。由於環境溫度的變化會影響材料表面的摩擦係數,而實際使用中,生產線運轉時總要產生一定的熱,使設備內部、表面及附近空間出現一定的升溫,因此溫度對摩擦係數的影響是不能忽視的。以往對於材料摩擦性能的檢測僅是在室溫23℃)下進行的,試驗數據對材料在高溫下的使用指導意義不大,需要進行卷材在實際使用溫度下的摩擦係數檢測。要進行升溫環境中的摩擦係數試驗,檢測設備若具有自控溫功能是最好的,這樣不但試驗環境溫度均勻,而且操作也更加方便,如廣州標際的GM-1摩擦係數測定儀就可以將試驗溫度控制在室溫到99.9℃之間(非常溫條件的試驗數據測定)。

1.GM-1摩擦係數測定儀簡介

GM-1摩擦係數測定儀主要用於測量塑料薄膜和薄片(或其它類似材料)的靜摩擦係數和滑動時動摩擦係數。通過測定塑料薄膜的摩擦係數,進一步加強對塑料薄膜特別是對包裝用薄膜的滑爽性的測定,該儀器在包裝行業、檢驗機構等部門得到廣泛的應用。其外觀如圖1所示。

圖1 GM-1摩擦係數測定儀外觀

工作原理如圖1-2所示,將樣品裁為兩塊,其中一塊放在工作檯上用夾樣器夾住,另一塊包住滑塊,然後將滑塊安放在傳感器的掛孔上,使樣品在滑塊受到的重力下運動,也就是使兩試驗表面相對移動。傳感器所測得的力信號經過集成器ICL7650放大,送入記錄器,同時分別記錄動摩擦係數和靜摩擦係數。

圖1-2 儀器原理圖

2.溫度對摩擦係數的影響

隨著溫度的升高,部分薄膜的摩擦係數會表現出上升的趨勢方面這是由高分子材料自身的特性決定的,另二方面與薄膜製造時所採用的潤滑劑有關(潤滑劑很有可能已經接近其熔點而變得黏結),溫度升高後,測力曲線波動幅度增大,直至出現「滑黏」現象。在自動包裝過程中,設備的實際溫度由於元件運轉散熱會比室溫高出一些,因此有必要在實際的包裝環境溫度下檢測薄膜的摩擦係數。因此需要在高溫條件下檢測薄膜外面對金屬的摩擦係數,僅憑藉常溫下的摩擦係數數據來判斷高溫環境下的摩擦性能是不可取的。表1是不同複合膜的摩擦係數與溫度的關係。

表1不同內層材料複合膜的動摩擦係數與溫度的關係

表1

從表1,我們可以看出號樣室溫的摩擦係數最小,但在60°C以上其摩擦係數最大,完全拉不動。實踐證明號樣在包裝機上不能正常運行,號樣可勉強進行,號樣在包裝機上能良好運行。

3.摩擦係數檢測與實際應用的偏差

摩擦係數一般檢測複合膜的熱封層與熱封層的摩擦係數,除袋的開口性外,影響複合膜卷材使用的主要是複合膜的內外層材料與包裝機的導輥及成型料鬥之間的摩擦係數,特別是複合膜的內層材料與成型料鬥(一般為不鏽鋼)的摩擦係數。複合膜的熱封層之間的摩擦係數與複合膜的內層與不鏽鋼之間的摩擦係數並無某種必然關係。

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