2018-03-19 21:06 來源: 有一灘黃皮
隨著途觀和更小型SUV產品及相關概念車的紛紛面世,途銳相比起來就顯得有些相形見絀,替代它的新旗艦產品呼之欲出。所以在本屆北京車展上,當咱們看到這輛T-Prime時並不感到意外,從展示的特性來看,它十分像是途銳的新一代替代產品,最美大眾SUV總算來了,5米超長車身,油耗僅2.7L,直戳國人審美。
此前霸道、普拉多以及漢蘭達等在廣大消費者心中早有了一定的重量,亦被人們稱為神車。大眾在同款車上也有能與之抗衡的,可是種類遠不能及,這也是大眾在過去幾年中的遺憾,T-Prime GTE的推出使得大眾在知名的汽車品牌中又前進了一步。
這一次的設計傳聞大眾公司是下了很大的精力,據相關媒體報導,這一次T-Prime GTE用的是保時捷的一個設計平臺,同時它的一些內飾也是跟奔馳一樣,保時捷公司旗下的卡宴我們都知道的,所以說要是真的是這樣的話,想必它的內飾也不會差到哪兒去。T-Prime GTE是被設計成大尺寸的SUV的而且它的動力方面選用的也是插電式混合動力,儘管說T-Prime GTE是7座的,車身也是達到了5米的長度,但這些肯定沒有影響到它本身的一個運動感。
車身尺寸方面,海外版大眾T-Roc長寬高分別為4234/1819/1573mm,軸距為2603mm。根據此前消息,該車將由一汽-大眾加長國產,國產版車型的軸距將加長85mm至2688mm,並以緊湊型SUV的身份進行銷售。
內飾方面,T-Prime GTE仍舊保持了大眾新一代車型簡練的設計風格,亮點是裝配了全液晶顯示屏幕,以及一塊15.0英寸屏幕承載的信息文娛系統。此外,該車的三輻方向盤造型也愈加運動,上面的多功能按鍵為觸控式設計。
新車根據MLB模塊化縱向平臺打造,用的是一套插電式混動系統,由電動機和一臺2.0T發動機作為動力來源,搭配了一臺8速自動變速箱,還用了4MOTIOM全輪驅動系統。動力體系最大功率到達376馬力,峰值扭矩為699牛·米。官方介紹,該車在混合動力形式下每百公裡油耗只要2.7升,在純電形式下可行駛50km。
T-Prime GTE前臉運用了大眾最新家族式設計理念,採用多幅格柵設計,兩邊內置燈帶式LED日間行車燈的前大燈與中網格柵融為一體,前保險槓兩邊還配備了大眾插電式混動車型常帶有的「C」字型日間行車燈。車身側面細長,很有氣勢,尾部也很有力量感。
大眾T-Prime GTE車身長寬高5069X2000mmX1708mm的空間體現會十分出色,新車將根據MLB平臺打造,搭載2.0T動力,匹配8速主動變速箱,最大功率376PS,最大扭矩699牛/米。
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