嗨小夥伴們大家好，今天跟大家分享的話題是：飛機那麼貴，那麼要飛多少年才能盈利？
相信很多小夥伴都坐過飛機出行過吧，不管是出差還是旅遊，飛機作為一種便捷的交通工具，已經成為很多人進行長途旅行的首選了。而那些還未曾坐過飛機的小夥伴們是否也經常在想，有機會我也要去坐一次飛機去玩玩呢？小編就是這樣，還未坐過飛機之前，小編就常幻想著將來坐飛機要去哪兒玩，要怎麼和藍天白雲留下一段美好的回憶。
後來當小編坐多了飛機之後，那種初始時的雀躍心情便漸漸的歸於平靜了。而現在每次坐飛機小編注重的都是飛機的性價比、舒適度等這類軟需求。畢竟隨著科技的日新月異，製造飛機的水平也越來越高，對於飛機的質量和外觀什麼的也越來越看重，同時飛機的安全和舒適度等也都相應的提高了。
所以有時候小編就在想，製作那麼一架飛機需要花多少錢呢？後來小編查了一下才知道，製作一架飛機大概需要十幾億人民幣，而且時間大概需要五年左右才能完成。如此昂貴的一架飛機，那它得飛多少年才能賺回本然後盈利呢？說出來你也許會不信呢。
其實造價如此貴重的一架飛機，航空公司一般是不會選擇一次性付清的。畢竟十幾億的並不是一個小數目，跟何況你一家航空公司並不可能只有一架飛機。如果它一下子要購買十架飛機怎麼辦？我想把航空公司賣了都不一定買得起吧。所以這時候，航空公司一般都是選擇貸款的方式購買飛機的。和很多人貸款買房一樣的道理，航空公司先找銀行進行貸款購買飛機，然後再進行每月等額本息的方式進行分期還款，這樣既解決了購買力的問題同時又有了流轉資金進行日常運行。
而一架飛機大概要多久能盈利呢？我們來算下，如果按波音747-8機型來計算，它的造價大約是25億人民幣，大約能做460人左右。假設它每次飛行能夠保證有70％以上的顧客，那麼拋去燃油費和人工費，這架飛機大概飛了十幾年後就能夠將銀行貸款還清了。而之後的幾年就完全是盈利狀態了。
不過小夥伴們也知道，一架飛機的壽命有限，大概也就20年左右，年限到了只能報廢重新購買。所以航空公司其實一架飛機能盈利的都沒有幾年。看完後小夥伴們是不是有些難以置信呢？