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土耳其馬爾馬拉海底隧道通車 4分鐘橫跨歐亞大陸
連接歐亞大陸的馬爾馬拉海底隧道，於當地時間29日，土耳其共和國成立90周年之際正式通車。馬爾馬拉海底地鐵隧道通車儀式，在位於土耳其最大城市伊斯坦堡亞洲區的於斯庫達爾地鐵站的廣場前舉行。土耳其總統阿卜杜拉·居爾、總理埃爾多安、大國民議會議長傑米爾·奇切克、索馬利亞總統哈桑·謝赫·馬哈茂德、日本首相安倍晉三、羅馬尼亞總理維克多·彭塔等國政要出席了通車儀式。馬爾馬拉海底隧道工程被譽為是「世紀工程」。早在1860年奧斯曼帝國統治時期，當時的蘇丹皇帝就設想打通馬爾馬拉海底隧道。如今153年過去了，土耳其人歷時9年的施工，終於實現了貫通兩大洲的夢想。
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335公里海底電纜聯通希臘大陸,克裡特島將告別燃油發電廠
希臘很早就有用海底電纜連通克裡特島與希臘主網的打算。幾經周折後，這項計劃在2019年取得進展，跨國電纜巨頭法國耐克森公司吃下其中的一大塊蛋糕。耐克森集團全球工業解決方案及項目事業部執行副總裁Julien Hueber近日接受澎湃新聞採訪時介紹稱，目前，該項目處於工程設計階段，處於為生產做準備的過程。
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華為計劃部署連接柬埔寨和香港的海底光纖通信電纜
據柬埔寨當地媒體報導，中國設備製造商華為與中國交通建設公司合作，計劃部署一條連接柬埔寨西哈努克城和香港的海底光纖通信電纜。該計劃是在柬埔寨運輸部長Sun Chanthol與華為柬埔寨執行長Mark Wong的會晤中宣布的。該公司高管沒有透露有關項目啟動或完成日期的進一步細節。
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華為海底電纜項目被美國盯上
臺灣《旺報》3月14日援引美國《華爾街日報》報導，華為正大力發展用於網絡數據傳輸的海底電纜，華為持股51%的華為海洋網絡公司近年迅速發展，已成為海底電纜工程界第四大業者。但卻引來美國政府猜測，擔心大陸可能通過海底電纜竊密或發動攻擊，構成反情報及安全威脅。
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海底電纜基礎介紹
1850年，世界第一條海底電纜鋪設成功，連接了法國加萊和英國多弗。至此，越來越多的海纜增強了國與國之間的聯繫，甚至很大程度上促進了全球一體化進程的發展。同時，海纜也實現了能源傳輸形式的創新。隨著海底電纜技術的發展，如今海底電纜被廣泛運用於洲際通訊、島嶼互聯、海上油氣平臺、海上風電等領域。能源需求是人類社會永恆不變的需求。
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...最富有者/Verizon停止3G手機入網/Google將建跨大西洋海底電纜/...
Google將建全長6400公裡私有跨大西洋海底電纜據TechCrunch北京時間7月18日報導，Google正打算自己建造一條全長近4000英裡（約合6400多公裡）、從美國維吉尼亞海灘延伸至法國海岸的大西洋海底電纜。
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谷歌擬建首條私人跨大西洋海底電纜:連接美國和法國
這條海底電纜名為「Dunant」，預計將於2020年年底投入使用。這標誌著谷歌的第十二次海底電纜投資，但這只是該公司的第二筆私人投資。我們正在與TE SubCom合作設計、製造和鋪設Dunant海底電纜，這將為美國和歐洲之間帶來充足的、高帶寬的、低延遲的、高度安全的的雲連接。」谷歌表示，未來將繼續投資私人的和財團的海底電纜。今年早些時候，該公司宣布首次完全獨立投資連接洛杉磯與智利的新電纜Curie。
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動態海底電纜簡介
傳統的靜態海底電纜安裝或固定在海床上，與靜態海纜不同的是，動態海纜與海上浮式結構物相連，可隨浮式結構物移動，電纜不斷受到由潮流和浮體結構運動行為引起的彎曲、扭轉等力，容易造成各部位的機械損傷。因此優良的機械強度對於動態海纜及其重要，相比較於海底靜態電纜，動態海纜增加了導體的橫截面積、雙鎧裝、採用減摩層和MCTS代替鉛護套以提高疲勞壽命和靈活性。
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視香港為普通中國城市 被全球最大海底電纜計劃除名
海底光纜網絡幾乎承載了全球所有網際網路數據的傳輸任務。全球約380條現役海底光纜承載著約95%的洲際語音和數據流量，對大多數國家的經濟和國家安全至關重要。而這次美國將香港踢出太平洋光纖電纜網路，也說明了香港作為美國網際網路電纜首選目的地的主導地位已經不在。同時，正在進行的幾個項目也很可能受到影響，包括一條連接洛杉磯和香港的光纜，以及一個連接香港和美國關島的項目。
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谷歌退群單幹鋪設橫跨大西洋海底電纜 2020年投入使用
但到2020年，它們將首次通過杜南特(Dunant)海底電纜直接連接，這將提高歐洲和美國東海岸之間的網際網路容量。當杜南特投入使用時，它將加入超過428條橫跨數千公裡的海底電纜，這些電纜構成了網際網路的支柱。但這條電纜不同於其他電纜。這條電纜以紅十字會創始人亨利·杜南特的名字命名，他也是第一個諾貝爾和平獎得主。這是第一根橫跨大西洋海底電纜，由一家大型科技公司私人出資並部署。
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谷歌建橫跨大西洋電纜 2020年連接美法兩國
【PConline 資訊】近日據外媒報導稱，法國電信運營商Orange正在聯手谷歌共同開展連接發過和美國的橫跨大西洋海底電纜項目。據了解，這個項目被命名為Dunant，在今年的7月份由谷歌牽頭髮起的。
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谷歌建跨大西洋海底電纜:6400 多公裡,自家專用
據科技博客TechCrunch北京時間7月18日報導，與其他所有的大型網際網路公司一樣，谷歌公司也經常參與新的海底電纜項目建設，因為谷歌希望其全球各地的數據中心能夠更好的連接，不過這些海底電纜通常由多家公司（有時候甚至是競爭對手間）組成的財團共同建造和擁有。
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網際網路如何聯通全球,電纜從哪裡過去的,海底的電纜有多少
我們都知道，網際網路是需要有真實的網絡連接的，不然單品無線信號傳輸，速度是很慢的，更別提在全球範圍內傳播了，那麼網際網路的網絡到底是從哪裡鋪設到全球的呢，難道真的要在全球都鋪網拉線嗎。其實的確如此，在海底有很多的電纜存在，信號就是通過這些電纜的方式，進入到各個地區的。
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對網際網路至關重要的「海底電纜」是怎樣維護的?
保護遍布全球的海底電纜 日本為了與其他國家進行各種通信鋪設了很多海底電纜，「KDDI OCEAN LINK」號是鋪設和維修這些海底電纜的專用船隻。人們之所以能通過網際網路輕鬆獲取世界各地的信息，就是因為遍布全球的海底電纜將國與國聯繫了起來，因為有許許多多努力維護海底電纜的人。
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海上風電用海底電纜的選擇
由於海底自然環境惡劣及不可預見性，海上風電用海底電纜是設計技術、製造技術難度較大的電纜品種。海底電纜不僅要求防水、耐腐蝕、抗機械牽拉及外力碰撞等特殊性能，還要求較高的電氣絕緣性能和很高的安全可靠性，特別是大長度海纜、海底光電複合纜更是對目前電纜行業的製造能力和技術水平提出了極大挑戰。
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江西首條海底電纜生產線加速建設
央廣網江西瑞昌4月15日消息（陳世明）4月14日，位於瑞昌市碼頭工業城的江西吉恩重工有限公司廠房裡，工人們正在安裝從芬蘭進口的海底電纜生產設備據悉，該項目是瑞昌市培育六個百億元產業集群之一的電纜製造業的龍頭企業，是江西首條、中國第六條海底電纜生產線，總投資10億元，主要生產應用於長短距離通訊網、跨海軍事設施、海洋工程、鑽井平臺及平臺間連接等領域的光電複合海纜。項目自開工建設以來，施工單位集中人員和設備，搶抓時間節點，快速推進工程進度，目前已經完成總工程量的80%。項目建成後，預計年產值可達20億元，上繳稅收6000萬元。
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谷歌海底電纜「居裡」將在巴拿馬新增登陸點
據外媒報導，雖說連接中美兩地的電纜PLCN在建設過程中遇上許多困難，但似乎並無影響到谷歌（Google）在海底電纜的投資進程。該公司表示，從洛杉磯到智利瓦爾帕萊索的海底電纜---居裡（Curie）的建設已經完成，至少是主幹線的建設。
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谷歌建首條跨大西洋私有海底電纜:為提升雲計算服務
【環球網科技綜合報導】據外媒消息，谷歌今日宣布了一個新的私有海底電纜項目。該條新海底電纜以首位諾貝爾和平獎得主、紅十字會創始人亨利·杜南(Henri Dunant)的名字命名，預計將在2020年後期投入使用。
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谷歌將建跨大西洋海底電纜 2020年投入使用
網易科技訊10月13日消息，據路透社報導，法國電信運營商Orange和谷歌在周五宣布，雙方已經建立了合作夥伴關係，以開展連接法國和美國的跨大西洋海底電纜項目這個名為Dunant的項目7月份由谷歌宣布，它將成為15年來連接美國和法國的第一條新型海底電纜。這也是對大西洋兩岸對高速連接的需求快速增長的回應。Orange表示，正是由於有了這種合作夥伴關係，Orange公司將更好地支持歐洲和美國的消費者和企業客戶的需要。
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谷歌將自建跨大西洋海底電纜 將從美國直通法國
【環球網科技綜合報導】據外媒7月22日報導，近日，谷歌宣布將建造一條全長近4000英裡(約6437公裡)、從美國維吉尼亞海灘延伸至法國海岸的大西洋海底電纜。谷歌宣布將建造一條橫跨大西洋的海底電纜，橫跨4000英裡的開闊海洋，從維吉尼亞海灘到法國大西洋海岸。