中國民用航空網訊：2010年1月22日，深圳航空公司迎來今年新引進的第二架空客A320客機。與以往新引進飛機不同，該架飛機到深後經濟艙將全部安裝中國國產航空座椅。這也是國產航空座椅首次裝配空客飛機。
中國民用航空網訊：2010年1月22日，深圳航空公司迎來今年新引進的第二架空客A320客機。與以往新引進飛機不同，該架飛機到深後經濟艙將全部安裝中國國產航空座椅。這也是國產航空座椅首次裝配空客飛機。
深航總裁李昆表示，作為特色航空的領跑者，深航在國內航空業界首家在幹線飛機上採用國產座椅，這是對我國航空製造業的大力支持。國產座椅進入民航市場，接受市場的考驗，旅客的評價，為進一步趕超國際水平奠定基礎，並最終進入國際市場，在民航航空工業方面樹立中華強國的形象;此次深航全部的經濟艙座椅採用國產座椅，這在國內航空公司中尚屬首次，深航帶頭規模推廣國產航空座椅，必將推動民族航空製造業的發展。
據了解，深航此次裝配的湖北襄樊中航工業航宇公司客機座椅完全符合各類適航標準，安全均達國際先進水平，採購成本也相對較低，舒適度甚至超過國外座椅，並得到空客與波音公司的高度評價與認可。新一代的國產座椅利用人機工程學和體壓分布原理，設計了功能齊全的結構，實現了多密度泡沫整體成型，座椅結構設計新穎，安全可靠，乘坐舒適。座椅整體造型採用仿生學設計原理，設計了實用新型的天鵝外觀造型，使座椅的整體和局部體現出流線美感。同時運用合理的色彩搭配，豐富了座椅美觀效果，並與飛機客艙整體內飾融合、協調 。
深航相關負責人透露，除首架國產座椅裝配空客飛機外，今後深航引進的空客A320和波音B737-800飛機的經濟艙在同等情況下優先選配該廠家出產的同類型座椅。
據了解，深航歷來在重視客艙座椅的持續改進，為旅客提供最舒適的乘機體驗。早在2001年，深航在國內首推「永久性舒適經濟艙」服務，把飛機座位的間距進行適當調整，平均每個座位間距增加了3英寸。這一小小調整，大大增加了旅客乘機的舒適度。近兩年來，深航為提升尊鵬頭等艙的服務質量，在全球率先在波音737-900型飛機頭等艙安裝豪華的180度平躺座椅。如今，經過近三年的取證、使用，深航決定全國首家大規模在自購飛機上安裝升級版國產舒適座椅，支持民族品牌的同時，也為乘客提供更加個性化的舒適體驗。
據了解，在2007年10月，深航與湖北襄樊航宇集團籤訂戰略合作框架協議，隨後在波音機隊上的分階段小規模使用，不斷根據椅樣驗收結果，參考旅客反饋意見，及深航的個性化需求，進行安全和舒適度的質量上的改進，最終決定做國產座椅的第一個「吃螃蟹」的航空公司。