NASA的「火星2020」漫遊車已前往火星

2020-08-10 天文在線

火星輪式機器人已拿到「駕照」

為了在崎嶇不平、布滿巖石的火星表面行駛，非常需要一位有經驗的駕駛員。值得慶幸的是，美國宇航局的火星2020漫遊車（下文將簡稱為「火星2020」或「毅力號」）已經證明了自己的能力，成功通過首次駕駛測試。

去年12月18日，「毅力號」順利通過了初步評估測試，這是它為在2020年7月或8月的發射做準備的第一次「行走」。在位於加州帕薩迪納的NASA噴氣推進實驗室的裝配設施裡，一群工程師密切注視著火星車的連續十小時前後滾動，並完成了一個完整、優雅的單腳旋轉。

NASA噴氣推進實驗室的控制室 圖源：NASA

「毅力號」的首席工程師裡奇·裡伯(Rich Rieber)在一份聲明中表示:「火星2020已經獲得了駕照。測試明確證明了它可以在自己的重量下工作，並首次演示了許多自主導航功能。這是火星2020的一個重要裡程碑。」

該測試是美國宇航局2020年火星探測計劃任務的一部分。這次任務的目的是回答科學家們對這顆紅色星球最重要的問題之一——它是否曾經有過生命。

紅色星球火星 圖源：NASA

這顆如今荒涼的星球可能在早期有過某種形式的生命，大量證明火星曾有地表水存在的證據都能支撐這個理論。

「毅力號」將在火星表面尋找生命宜居環境的跡象和可能存在過的微生物。它將收集巖石和土壤樣本，以備在後續任務中把它們運回地球。

「洞察號」火星無人著陸探測器 圖源：NASA

「毅力號」漫遊車還將試驗一種從火星大氣中製造氧氣的方法。它將記錄火星上的水和塵埃等環境條件，並尋找資源，從而檢驗人類登上火星進行探索的條件。

火星2020將在火星上停留至少一個火星年，相當於在地球上的687天。

但如果和它的前輩們一樣，它可能會在這個紅色星球上停留更長時間。NASA此前向火星發射過另外兩個漫遊車，分別叫「勇氣號」和「機遇號」。火星2020「毅力號」也即將加入他們的行列。

前輩「勇氣號」 圖源：NASA/噴氣推進實驗室

「勇氣號」與「機遇號」這對雙胞胎機器人於2004年1月登陸火星。「勇氣號」在2010年結束了它的任務——遠遠超過了它計劃的90天的火星探險。而「機遇號」在2018年在一場席捲火星的巨大沙塵暴後不幸與地球失聯。

在火星表面行駛絕非易事

火星2020漫遊車的設計比其前輩更加自主，它能為自己做出更多的駕駛決策。它還配備了更高解析度的導航攝像機、一個額外的計算機「大腦」來處理圖像和製作地圖，以及一個更成熟的自動導航軟體。

前輩「機遇號」 圖源：美國宇航局及美國國家航空航天局/噴氣推進實驗室

它還將能夠在一個火星日內行駛約650英尺(約200米)——一組更耐用的輪子使「毅力號」更有可能創造新紀錄。

火星2020項目副科學家凱蒂·斯塔克·摩根（Katie Stack Morgan）在一份聲明中說：「為了完成這次任務宏偉的科學目標，我們需要『毅力號』走過很多地面。」

作者: Passant Rabie

FY: 光粒

如有相關內容侵權，請於三十日以內聯繫作者刪除

轉載還請取得授權，並注意保持完整性和註明出處


相關焦點

  • NASA將直播公布Mars 2020火星漫遊車的正式名字
    Credits: NASA北京時間3月6日凌晨2時30分，NASA將直播公布Mars 2020火星漫遊車的正式名字，隨後在北京時間凌晨
  • NASA火星漫遊再次開始，火星直升機在星際空間首次通電
    前往火星的旅程大約需要七個月，大約4.8億公裡。 美國國家航空航天局（NASA）的Insinuity Mars直升機於2020年8月7日（星期五）在漫遊車進行的近七個月的火星旅程中，為其動力系統充電。這標誌著直升機首次在太空環境中通電並為其電池充電。在八小時的運行過程中，分析了旋翼飛行器的六個鋰離子電池的性能，因為該團隊將其充電水平提高到了35％。
  • NASA的火星毅力漫遊者火星著陸???
    ©NASANASA的恆心漫遊車將於2月18日降落在火星的
  • 萬字詳解NASA毅力號火星任務:尋找生命,開啟往返火星第一步
    因此，毅力號將使用立體視覺和視覺測距法確定火星上的位置。立體視覺結合了來自「左攝像機」和「右攝像機」的兩幅圖像，以創建漫遊車周圍的3D圖片，而視覺測距軟體及時分析分離的圖像，預估漫遊車已移動了多遠。 Matthies 已幫助火星上的每輛漫遊車建立視覺導航系統。除了 NASA 首次在火星上行駛的「旅居者」號（Sojourner）以外，其所有移動漫遊車都將立體視覺與視覺測距法結合使用。但毅力號與眾不同的地方在於，它有專用硬體和一套新穎的機器視覺算法。
  • NASA在火星地表下找到了大量的水,繪製火星水資源地圖……
    ，而這些水資源其實很容易獲取，有的距離地面僅僅幾釐米的距離……昨天，美國宇航局NASA公布了一份火星「藏寶圖」，顯示了這顆紅色星球上，已被探測到的存在的水冰層的位置。值得注意的是，早些時候，馬斯克建議SpaceX公司以大約20萬美元的價格販賣前往火星的機票。
  • NASA毅力號直播攻略來了！萬字長文詳解火星任務
    因此，毅力號將使用立體視覺和視覺測距法確定火星上的位置。立體視覺結合了來自「左攝像機」和「右攝像機」的兩幅圖像，以創建漫遊車周圍的3D圖片，而視覺測距軟體及時分析分離的圖像，預估漫遊車已移動了多遠。Matthies 已幫助火星上的每輛漫遊車建立視覺導航系統。除了 NASA 首次在火星上行駛的「旅居者」號（Sojourner）以外，其所有移動漫遊車都將立體視覺與視覺測距法結合使用。但毅力號與眾不同的地方在於，它有專用硬體和一套新穎的機器視覺算法。
  • NASA毅力號直播攻略來了!萬字長文詳解火星任務:直升機飛行測試、尋找生命跡象、開啟往返火星第一步
    對於這 90 個 sol，操作團隊將致力於火星時間，這意味著他們將把時鐘設置為火星日（比地球日長約 40 分鐘）。這使他們能夠快速響應漫遊者在其工作日中遇到的任何問題，並確保修訂後的說明已準備好用於下一個 sol。在火星時間上工作也意味著團隊成員每天將開始時間推遲 40 分鐘。最終，團隊成員將在半夜醒來開始輪班。
  • 加注核燃料 調試機械臂 火星2020漫遊車的準備工作有點忙
    儘管歐洲的富蘭克林火星車和中國的螢火2號都因為不同原因有延遲的風險，但NASA的火星2020漫遊車卻絲毫沒有放慢整合的步伐，繼上個月安裝完火星車的6個輪子、一個桅杆和兩個相機後，火星車的基本狀態已經完成。
  • 歐洲火星漫遊車組裝完畢,將於明年7月啟程
    「羅莎琳德·富蘭克林」號漫遊車將於明年7月奔赴火星，尋找生命的「蛛絲馬跡」。據悉，這輛漫遊車以英國科學家羅莎琳德·富蘭克林的名字命名，科學家們希望它能增進人類對火星的了解。組裝完畢的「羅莎琳德·富蘭克林」號漫遊車即將離開空客公司。
  • 關於NASA火星車即將登陸火星的7件事
    火星2020恆心號火星車已開始著手研究「紅色星球」，它將幫助回答火星探索中的邏輯問題。在南加州NASA噴氣推進實驗室的潔淨室中，工程師於2019年12月17日觀察到NASA2020年火星恆心漫遊者的首次駕駛測試。
  • NASA火星軌道飛行器眼中的火星
    日進入火星軌道。離開地球15年以來，NASA的火星勘測軌道飛行器改變了我們對紅色火星的認識，MRO研究了火星稀薄大氣層的溫度，通過雷達探測火星地下，以及表面的礦物，但也許最出名的是它傳回的令人驚嘆的圖片。MRO攜帶了三個相機，火星彩色成像機（ MARCI ），背景攝影機（ CTX）和高解析度成像科學設備（HiRISE相機）。
  • NASA讓您3D列印自己的火星毅力漫遊者
    7月30日，NASA的「火星2020恆心」火星探測器任務正在前往「紅色星球」，以尋找古老生命的跡象並收集巖石樣本並送回地球。製造過程將近十年，這輛10英尺長的漫遊者具備了一些突破性的技術，並配備了科學儀器和先進的計算能力，可以登陸和倖存於寒冷的火星之夜。 與它的四個前身不同，這是NASA建造的最大，最重的火星探測器機器人，太空迷著迷。
  • 火星移民不再是夢，「2020漫遊者」將為火星移民研究鋪平道路
    科學家們非常想知道火星如何能有人居住，人類如何能來到火星，並利用火星環境中現有的資源。首先派出的機器人偵察兵去了解一些重要的地方，收集足夠資料，並為我們自己前往鋪平道路。」「火星2020漫遊者」看起來與2012年著陸的好奇號漫遊者非常相似，它非常複雜，需要一個由300名科學家組成的團隊來進行操作。他們分析探測車傳回的數據，監督探測車的功能，並監督車上的儀器。
  • 那些為火星漫遊車命名的孩子們
    01 毅力號 Perseverance明年將出徵火星的美國新一代火星漫遊車被正式命名為「毅力號」。如果你考慮一下，過去火星漫遊車的所有這些名字都是我們作為人類所擁有的品質。我們總是好奇，並尋求機會。我們有探索月球，火星及其以外的精神和洞察力以及毅力。人類生來就是探險者，我們在前去火星的途中是會碰到好多挫折，然而我們能夠堅持下去，拋去國家層面，作為人類，我們不會放棄。人類會一向堅持不懈到將來。」
  • 漫遊車不再孤單！NASA計劃向火星發射一架直升機 幫助確定最優路徑
    美國國家航空航天局(NASA)和一些太空機構已經向火星發射了一些漫遊車和其它太空飛行器，希望能更好地了解火星的地質和環境。NASA最近正在籌劃一項名為「火星2020」的新任務，該任務包括向火星發射一架直升機，以及傳統的地面探測車。這次任務的主要目的是測試在火星上操作直升機的可行性，如果成功的話，它將為火星探索開闢新的可能性。
  • 好奇號火星漫遊3000天啦
    北京時間1月13日9時12分，好奇號火星漫遊整3000天，行駛了23.83千米，截圖來自NASA MARS。Credit：NASA昨天，小編蹲了點，在NASA MARS的主頁，https://mars.nasa.gov/，守候好奇號度過整3000天。當上面這張截圖貼在微博上時，很多網友發出感慨，圖片真酷。
  • 24億美元的任務，NASA火箭運送毅力號前往火星
    如果一切順利，毅力號，這輛汽車大小漫遊車將在火星地表四處掃描並鑽探火星巖石，以尋找外星生命的跡象；其腹部還裝載一架無人機，可以釋放到空中觀察地形地貌。美國東部時間上午7:50起飛傑蒂森固體火箭助推器，上午7:51:49Jettison有效載荷整流罩，上午7:53:27切斷增壓發動機，上午7:54:21上午7:54:27，將火箭的上層部分與核心助推器分開早上7:54:37啟動主機早上8:01:39切斷主機早上8:35:21重新啟動主機早上8:42:59再次切斷主機上午8:47:42將火星漫遊者太空飛行器與高層分開
  • NASA毅力號火星開直播,開啟生命探索
    對於這 90 個 sol，操作團隊將致力於火星時間，這意味著他們將把時鐘設置為火星日（比地球日長約 40 分鐘）。這使他們能夠快速響應漫遊者在其工作日中遇到的任何問題，並確保修訂後的說明已準備好用於下一個 sol。在火星時間上工作也意味著團隊成員每天將開始時間推遲 40 分鐘。最終，團隊成員將在半夜醒來開始輪班。
  • Mars 2020潛在的三個火星登陸地點
    美國國家航空航天局火星勘測軌道飛行器（以下簡稱MRO）的觀測結果提供了對八個火星2020年探測車候選著陸地點的基本評估。2017年2月在加州蒙羅維亞舉行的關於著陸地研討會上， 縮小了候選著陸地列表的範圍。火星勘測軌道飛行器（MRO）的觀察已被用來辨認、描繪和確認著陸地點，此外可能通過它獲取未來人類任務的可能著陸地。
  • 好奇號火星漫遊車如何工作?他給我們帶來火星多少不為人知的秘密
    美國的好奇號火星漫遊車，已經工作多年，那麼這輛火星漫遊車是怎麼樣工作的呢？其實好奇號火星漫遊車，跟我們人類的作息時間一樣，這點大家一定覺得不可思議吧！美女小倩可以告訴大家事實就是如此，好奇號火星漫遊車會在每天太陽升起的時候，逐漸的甦醒過來，然後開始一天的工作，因為陽光能夠給火星漫遊車充足的能量。