香港九巴入股深圳公交

　　該市公用事業企業通過國際招標模式打破國有獨資局面

　　本報深圳訊　記者周敏報導:深圳國企改革又傳新聲，公用事業企業再次引進外資，香港九龍巴士控股有限公司參股的深圳巴士集團昨日掛牌。

　　深圳巴士集團股份有限公司的成立標誌著深圳公交集團改制工作全部完成。深圳公交集團採取國際招標招募方式引入戰略投資者。招標改組後的深圳巴士集團股份有限公司總投資額為人民幣11億元，股權比例為：國有股佔55%，九巴（深圳）交通有限投資公司佔35%，其他民營投資者佔20%。巴士集團將儘快謀求在香港上市。

　　據透露，去年12月28日，深圳地鐵開通後，重疊公交線路客流流失20%以上，目前交通部門正在制定線路調整方案。香港九巴擁有豐富的與地鐵和其他軌道交通接駁的經驗，將有利於深圳公交與地鐵更好地互補。

　　深圳巴士集團股份有限公司的成立，是深圳國有企業股權國際招標招募試點改革的又一突破性進展。2003年深圳市5家大型國企的國際招標改革順利完成，引進了一批優秀的國際戰略投資者。這5家企業是：深圳市能源集團、水務集團、燃氣集團、公交集團和食品總公司。5家企業的轉讓股權和增資擴股價款合計達70億元，資產轉讓部分的總體溢價水平在63％以上，實現了國有資產保值增值。

　　深圳市對屬於社會公用事業領域的企業進行改革，通過引進國際戰略投資者實現產權主體多元化，「靚女先嫁」，這在國內是一大創舉。這5家市屬國企所從事的業務均帶有壟斷性，資產質量和財務狀況良好，產權和債權債務關係明晰，具有較為完善的法人治理結構和內部管理制度,在行業和產業方面對國外戰略投資者有較強的吸引力。

　　從引進戰略投資者的整個過程來看，深圳創造了政府決策、中介機構參與和以企業為主運作的嶄新的國際招標模式。通過引進戰略投資者，打破國有獨資的局面，實現企業的產權主體多元化，轉變企業經營機制，引進資本與引進新的機制、管理、技術及國際市場運作經驗等有機結合，增強企業的競爭力，實現做強做大的目標。目前，5家改制企業中的水務集團、燃氣集團、公交集團都已先後掛牌。

　　（侯穎／編制）