LG多個型號鋰電池被曝不合格

2020-12-03 電子發燒友

LG多個型號鋰電池被曝不合格

工程師吳畏 發表於 2018-10-24 16:09:52

10月23日,LG總投資20億美元的LG化學動力電池項目在江寧濱江開發區舉行動工儀式。

蓋世汽車獲悉,該項目規劃建設電極、電芯生產線23條,其中動力電池16條、儲能電池3條、小型電池4條。預計一期項目將於2019年年底實現量產,2023年實現全面達產,屆時,新工廠產能將達到32GWh,年產值將達350億元,稅收約20億元,主要供應現代汽車、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等著名汽車製造廠商。

事實上,這已是LG在中國的第二家工廠了。早在2015年末,LG化學曾在南京棲霞區已建設完工一座動力電池工廠。根據當時產能規劃,LG化學計劃在2016年為全球5萬輛電動車配套,到2020年產能將擴增至為20萬輛電動車配套。但由於2016年的新能源補貼政策調整,LG、三星、松下等國際電池企業被擋在國門之外,LG南京工廠也只能不了了之。2018年5月,吉利汽車收購了這家夭折的LG鋰電工廠。

不少業內人士都深表擔憂,此次LG捲土重來將會對國內動力電池格局造成一定的影響,畢竟在原材上漲、價格壓低的大趨勢下,電池企業的生存壓力已經很大了,還要與技術實力強勁的國際鋰電巨頭競爭,確實存在一定難度。尤其是前段時間頻繁的電動汽車事故,讓不少人對國內電池技術頗為寒心。

但也有專家指出,隨著中國動力電池技術不斷提高,與國外鋰電巨頭的差距已經不是那麼大了,鋰電安全是國際難題,LG的電池也並不是絕對安全。

10月22日,有媒體曝出,根據英格爾認證檢測集團(ICAS)出具的電池高溫充放電循環測試檢測報告的數據顯示, LG公司生產的多個型號的鋰電池在45°C,4.1V-4.2V的實驗條件下,出現了電壓為0的失效現象,無法再進行充電、放電工作。

(檢測報告顯示多個樣品失效)

同時,去年8月,中國國家質檢總局也檢測出LG公司生產的LG-H848可插拔電池不合格,但在國家質檢總局通報後,LG公司並未下架該電池產品。

此外,大眾汽車在近日與韓國電池供應商LG組成了一個特別工作組,將保持較高的會面工作頻率,以確保LG可以穩定的向大眾汽車供應電池產品。大眾汽車認為在電池供應過程中,由於使用了新的電池技術,在電池生產、電池封裝等方面可能會存在安全隱患。

顯然,作為國際領先的鋰電供應商,LG化學的電池產品依然存在不少隱患。從這個角度看,LG化學進入中國市場未必就能如願以償,壓制中國本土的電池企業。

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