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國內航班日均同比提升超兩成 行業變局下國航求變搶市場
，以及競爭雖然激烈但尚有巨大潛力待挖的國際航空市場這樣優渥的發展環境，並且以高於全球平均水平的速度成長為民航業中一股不容忽視的力量。在2020年COVID-19疫情對全球航空業造成重創的危機局面之下，率先實現市場復甦的中國航空運輸業以及航空公司迎來了一次新的機遇：在大多數航空公司還在為生存苦苦掙扎充滿變數的行業環境下，通過對自身產品、服務以及品牌等方面的投入和提升，進一步提升自身的競爭實力，從而在後疫情時代有能力在全球化市場競爭中處在更有利的位置。
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國航三款出行產品全新升級 新航季國內航班日均投入1287班次
圖：國航推出「你的旅程自由定義」系列出行產品 劉勇攝影民航資源網2020年10月22日消息：記者了解到，10月22日，中國國際航空公司(簡稱「國航」)在國航世紀大廈舉辦「你的旅程自由定義」—2020國航產品分享會。
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國航加大換季華南運力產品投放 看好航空穩步復甦
《中國民航報》、中國民航網 記者梁永軍 通訊員張箐 報導：「你的旅程 自由定義」，10月22日，國航華南基地在廣州舉辦國航新的營銷理念伴隨著2020-2021年國航冬春季雄航班計劃同步發布會。國航表示，計劃從2020年冬春季，在廣州航線上國航計劃日均投入8823個座位，同比2019年冬春季增投12%。按照冬春航季計劃執行31條國際航線，恢復共計32個班期，歐洲、北美、亞太、日韓、非洲均有航點覆蓋。國航表示，看好明年航空復甦前景和勢頭，將推出全新產品線加以輔助提升服務品質。
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今天起，民航開啟冬春季航班計劃，上海機場新增通航點23個
從今天起至2021年3月27日，中國民航將執行2020/2021冬春新航季，共計154天。換季後，上海浦東機場每日計劃航班量預計將達1379架次，其中客運航班達1132架次，航班總量將恢復至去年同期9成以上。上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次，較上一航季日均提升7架次，創下國內航班計劃量新高。
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國航冬春季航班數將增加22.5%
海外網北京10月22日電 本月25日，中國國際航空公司將開始執行2020年冬春季航班計劃。國內航班日均投入1287班次，同比19年冬春季實際提升22.5%，國際航班依舊延續「五個一」政策，國航將根據政策變化情況積極落實增班航線。10月22日，中國國際航空公司（簡稱「國航」）在國航世紀大廈舉辦「你的旅程 自由定義」——2020國航產品分享會。
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雙流機場冬春航季日均航班計劃將達1100架次
《中國民航報》、中國民航網 記者何丹 報導：冬春航季期間，成都雙流國際機場（以下簡稱：雙流機場）每周航班起降計劃架次共計7702架次，日均航班計劃1100架次，同比增長5.1%，增幅在目前國內旅客吞吐量排名前十的機場中位列第一。
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自由定義旅程 國航新航季鎖定年輕客群
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者林潔）雙城次卡、好奇心日曆、青春權益卡……在即將到來的2020年冬春航季中，國航推出好玩的出行產品，希望能抓住更多年輕客群。10月22日，「你的旅程 自由定義」—— 2020國航產品分享會舉行。
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新一輪冬春航季 雙流機場日均航班計劃達1100架次
人民網成都10月23日電（郭瑩）從今年10月25日至明年3月27日，民航將執行2020/21冬春季航班時刻。冬春航季期間，成都雙流國際機場（以下簡稱：雙流機場）每周航班起降計劃架次共計7702架次，日均航班計劃1100架次，同比增長5.1%，增幅在目前國內旅客吞吐量排名前十的機場中位列第一。
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出行 | 國內外航班、出行資訊匯總
國航2020年冬春季航班計劃10月25日，國航開始執行為了更好地滿足旅客的出行需求，進一步優化拓展國內航線網絡，國航新開航18條國內航線。新航季，國航日均執行國內航班1287班次，同比2019年冬春季提升22.5%，國際航班依舊延續「五個一」政策，將根據政策變化情況積極落實增班航線。
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後天進入冬春航季模式 雙流機場日均航班計劃將達1100架次
從今年10月25日至明年3月27日，民航將執行2020/21冬春季航班時刻。冬春航季期間，成都雙流國際機場（以下簡稱：雙流機場）每周航班起降計劃架次共計7702架次，日均航班計劃1100架次，同比增長5.1%，增幅在目前國內旅客吞吐量排名前十的機場中位列第一。
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國航新航季新開5條上海始發國內航線 機上服務及系列出行產品再升級
東方網記者王佳妮10月22日報導：東方網記者從今天（10月22日）下午舉行的2020中國國際航空公司產品分享會上獲悉，本月25日，國航將開始執行2020年冬春季航班計劃。其中，國內航班日均投入1287班次，同比19年冬春季實際提升22.5%。
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航班也換季？全國民航進入冬春航季 出行前這些要留意
上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次，較上一航季日均提升7架次，創下國內航班計劃量新高。浦東機場國內通航點將達149個，較同期航季新增19個；國內航班佔比從50%逐步提升至80%以上；每周國內航班預計將達7362班，同比增長超40%，其中超過80個客運通航城市日頻增加1班及以上。
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西部航空：8月航班恢復95%，助力民航市場復甦
西部航空8月航班恢復運力恢復至去年同期的95%，多措並舉保障旅客出行順暢，助力民航市場復甦 據介紹，在8月暑運期間，西部航空新增重慶=昆明、鄭州=寧波等5條航線，加密重慶=珠海、鄭州=西寧等9條航線，持續完善航線網絡布局。從暑運開啟至今，西部航空多舉措恢復航班執行，提升運力利用率，8月截止26日，共飛行班次3603班，運輸旅客量達60萬餘人。日均航班量約139班，恢復至同期的93%；日均運輸旅客約2.3萬人，恢復至同期的83%左右。
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冬春航線換季正當時！海口美蘭機場國內客運航班量計劃增長5.69%
民航資源網2020年10月22日消息：2020年10月25日至2021年3月27日，中國民航將開始執行冬春航季航班計劃。據海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）介紹，2020年冬春新航季共有33家航空公司計劃在海口執行國內客運航班79750架次（日均約518架次），同比上個冬春航季國內客運航班計劃增長5.69%，生產運營情況持續向好。
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國航新航季將開通上海始發5條國內航線 3款個性化出行產品邀你來「玩」
本周日起，國航將開始執行2020年冬春季航班計劃，國內航班日均投入1287班次，同比19年冬春季實際提升22.5%。5條上海始發國內航線。受疫情影響，國航在華東區域延續執行國際航班「五個一」政策的前提下，進一步優化國內航線的網絡布局，加大運力投入。本次航班換季，國航華東地區國內航班通航點共計77個，除上海即將開通的5條國內航線外，還將開通杭州-汕頭、杭州-鄂爾多斯、杭州-鄭州、南京-北京大興、溫州-南寧、合肥-桂林、合肥-大連、寧波-天津、鹽城-北京大興、黃巖-北京大興等航線。
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三大指數集體收漲 機構稱調整不改市場中樞震蕩上移長期趨勢|思維...
保險股、券商股和銀行股等金融股也是一個穩中有升的走勢，穩定了市場的做多情緒。醫療美容、可降解塑料、農產品加工、豬肉股、草甘膦、註冊制次新股、養雞股、冰雪產業、胎壓監測、冷鏈物流、紡織製造、化學製品、土地流轉等板塊也均表現不錯，處於板塊漲幅榜前列。
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10月25日起民航迎來冬春航班換季
10月25日起，民航迎來冬春航班換季。新航季，南航在廣西市場執飛航線36條，通航城市達29個，其中南寧通航27個城市，桂林通航6個城市，北海通航5個城市。10月25日起 廣西往返大興每日加密至8班10月25日，南航在北京往返航班全面轉至大興機場，南航在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，搭建起「四進四出」的航班波，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。
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冬春航季，南航在瀋陽航班有啥變化
10月22日，記者從南航北方分公司了解到，從10月25日起，民航開始執行2020-2021年冬春航季，冬春航季將執行到2021年3月27日，共計154天。在新航季，南航北方分公司將執行27條國內航線和2條國際航線，通達國內外28個城市，日均進出港92個航班。
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新航季 武漢往返北京大興航班增至每日14班次
10月25日，全國民航將執行新的冬春航班計劃。隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起
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首都航空國慶黃金周保障航班2278班次 同比提升10%
中國航空新聞網訊：2020年國慶黃金周，海航集團旗下首都航空8天累計執行航班2278班次，飛行、乘務、安保、運控、工程、地服等崗位員工舍小家，為大家，堅守一線，共計保障356686名旅客安全出遊，闔家團聚，航班執行量與旅客運輸量與去年同比呈正向增長。