韓國鐵道工會不滿人事調動 本月將商討總罷工

2021-01-14 中國網

中國網3月28日訊 據韓國《朝鮮日報》網站3月27日報導，隨著韓國鐵道公司（KORAIL）表示將會於下個月初堅決執行牽涉900人的循環人事調動，韓國鐵道公會隨即表示將會於本月29日召開決議會議著手進行下一次的總罷工。據悉，韓國鐵道公會曾於去年12展開了為期23天的韓國歷史上最大型的罷工。

韓國鐵道公司於本月26日舉行會議就下個月初針對800~900名員工的人事調動發表方式展開討論。韓國鐵道公司的某位相關人員表示說，「公司原本計劃於本月28日針對公司全體員工人數的5~10%發表人事調動，但是最後減少800~900人。」

韓國鐵道公司自2005年轉換為鐵道廳下屬的國有企業以後，雖然屢屢遭到鐵道工會的阻撓但從未進行過循環人事調動。這也就意味著一旦成為韓國鐵道公司的員工，直到退休的那一天都將會於一個地區一個崗位上任職。以首都地區的情況來講，將首都地區分為了4個部分，分別為以首爾站為中心的首爾本部、以永登浦站為中心的西部本部、以新李文站為中心的東部本部。而首都圈內部也出現了嚴重的人員分配不均衡問題。 韓國鐵道公司相關人士表示，「首爾本部的司機人數與崗位數相比多出了43名，在西部本部和東部本部司機崗位缺口分別達到13人和22名的情況下公司仍然無法正常行使人事權」。去年12月的罷工就是由於這種封閉的組織文化而引起的，公司現在被迫處於無法根據崗位需求進行人事變動的狀況下。

之後，韓國鐵道公司的相關人員又表示，「今後將會每年進行2次循環人事調動，以此來減少地域之間的人員不均衡，也可以讓員工藉此接觸多種路線及列車積累經驗」，接著表示說，「循環人事調動將只會在首都圈•慶南•慶北•湖南•忠清5個區域內實行。司機、維修等領域不會出現人事調動。」針對韓國鐵道公司提出的上述經營方針，鐵道工會提出了強烈的抗議。鐵道工會委員長金明煥於本月26日舉行的鐵道工會定期大議會上表示，「我們將會於本月29日在首爾站舉行決議大會商討總罷工的時間藉此來反擊韓國鐵道公司對於工會的鎮壓。」（實習編譯:田新蕾）

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