韓國鐵道公社社長辭職

2021-01-14 青島晚報電子報

    韓國鐵道公社社長吳英植11日就KTX子彈頭列車脫軌事故引咎辭職,相距他執掌這家國營企業僅10個月。韓國國會國土交通委員會當天討論8日發生的脫軌事故,吳英植在委員會開會前宣布辭職,向國民表達歉意和愧疚。
    吳英植說:「先前打著推進國有企業先進化的旗號,著手大規模人力縮減和過度民營化,原有不少問題沒有解決,成為造成事故的根本原因。 」他希望,事故能讓大家認識鐵道部門存在的本質問題,加以改善。
    8日上午,一輛從江原道江陵站駛向首爾站的KTX高速列車搭載198名乘客,發車5分鐘後脫軌,致使16人受傷。韓國國土交通部和警方初步推斷,列車行至南江陵分岔軌道時,信號轉換器線路連接出現故障,發出錯誤信號,引發事故。
    這不是韓國高鐵近期首例事故。 9月26日,從江陵開往首爾的高鐵在江原道橫城郡一帶與不明物體相撞,列車停滯1小時40分鐘,所幸沒有人員傷亡。另外,過去三周,韓國鐵道公社運營的KTX高鐵和「無窮花」號等列車經歷停車、遲延等大小狀況近10起,引發安全擔憂。
    脫軌發生後,韓國輿論質疑鐵道公社人事任命。吳英植多次出任國會議員,政界履歷豐富,卻從來沒有在鐵道部門任職。輿論認為,前任政府推動鐵路民營化、強行施行績效年薪制,造成諸多組織結構問題,埋下安全隱患。 據新華社

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