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天問一號：火星烏託邦平原之旅
火星烏託邦平原之旅探索未知，追尋未來求知慾滿滿一直是人類獨有的特質距離我們5500萬公裡～4億公裡的火星上，到底存在著什麼？好奇、驚訝充斥著全人類的內心。今年，是火星發射窗口期的好時機。我們把握住機會，成功將「天問一號」探測器發射升空。
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天問一號明年5月份飛抵火星 登陸北半球烏託邦平原
不知不覺中，中國首個火星探測器天問一號已經飛出2.56億公裡了，也完成了三次變軌，不過它還有很長的一段距離要飛，明年5月份才能抵達火星。根據中國國家航天局探月與航天工程中心副主任、中國首次火星探測任務新聞發言人劉彤傑的說法，天問一號預計在明年5月份飛抵火星，登陸地點在火星北半球的烏託邦平原南部。
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天問一號預計明年5月在火星著陸
中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑，對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。 天問一號後續還將有1-2次中途修正 據劉彤傑介紹，火箭發射探測器時，會產生入軌偏差，在飛行控制中也會出現偏差。
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天問一號預計明年5月在火星著陸 在哪個地點著陸
昨天，天問一號順利完成第三次軌道中途修正，繼續向火星進發。中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑，對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。天問一號後續還將有1-2次中途修正 據劉彤傑介紹，火箭發射探測器時，會產生入軌偏差，在飛行控制中也會出現偏差。
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天問一號還要邁過幾道關?火星探測難在哪?
「我們選擇軟著陸的地區正好是個平原，叫烏託邦平原。地質學家說，這裡很可能是一個古海洋所在地。」 10月28日，天問一號探測器順利完成第3次軌道中途修正。在飛向火星的途中，天問一號為何要進行軌道中途修正？火星探測的難點在哪兒？距離成功降落火星，天問一號還要邁過幾道關？
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天問一號預計明年5月在火星著陸！具體什麼情況？
近日，一則新聞引起熱議：天問一號預計明年5月在火星著陸！具體什麼情況？目前有哪些國家登錄過火星？一、天問一號預計明年5月在火星著陸！具體什麼情況？第三道難關，軟著陸在火星表面還不算做完工作，還要把火星車釋放到火星表面上，讓它走起來並開展探測，火星車上有6個科學儀器要發揮作用。
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天問一號後續至少還要闖三關,預計明年5月著陸火星
據「中國探月工程」公眾號10月29日消息，昨天，天問一號順利完成第三次軌道中途修正，繼續向火星進發。中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑，對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。
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中國焦點面對面：天問一號還要邁過幾道關？火星探測難在哪？
本文轉自【中國新聞網】；@中國新聞網「我們選擇軟著陸的地區正好是個平原，叫烏託邦平原。地質學家說，這裡很可能是一個古海洋所在地。」10月28日，天問一號探測器順利完成第3次軌道中途修正。在飛向火星的途中，天問一號為何要進行軌道中途修正？火星探測的難點在哪兒？距離成功降落火星，天問一號還要邁過幾道關？
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中國焦點面對面:天問一號還要邁過幾道關?火星探測難在哪?
@中國新聞網 「我們選擇軟著陸的地區正好是個平原，叫烏託邦平原。地質學家說，這裡很可能是一個古海洋所在地。」 10月28日，天問一號探測器順利完成第3次軌道中途修正。在飛向火星的途中，天問一號為何要進行軌道中途修正？火星探測的難點在哪兒？
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天問一號後續至少要闖三關，預計明年5月著陸火星
昨天，天問一號順利完成第三次軌道中途修正，繼續向火星進發。中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑，對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。這兩種偏差如果日積月累起來，就會在空間上或時間上偏離和火星交匯點，為了避免與火星「擦肩而過」，需要進行軌道中途修正。截至目前，天問一號已順利完成三次軌道中途修正和一次深空機動。此後還將會有1-2次中途修正。
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天問一號後續至少要闖三關,預計明年5月著陸火星
昨天，天問一號順利完成第三次軌道中途修正，繼續向火星進發。中國新聞社邀請中國首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑，對大家一直關注的天問一號任務進行權威解讀。這兩種偏差如果日積月累起來，就會在空間上或時間上偏離和火星交匯點，為了避免與火星「擦肩而過」，需要進行軌道中途修正。截至目前，天問一號已順利完成三次軌道中途修正和一次深空機動。此後還將會有1-2次中途修正。
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中國焦點面對面:天問一號「探火」還要邁過幾道關?火星探測難在...
10月28日，天問一號探測器順利完成第3次軌道中途修正。在飛向火星的途中，天問一號為何要進行軌道中途修正？火星探測的難點在哪？距離成功降落火星，天問一號還要邁過幾道關？ 中新社記者：在第3次軌道中途修正之後，天問一號將會在當前的軌道飛行約4個月與火星交會。如果要成功著陸火星，天問一號還要邁過幾道關？ 劉彤傑：從7月23日發射，到現在已經飛了3個月左右，後續還要再飛將近4個月。從發射到火星引力捕獲需要將近7個月時間，後續要經歷至少三道關口才能圓滿實現探測。 第一道難關，就是在火星引力範圍之內近火捕獲。
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預計明年5月著陸火星！天問一號的發射，陝西這所高校功不可沒
10月28日，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作，順利完成第三次軌道中途修正，並在軌標定了25N發動機的實際性能。而在天問一號順利奔向火星的背後，高校的科研力量功不可沒，西安電子科技大學就是其中的重要參與者。
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中國焦點面對面|天問一號還要邁過幾道關?火星探測難在哪?
中新社記者蔣啟明攝中新社記者：在第3次軌道中途修正之後，天問一號將會在當前的軌道飛行約4個月與火星交會。如果要成功著陸火星，天問一號還要邁過幾道關？劉彤傑：從7月23日發射，到現在已經飛了3個月左右，後續還要再飛將近4個月。從發射到火星引力捕獲需要將近7個月時間，後續要經歷至少三道關口才能圓滿實現探測。第一道難關，就是在火星引力範圍之內近火捕獲。
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中國焦點面對面 | 天問一號還要邁過幾道關？火星探測難在哪？
10月28日，天問一號探測器順利完成第3次軌道中途修正。在飛向火星的途中，天問一號為何要進行軌道中途修正？火星探測的難點在哪兒？距離成功降落火星，天問一號還要邁過幾道關？中國新聞社、「中國的航天」聯合邀請了國家航天局探月與航天工程中心副主任、中國首次火星探測任務新聞發言人劉彤傑接受「中國焦點面對面」專訪，對天問一號任務進行權威解讀。
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中國焦點面對面:天問一號「探火」還要邁過幾道關?火星探測難在哪兒?
中新社記者 蔣啟明 攝 中新社記者：在第3次軌道中途修正之後，天問一號將會在當前的軌道飛行約4個月與火星交會。如果要成功著陸火星，天問一號還要邁過幾道關？ 劉彤傑：從7月23日發射，到現在已經飛了3個月左右，後續還要再飛將近4個月。
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天問一號飛行1億公裡！美宇航局0.5米望遠鏡可監視著陸全過程
在天問一號抵達火星之後，並不會馬上進行著陸，這是因為天問一號是我國第一個火星探測器，軟著陸之前需要進行充分準備。預計2月抵達火星後，再進行一段時間的軌道模擬演練，建立通信通道，再進行軟著陸，期間需要2至3個月的時間準備。
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天問一號著陸器降落火星的具體位置為何仍是待定？
可以說在實際軟著陸前，都已經對著陸區有清晰的預計。一般最終實際落點不會偏離預定著陸點偏差超過100米。但是這次天問一號攜帶的著陸器要降落的位置卻是需要待定的事情。這個待定也不是說大半年後，在火星上落到哪裡算哪裡。而是提前劃定了兩個大致降落的區域。一個是1區，即火星的克律塞平原，和2區的火星烏託邦平原。但是這兩個區域都很大，每個都不小於澳大利亞的面積。
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天問一號預計明年5月在火星著陸,那裡可能曾是一片古海洋
10月28日22時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作，順利完成第三次軌道中途修正，並在軌標定了25N發動機的實際性能。實施第三次軌道中途修正，是為了在深空機動後，對轉移軌道再次進行微量調整，使火星探測器按照預定時間與火星交會。
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新知| 預計明年5月著陸火星,天問一號還要再闖幾道關?
交匯點訊 10月28日，天問一號探測器順利完成第三次軌道中途修正。在飛向火星的途中，天問一號為何要進行軌道中途修正？火星探測的難點在哪兒？距離成功降落火星，天問一號還要再闖幾道關？ 近日，江蘇省天文學會科技傳播專家在接受《科技周刊》記者採訪時表示，天問一號將會在當前軌道飛行約4個月後與火星交會。要成功著陸火星並進行探測，天問一號後續至少要經歷三道難關。