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亞美尼亞稱擊落亞塞拜然蘇25強擊機,阿軍矢口否認
作者:虹攝庫爾斯克 亞美尼亞國防部發言人蘇珊·斯蒂凡尼(ShushanStepanyan)通報稱,在土耳其空軍F-16戰鬥機的空中支援下,亞塞拜然空軍沿邊境使用了蘇-25強擊機。
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繼亞美尼亞蘇-25攻擊機遭擊落後,亞塞拜然的一架同型機在納卡上空...
【環球網軍事報導】據俄羅斯衛星網10月12日報導稱,亞美尼亞國防部新聞發言人斯捷潘尼揚發布最新聲明稱,位於納卡地區的防空部隊擊落了一架隸屬於亞塞拜然空軍的蘇-25攻擊機。另據俄羅斯塔斯社於9月29日晚間發布的消息,亞美尼亞國防部當日發布聲明稱,本國空軍的一架蘇-25攻擊機被土耳其F-16戰鬥機擊落,機上飛行員陣亡。
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變後掠翼鞭笞者:雙二截擊機改的強擊機,印度空軍的飛行鐵棺材
近日,據印度媒體報導,由於老舊戰機故障百出,印度空軍決定將現存的60架米格-27強擊機淘汰。從1980年開始,印度空軍從蘇聯進口米格-27強擊機,同時也自行組裝生產,總數量大約180架。這架外形與中國殲-8很像的戰機叫蘇霍伊七,是1953年由蘇霍伊設計局研製的新型戰術戰鬥機和截擊機,是當時蘇聯最大單發戰鬥機,蘇-7體型的巨大,比殲7大得多。蘇-7A產量很小,蘇聯空軍僅裝備兩個位於遠東的戰鬥機團。從蘇-7B開始改為戰鬥轟炸機。印度在60年代購買了230架,並參加1971年印巴戰爭,號稱出擊1500架次無一被擊落,僅2架受傷。
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圖說:亞塞拜然與亞美尼亞的戰爭 蘇聯加盟共和國唯一的種族衝突
不久後,又投入了蘇-25攻擊機,蘇-24戰鬥轟炸機,以及米格-25截擊機,米格-21、米格-23戰鬥機。由於缺乏先進戰機,亞塞拜然甚至將L-39「信天翁」教練機掛載炸彈,執行轟炸任務。在戰爭的頭幾個月裡,亞塞拜然空軍掌握了卡拉巴赫的制空權,但是亞美尼亞人擁有非常全面的防空系統,包括「石勒喀河」自行高炮和各種防空飛彈。
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亞美尼亞拋出整軍備戰合同,翼龍無人機要買32架
而亞美尼亞購買的外國武器過於昂貴。特別是大批俄羅斯蘇-30S沒戰鬥機。」亞美尼亞總理尼科爾·帕辛揚曾經說過,俄羅斯生產的電子戰和防空系統無效。他可能希望他支持的西方國家捐贈這種武器,以換取與俄羅斯關係惡化。但是美國、英國、法國和德國等國統統不做聲了。
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蘇聯高層都偏愛的一款強擊機,目標是超過A10,對地攻擊絲毫不弱
蘇聯高層由於在80年代更偏愛後來誕生的蘇-25"蛙足"強擊機,而拋棄了本來更有發展潛力的米格-27強擊機。而蘇-25"蛙足"強擊機至今仍在俄空軍中服役,頻繁出現在敘利亞戰場的上空。那麼蘇-25"蛙足"究竟有何魅力,能夠跨越兩個時期在兩個不同的空軍中受到重用?本文就來講一講蘇-25"蛙足"強擊機的歷程。
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土耳其空軍F16擊落2架敘利亞蘇24攻擊機 伊德利卜局勢驟然升級
,根據土耳其國防部消息來源,土耳其空軍F-16戰鬥機擊落2架敘利亞空軍蘇24作戰飛機,此舉讓局勢進一步擴大。 根據土耳其方面的說法,土耳其空軍在行動之中擊落2架敘利亞作戰飛機、2座防空系統,其中1座防空系統就在3月1日剛剛擊落1架土耳其偵察打擊一體化無人機。敘利亞方面已經宣布關閉伊德利卜領空,任何未經允許進入該區域的飛機都被視為入侵並被擊落。
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21年48架蘇27蘇30,東南亞最龐大的俄式重型戰機,越南用心良苦
今天與大家聊聊其中的典型,我國周邊的越南空軍。越南空軍成立於1959年,經過多年的發展,目前空軍總人數約40000多人,裝備各型飛機近300架。目前越南空軍的核心主力是引進自俄羅斯的蘇-27和蘇-30MK2V戰機。
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中國空軍與外星人激戰!並擊落UFO,損失多架戰機
飛行員們大多都睡了,只留下幾個人值班。凌晨3點半左右,哨兵忽然發現天空中有3架落羅盤似的飛碟,很慢而且很低地飛著,他立即報告了正在值班的正在值班的飛行大隊長羅祥盛,還沒來得及向上級請示,3架飛碟就先向機場上的飛機發射了一道道光,飛機一架架的爆炸了。
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蘇-25至今還在服役,我國的強5為何退役了?三個方面不足
強擊機是一種作戰飛機,用於從低空突擊敵方目標,直接支援地面部隊。它具備一般戰機不具備的低空操縱性,能夠配備多種對地攻擊武器,不畏對面的地面炮火強行攻擊。所以在戰爭中,強擊機是一種很重要的武器。在二戰中,蘇聯創造了第一架強擊機,隨後在冷戰時期,蘇聯研製出了蘇-25,美國也研製出了A-10。我國的強擊機則是強5。
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亞塞拜然突襲亞美尼亞,找回強大感覺
亞美尼亞裝備的蘇-30M 到目前為止,還沒有在戰場上看到有人駕駛飛機。除了亞美尼亞空軍出動蘇-25攻擊機外,亞美尼亞還擁有四架現代多用途蘇30SM戰鬥機。除米格29和蘇-25外,亞塞拜然還擁有數十架米-35M和米-24攻擊直升機。遠程S-300防空飛彈系統在前線的兩側都處於警戒狀態,這使在衝突中使用航空器成為危險。
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美媒:全球最致命空中力量 中國空軍榜上有名排第五
美國空軍旗下共有各類飛機5600架,包括F-22「猛禽」、F-35、F-15和F-16戰鬥機,旗下還有B-2、B-1和B-52戰略轟炸機,以及C-5、C-17和C-130運輸機。美國空軍擁有約31.2萬現役軍人,人數僅少於中國人民解放軍空軍,但其飛機多於後者。美國空軍是全球首支使用隱形作戰飛機的空軍,首支使用第五代戰鬥機的空軍,也是首支致力於打造純隱形作戰飛機部隊的空軍。
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50架翼龍飛抵南亞,印度軍方如臨大敵,媒體:我們可不是亞美尼亞
據印度媒體於12月26日報導,援引自中方的最新消息,巴基斯坦從中方手裡採購50架翼龍II武裝無人機,而這些戰機將會部署在克什米爾和查謨地區,但是印媒卻表示,我們並非是亞美尼亞,所以這些無人機根本就發揮不了作用。當然了,印度說到亞美尼亞,這也讓人們不得不想到不久前發生的納卡戰爭。
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感動得想哭:小學自然課本上的那架尖頭飛機,小編終於找到圖了
80後的同志們,還記得小學自然課本上的那架尖頭飛機嗎?它就是強-5強擊機。中國強-5強擊機,作為一款參照殲-6戰鬥機自行研製的一型單座雙發超音速噴氣強擊機,從氣動外形到武器幾乎完全不同,是中國自製的第一代超音速強擊機。就是這張圖。
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一代名機陸海空三棲通用,蘇-25成首款艦載教練機,實戰火力強悍
蘇-25攻擊機的研製時間比A-10攻擊機要晚一些,不過蘇聯軍隊裝備攻擊機卻有很長的傳統,二戰時期蘇聯空軍裝備的伊爾-2強擊機被納粹德國的士兵稱為"黑色死神",由此可見德軍對這種蘇聯飛機有多麼畏懼。伊爾-2強擊機採用單發雙座設計,裝備一臺大馬力活塞式發動機,整體飛機的發動機和駕駛員座艙都設計有厚裝甲保護。
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頂著狂轟濫炸,志願軍空軍一個月建五個師,卻有兩個師一仗沒打?
即使到了1950年8月26日,周恩來副主席在軍委會議上關於東北邊防軍準備工作的報告中,仍然指出:「空軍今年不可能再增加,現上海兩個驅逐團(註:第4混成旅10、11團,當時戰鬥機稱驅逐機),南京一個轟炸團(註:第4混成旅12團),徐州一個衝擊團(註:第4混成旅13團,當時強擊機稱衝擊機),東北三個噴氣團(註:驅逐第3旅7、8、9團
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72架F-16戰機入侵 肆意轟炸:敘軍數百架戰機 沒有一架敢起飛迎戰
但是當72架F-16戰機衝進敘利亞的時候,無論是敘軍還是俄軍都沒有做出任何反應。敘利亞空軍根本沒有能力阻擋72架F-16戰機的突襲,在2010年戰爭爆發以前,敘利亞空軍有170架米格21,90架米格23,20架米格29,還有90架蘇22型攻擊機,44架米格23改進型戰機。
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亞美尼亞軍隊開始秋後算帳:不買翼龍無人機,為何要買蘇30
據亞美尼亞媒體報導,亞美尼亞軍隊已經遭受了亞美尼亞軍方的秋後算帳了。主要是因為納卡衝突中,亞美尼亞慘敗。不僅要割讓領土,還要賠款。另外,亞美尼亞國內對政府採購俄羅斯武器發表了自己的看法。俄羅斯戰機蘇-30SM在戰場上沒有發揮任何的作用,那為什麼不購買翼龍無人機來替換俄羅斯的蘇30戰鬥機呢?如果亞美尼亞購買了翼龍無人機,就可以在卡拉巴赫戰爭中擊敗亞塞拜然軍隊了。亞塞拜然軍隊的關鍵武器就是無人機,亞塞拜然正是在土耳其和以色列的幫助下,才能出動大量的無人機,給亞美尼亞軍隊造成了十分嚴重的傷亡,才會在納卡衝突中獲勝。
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新中國第一架噴氣式飛機研製始末
黃志千,1937年畢業於上海交通大學機械系,懷著抗日救國的夢想參加了南京國民政府空軍,在航空機械學校受訓。1938年4月結業後,他輾轉於雲南壘允、昆明,緬甸八莫,四川新津等飛機製造廠,負責並參加了Hawk-Ⅲ、И-15、И-16等飛機的修理及機場服務工作。
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進擊的「小強」、四面夾縫中的唯一國產強擊機
如果只從外形上看,在機頭開個大口的殲擊機大行其道的二十世紀六十年代,採用兩側進氣的強-5剛出現時,應該也曾引起一陣轟動,即使到了八十年代,當筆者第一次在課本裡看到強-5的彩色照片時,也不由得眼前為之一亮。當年的教材早就找不到了,版本更無從查起,不過深色背景裡高昂著尖尖機頭的強-5,卻一直留在印象裡。