全球離市區最遠的民用機場：海拔4334米，年經濟增量9.2億

2020-11-25 一隻之旅行

全球離市區最遠的民用機場：海拔4334米，年經濟增量9.2億

在我國的很多城市中都有機場的建設，航空的發展無疑於為人們的生活添加了很多的便利。當飛機划過跑道飛向天空時，一場空中旅程便開啟了。那麼乘坐過飛機出行的旅客們是否有關注過飛機跑道的長度呢？通常情況下，常見的民用機場根據海拔有所不同飛機跑道在2200米左右，不過今天為大家介紹的機場的跑道居然是普通情況下的2倍之多，這就是位於一大片草原上的昌都邦達機場，它也是全球離市區最遠的民用機場。

機場是在1978年建成的，建成之初是作為軍用機場通航。因為其地理位置的獨特，以及氣候環境的惡劣，這座機場在建設的時候有89名英烈為之奉獻了生命，可見當時的建設難度之高。也為了紀念這些為了修建機場而犧牲的人們，這座機場留有修建者紀念碑，這在民用機場中是十分少見的。

邦達草原的海拔很高，海拔4334米，如果飛機想要順利的起飛和降落都會因此受到影響，於是這就使得機場的跑道需要更加長的距離來保證飛機的正常通航。也正因為這個原因，在邦達機場建造之初時跑道長度5500米，這在建設的工程量上自然也就增加了許多，最終這座機場成為了我國跑道最長的民用機場。

不過，為了增加更多的利用效率，機場進行了一定的擴展和改造。在1995年的時候，民航業務開通，在2017年的時候新跑道開始使用，在2019年的時候機場又一次進行了擴建。

據2020年4月的數據記錄，邦達機場的新跑道長度縮短為4500米，航站樓的面積也達到了5018.32平方米。邦達機場的氣候非常惡劣，距離市區也很遠，這裡凍土層達2米，能在這裡起飛的機長，都是真的能開戰鬥機的機長，起飛難度非常大，這也是為什麼這裡擁有全球排名前列的跑道。

到目前為止，一共有3家航空公司在這座機場開通了航線，目前的航線數量是7條，一共可以在6個城市（拉薩、深圳、天津、成都、重慶、西安）完成通航。而且，令人覺得驚喜的是這座機場的風景非常驚豔，連綿群山搭配著寬廣的機場廣場，帶給人一種極致寬廣的視野享受，隨手拍攝的照片都頗有高原的美觀。

藍天中不見幾朵雲，高原特有的乾燥清冷讓這座機場冷峻了許多，但是不得不說，它對於人們的往來通行給予了極大的方便。雖然當年是為了固守邊防，不過如今的新風採更加讓人欽慕不已。據統計，在2019年的時候，這座機場帶動當地就業約1772人，推動經濟增長約9.2億元人民幣。


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