冷知識：石墨烯基鋰電池是石墨烯電池嗎？解開你對石墨烯的誤解！

至今還有多少人對於石墨烯的概念茫茫然，知其一而不知其二的呢？今天材料小博士結合材料測試的知識，為大家徹徹底底地讀懂，究竟什麼是石墨烯電池，什麼又是石墨烯基鋰電池？這樣出門在外，也不至於把這個火了好幾年的材料搞混，說你不專業！

石墨烯電池

先說說這個石墨烯電池，石墨烯電池是國外的一家儀器公司利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新電池。這種新的電池可把數小時的充電時間壓縮至短短不到一分鐘，而且能提升電池容量。

專家都認為這種電池的開發，最終會促成電池產業的變革，也會給新能源產業帶來革新，但石墨烯之所以被稱為「神奇材料」，又被網絡炒得沸沸揚揚，就是因為原材料太昂貴和稀缺，所以暫時無法批量生產。之前有廠家稱手機或車輛中已實現使用「石墨烯電池」，但其實他們所用的是「石墨烯基鋰電池」，這個概念還是有所不同的。

中科院重慶綠色智能技術研究院的研究人員表示，由於石墨烯擁有超乎想像的導電能力，石墨烯電池概念成為突破電池技術瓶頸的救命稻草。尤其在國內電動汽車行業，但凡有技術突破，很大程度上都是與石墨烯電池掛鈎的。

那「石墨烯基鋰電池」又是怎麼一回事呢？

石墨烯基鋰電池

石墨烯基鋰電池不是石墨烯電池，它是將石墨烯作為一種介質加入到了鋰電子電池當中，說白了還是鋰電子電池，只是加入的石墨烯有效地提高了電池的一個散熱和壽命，【提高容量】的說法存在誇大宣傳，鋰電池還沒有具備這個功能，經過對一些資料的整理，材料小博士總結了幾個關於石墨烯基鋰電池的突破性的作用：

總結來說，石墨烯基鋰離子電池裡面的 「石墨烯」 僅用於提升鋰離子電池散熱效果；在鋰離子電池的電極上也並沒有使用石墨烯材料提高導電性，更沒有直接使用石墨烯材質製作電池主體。

石墨烯材料雖然神奇，但是不要去盲目追捧石墨烯概念產品，現在很多石墨烯原材料及功能產品都是要經過檢測才能得到認證的，包括石墨烯薄膜楊氏模量的測定、石墨烯中碳氫氧氮硫元素的測定、石墨烯粉體導熱係數的測定、散熱膜熱輻射係數和導熱係數的測定……等等，這些一系列的參數的檢驗檢測，都在為石墨烯商用提供數據支持和質量保障。

近日，廣州承壓院首次制訂的T/GDASE 0009-2020《石墨烯中碳、氫、氧、氮、硫元素含量的測定》等八項石墨烯團體標準於2020年6月1日公開發布實施，助力石墨烯產業健康發展。

如果你有石墨烯材料及其功能產品的檢測需求，建議找專業的檢測機構。材料小博士溫馨提示大家，對於任何新式材料的出現都不要盲從，要學會理性客觀的去分析和了解，觀察它的走向。