鬥風電動倒三輪D1,亮相重慶摩博會,又一代步選擇

2020-12-05 騰訊網

今年的重慶摩博會看點還是蠻多的，除了燃油摩託車品牌之外，還有多個涉及摩託車零部件及文化產品的品牌參展。當然大家最關注的還是整車產品，數個新能源品牌也參加了展會。其中，鬥風車業的展臺頗受關注，這是一個電動車、自行車、摩託車及配件製造、銷售的公司，主要是做出口的，雖然在國內的知名度不高，但這次亮相的電動倒三輪D1可以說是在國內的首秀，確實吸引了不少的目光。

據悉鬥風D1這款電動倒三輪在2019年曾在米蘭車展亮相，國外對倒三輪車的關注還是頗高的。這次受到疫情影響，想必鬥風車業欲借摩博會之勢在國內贏得一定的人氣。就外觀而言，鬥風D1的整體造型和一般的倒三輪沒有什麼不同，車頭設計頗具辨識度，有前擋風、座椅背靠等提升車輛舒適度的配置。

在設計上，D1可以基於陀螺儀技術和晶片來校正前輪的自動平衡能力，兼具了靈活性和穩定性，同時由於是電力驅動，駕駛起來自然順暢，控制性能的表現也不錯。和大多數兩輛摩託車的配置類似，有一鍵啟動、一鍵駐車、液晶儀表、LED燈具、前後碟剎+ABS+CBS的制動部分，高配版還配備了氣囊減震。

除了外觀和基礎配置之外，想必更多人關心的是這款車究竟能跑多遠。動力部分，以高配版為例，鬥風D1搭載的是5KW的中置電機，鋰電池容量為160AH，最高車速可達100km/h，續航裡程在200公裡。

這款車展出的雖然是量產版，但由於還未正式上市，因此雖然有三個版本及多種車身配色可供選擇，但具體的價格尚未公布，不過作為一個名不見經傳的國產品牌，這次宣傳的目的也已經達到了，至於下一步如何打開市場還是任重而道遠。

附配置技術參數：

相關焦點

  • 吉利倒三輪:摩託的承載,老年代步車的動力,三輪車的油耗!
    吉利倒三輪：摩託的承載，老年代步車的動力，三輪車的油耗！說起倒三輪摩託車，雖然平時生活中不算太常見，但相信大家應該也不會陌生。畢竟隨著國內對倒三輪摩託車開放，很多地區可以實現上牌以後，於是很多進口倒三輪摩託車紛紛進入國內市場，並且受到了大家關注，但目前市場上大多數進口倒三輪不僅價格昂貴，而且即便有消費者想購買，也不太容易買到手。
  • 禁止電動三輪、老年代步車上路,為何不禁止生產商?源頭解決問題
    大家有了更多的方式出行，大家對於交通工具有了更多的選項，除了汽車，大家可以選擇微型小三輪車，以及老年代步車，不過最近這些年，每年都有數以千計的交通事故發生，由這些三輪車以及老年代步車所引起的交通事故也不在少數，對此交通部門表示，會逐漸禁止這些車子出行。
  • 預測不到2萬,國產首款150cc水冷倒三輪踏板車亮相,林海製造!
    一年一度的摩博會已經結束了一段時間，在今年亮相的車型也是如同百花齊放，車友們在現場和網際網路媒體上也是看得眼花繚亂，無論是大排量車型還是小排量車型，都有著自己獨有的特色，吸引著國內眾多車友。今天小編所說的這款車也是吸引了我的眼球，與傳統摩託車相比，這款車截然不同，因為它是一款倒三輪摩託車，此類車型在國內還是非常少見的。雖然說在目前國際市場上，倒三輪摩託車還是比較普遍，但是對於國內卻是剛剛興起。不僅如此，國內針對於倒三輪車型也是進行了開放上牌政策，再往後推幾年，或許有多種多樣的倒三輪摩託車亮相。
  • 能上牌的三輪老年代步車大概多少錢?
    由於三輪老年代步車操作簡單，綠色環保，實用便捷，是中老年人短途出行的剛需，也因此能上牌的三輪老年代步車近日來受到極大的關注。那麼，能上牌的三輪老年代步車大概多少錢？據電動車經銷商介紹，能上牌的三輪電動車大概要1萬元以上，而相比之下，不能上牌的三輪老年代步車5000元左右，也就是說，上個牌，多花一倍錢！《道路機動車輛生產企業及產品公告》中有很多電動正三輪摩託車產品，這些都是可以上牌的產品，三開、半篷、全篷產品優勢不同，如果作為老年代步車使用，建議選擇帶篷車型。
  • 相對於禁止電動三輪、老年代步車上路來說,禁止生產商不是更好?
    相對於禁止電動三輪、老年代步車上路來說，禁止生產商不是更好？眾所周知，當下我國的交通現狀是非常複雜的，並且整體的交通環境也是變得讓人難以逐磨，特別堵車的現象更是說出現就出現，在路上行駛的好好的，如果有一個司機突然犯傻的話就會有很大可能導致大堵車的現象發生，而這也已經成為了一種常態，而現階段的道路上除了汽車之外，還有一些不受交規限制的電動車、電動三輪車以及老年代步車，而正是因為這些車輛的加入，就會更加使得國內的交通環境變的越發複雜
  • 豐田i-Road雙座三輪超小型電動車量產版亮相巴黎
    豐田表示，i-ROAD是一款定位為近距離代步的交通工具，可用於外出購物、接送人以及送貨等，目前已經投入到法國汽車共享計劃Citélib by Ha:mo中服務。 來源：第一電動網 作者：楊曉紅 本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/34786
  • 老年代步車,電三輪在農村很流行,但是隱患也很多
    老年代步車，電三輪在農村很流行，但是隱患也很多其實農村市場上面，小車逐漸增多，麵包車小貨車也是比較多的，當然，除了這樣的一些車，另外的就是老年代步車，電三輪，電動車也是不斷增多，主要的覆蓋人群就是沒有考駕照的一些老年人口，他們平時要上街不方便
  • 三陽概念電動三輪,採用全新鋁離子電池
    近日在線上三陽摩託發布了全新的電動概念車——EF3，一款電動三輪，但是不是傳統的老年代步電動三輪車，外形類似本田不倒翁摩託車，並且採用了自家研發已久的鋁電池以及快充技術。這款車採用一個正三輪的設計，並且帶有車棚，增強了多種天氣下的應用，而且後面還帶有一個非常大大的後備箱，增強了儲物功能。很有意思的一點，作為一輛概念車，應當出現點與眾不同的地方，這輛車取消了傳統的後視鏡，而是採用電子後視攝像頭作為替代，這也能抵消了後視鏡盲區的危險，增強了後方更大的視野。
  • 電三輪、老年代步車別上路了,鄭州交警持續嚴查
    四中隊負責人張健帶領中隊民警、輔警6人在路口設卡盤查，重點查處電動三輪車、老年代步車及大力神電動車等違法上路車輛。15時30分許，一男子駕駛電動三輪車行至路口，看到民警盤查，該男子連忙調頭想要避開，被在路口執勤的民警攔下。
  • 顏值爆表:水星動力M1三輪電動滑板車評測
    隨著科技技術發展速度，節奏逐漸加快，我們生活周邊處處步入智能時代，如今連洗個碗、炒個菜也變智能了，有人曾說：「智能時代的來臨，是促進懶癌症增長」，其實這句話也沒錯，不過，同時也提高了我們生活品質，其實這東西很玄乎，用在對的角度上，它就成了你「剛需」，這不，時下交通擁堵、地鐵秘籍，連上個班也寸步難行，隨著智能電單車、獨輪車、電動滑板車紛紛來了，它們的出現的確解決了短途代步的困擾
  • 電動三輪車、老年代步車重拳治理,違規上路最高罰兩千,別不聽勸
    電動車分為兩輪、三輪、四輪電動車，其中兩輪電動車受眾群體最廣，三輪主要面向農村市場以及小攤販，四輪電動車現在主要設計成老年代步車進行銷售，相比兩輪電動車屬於非機動車，電動三輪、四輪車都屬於非機動車，管理更加嚴格，但是由於使用的多為農村以及老年群體居多，對上牌、考駕照管理難度更大，各地也都在不停的展開嚴查嚴管，促使用戶規範化使用電動三輪
  • 電動三輪車是不是機動車,老年代步車如何管理,官方回應來了
    電動車是現在主流的交通工具，我們平常說的電動車主要是指兩輪電動車，其實除了兩輪以外，電動三輪、四輪在我國市場保有量也是不可小覷，據不完全統計，我國的電動三輪車擁有7000萬的保有量，電動四輪車也有超過600萬的保有量，並且這600萬僅是指低速老年代步車，不包含新能源汽車，對於如此體量的三輪、四輪電動車，管理就是個大問題，很多人好奇
  • 豐田三輪電動車,下雨不用愁,採用不倒翁設計,老少皆宜或1W
    豐田三輪電動車，下雨不用愁，採用不倒翁設計，老少皆宜或1W近幾年，豐田汽車銷量幾乎都穩居世界排名榜前幾位，成為汽車界的龍頭企業。但現在這車水馬龍的時代中，想要更上一層樓，還是得有先見之明。所以，豐田集團發現小型化的三輪電動摩託車更有發展空間，因為傳統汽車雖然是交通出行的主力軍，但是城市道路擁堵是首要解決的問題，於是豐田就推出這款i-road和大家見面了。這款新型的三輪電動摩託車相比以前的傳統三輪摩託車，真是有了品質的飛躍。以前的三輪摩託車外形雖然很精緻，但沒有方向盤，是一個把式的，使用起來既費力又不好轉彎。
  • 又多一款微型電動車,豐田推出三輪電動i-Road
    11月18日，據國外媒體報導，豐田i-Road可謂又是一款打破傳統認知的緊湊型電動汽車產品。除了採用非常規的三輪設計外，該車在控制轉彎時，更是用上了一種類似摩託車或者滑雪運動上常見到的主動傾斜技術(Active Lean)。
  • 義大利高價倒三輪ADIVA,標配ABS,你喜歡嗎?
    隨著國內科技實力的快速提升，交通工具也越來越豐富，汽車也從原來的奢侈品，變成十分平常的交通代步工具。目前市面上，大部分國產家用汽車售價也是比較便宜，幾萬元到十萬元不等，很多家庭都可以接受。不過今天小編要說的這款車並不是家用汽車，而是一款倒三輪摩託車，並且還是來自於義大利進口。
  • 摩博會最無愧重機稱謂的展臺 - 最大900cc的香帥「大」有可為
    關於香帥重機，去年摩博會的時候初次嶄露頭角，經過了一年的沉浸與成長，香帥重機從生產中吸取經驗，從市場中摸索案例。不管是生產，營銷，還是目前真對線上流量關注，都已經是成竹在胸。2020年的摩博會，在經過了一個多月的籌備，從品牌文化，到產品文化，香帥重機本次摩博會正式的「c位出道」展品：直列四缸偏三輪，可能是本次最受關注的一款車，從觀摩的觀眾反應來看，是大家的焦點。其次香帥重機的傳統產品，v2雙缸700與90的平臺。
  • 老年代步車「三輪四輪」城市內越來越多,你覺得怎麼樣
    老年代步車，名字太麻煩，我喜歡叫他老頭樂，騎上以後老頭就樂，這種電動車在城市內穿行而且可以隨時停車，給交通確實造成了一定的麻煩，所以我個人認為這種電動車存在一定的危險，應該沒有達到交通安全，所以我想問大家覺得，這種老頭樂，行不行你覺得該如何去處理這些事情，難道真的取消這種交通工具，
  • 外觀時尚品質考究 大陽四輪電動車集體亮相濟南展
    8月19日，國內最大規模的微型電動汽車展覽會——「2016第五屆山東國際節能與新能源汽車展覽會」盛大開幕，本次展覽參展企業數和車型數都創出了近年來的新高，展示出了中國微型電動汽車行業火爆的發展勢頭。大陽電動車攜旗下實力車型亮相本次展會，吸引了各路經銷商及消費者的目光。
  • 三輪車開出超跑感覺,3萬多美元的最酷倒三輪,男士們又一大玩具
    三輪車開出超跑感覺，3萬多美元的最酷倒三輪，男士們又一大玩具對於大多數人來說，車是代步工具，但對於玩車一族來說，車就是他們手中的大玩具。有錢的玩一玩蘭博基尼法拉利，沒錢的也要開思域高爾夫甚至飛度這些平民跑車。在男人的心中，玩車是非常有趣的，和錢多錢少無關。
  • 讓日常生活更加豐富多彩的倒三輪摩託車—AD3 400
    如今，隨著2018年中國倒三輪市場的開放，Adiva的進入勢必要為國內兩輪圈注入新的氣息！今天就拿非常具有代表性的AD3 400給大家說說。Adiva是一個來自義大利的品牌，「側傾倒三輪」和「可摺疊敞篷」是其最具代表性的兩個設計。