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西藏民航開通航線120條
人民網-人民日報海外版隨著近日西藏航空拉薩—紅原—綿陽航線正式開通，西藏民航開通航線數量已達120條，通航航線數量實現新的歷史性突破。新冠肺炎疫情暴發以來，民航旅客出行需求驟降，2020年上半年，西藏民航航班起降架次、旅客吞吐量僅達到去年同期70%、60%左右。在這種形勢下，民航西藏區局積極配合西藏自治區財政廳完成2019年航線獎勵審核工作，下達西藏民航發展基金19918.1萬元，幫助航空公司渡過難關。
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西藏民航開通航線達120條
中國民用航空西藏自治區管理局9月2日公布最新數據，西藏民航開通航線數量達120條，通航航線數量實現新突破。另外，通航城市60個，執飛客運和貨運航空公司共11家。自新冠肺炎疫情發生以來，西藏民航航班起降架次、旅客吞吐量僅達到去年同期的70%、60%左右，航空公司經營陷入困境。
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吉林省開通第一條通航短途運輸航線
10月22日，一架由吉林省榆樹市飛來的塞斯納208B型飛機，滿載8名乘客，緩緩降落在松原機場，吉林省榆樹—松原通航短途運輸航線首航成功。這是吉林省第一條通航短途運輸航線，標誌著吉林省通航短途運輸取得零的突破，吉林省通航發展進入新階段。
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安順黃果樹機場開通新航線啦！往返南昌 珠海兩條新航線通航
這是在開通北京、上海、杭州、麗江航線後，今年安順又新增南昌、珠海的兩條航線。據悉，此次航線的開通，是江西航空響應江西省委省政府「大力發展民航事業」的號召，旨在促進江西完善立體交通，改善投資及旅遊環境，方便民眾出行，服務地方經濟建設和對外交流。
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新突破！順豐航空開通首條美洲全貨運航線
「深圳=杭州=洛杉磯」由此正式開通。「深圳=杭州=洛杉磯」是順豐航空成立以來開通的第5條洲際航線，距離第4條洲際航線「武漢=法蘭克福」的正式開航不到2天，同時，這也是首條串聯了順豐航空國內兩大航空基地——深圳、杭州的國際航線。「深圳=杭州=洛杉磯」的開通，是順豐航空完善國際航線網絡布局的突破之舉，也是順豐航空國際航線運行能力的顯著提升。
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本周五正式通航！玉林福綿機場首期開通5條航線，可達7城！
玉林福綿機場首期將開通5條航線，可通達北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7個城市。（資料圖片）發布會答記者問（摘選）問：玉林福綿機場首期將開通5條航線、直達7個城市，請問下一步在航線開發方面有什麼考慮？答：玉林福綿機場通航後，落實國家和自治區相關戰略部署、服務玉林經濟社會發展、滿足更多旅客出行需求等將是機場今後需要繼續努力的方向。
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本周五正式通航！玉林福綿機場首期開通5條航線，可達7城
玉林福綿機場首期將開通5條航線，可通達北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7個城市。（資料圖片）發布會答記者問（摘選）問：玉林福綿機場首期將開通5條航線、直達7個城市，請問下一步在航線開發方面有什麼考慮？
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大理⇋上海（浦東）航線開通，實現一市兩場航線全覆蓋
往返 航線正式開通這是繼上海（虹橋）航線之後，大理機場開通運營的第二條上海航線.至此，大理實現與上海一市兩機場全面通航，使大理晉升為滇西與長三角經濟圈之間的重要交通節點。同時，航線的開通將進一步促進了兩地的合作交流，推動扶貧協作開花結果！
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玉林福綿機場8月28日正式通航 首期開通5條航線
當代廣西網訊（記者 鄧千稀 實習生 韋晨）8月26日下午，記者從玉林福綿機場通航新聞發布會獲悉，廣西第八個民用機場——玉林福綿機場將於8月28日正式通航，屆時將由海南航空公司執行首飛玉林—北京航線。玉林福綿機場項目於2011年5月啟動，先後列入國務院「十二五」綜合交通運輸體系規劃、珠江—西江經濟帶發展規劃、民航發展「十二五」規劃中期調整及廣西國民經濟和社會發展「十二五」規劃綱要。項目採用設計、採購及施工（EPC）總承包模式實施建設，是全國首個機場EPC工程，項目基本建設程序與施工同步推進，極大縮短了建設時間。
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「區縣解讀」 70年前的今天，新中國民航國內航線正式開航
軍委民航局開始籌辦恢復國內航線航，1950年7月21日，政務院批准同意民航局「自8月1日正式開航」的計劃，首先開闢天津-北京-漢口-廣州和天津-北京-漢口-重慶兩條航線。以及重慶-成都、重慶-昆明、重慶-貴陽、重慶-漢口4條支線的班機飛行。
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玉林福綿機場將於8月28日正式通航 首期將開通5條航線
，由海南航空公司執行首飛玉林——北京航線。」8月26日下午，在廣西玉林福綿機場通航新聞發布會上，玉林市委常委、副市長曹湜介紹說。 曹湜介紹，玉林福綿機場項目自2011年5月啟動，先後被列入國務院「十二五」綜合交通運輸體系規劃、珠江——西江經濟帶發展規劃、民航發展「十二五」規劃中期調整及廣西國民經濟和社會發展「十二五」規劃綱要。項目是全國首個機場EPC工程，項目基本建設程序與施工同步推進，極大縮短了建設時間。目前，玉林福綿機場通航準備工作已全部就緒。
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中日通航45周年:直飛航線增至355條,上海至東京航線最熱
2019年，一晃中日通航已45年，回望1974年，中日兩國互籤《中日航空運輸協定》，當年9月29日，中日兩國正式通航，民航北京管理局使用波音707客機B-2418號，首飛北京-上海-東京航線，正式翻開了兩國通航的新篇章。同一天，日本航空公司使用DC-8客機首飛東京-上海-北京航線，雙方幾乎同時到達對方的首都。
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巫山機場通航一年：開通3條航線，通達5個城市
2019年8月16日，巫山機場正式通航，三峽人民的「飛天夢」正式夢圓1771.48米的群山之巔。巫山機場通航，撐起了65萬巫峽兒女的 「飛天夢」，三峽庫區從此開啟了航空時代！」8月16日，記者從重慶機場獲悉，開通一年的巫山機場到目前已開通3條航線，通達5個城市，保障航班766架次，運送旅客4.14萬人，架起三峽庫區與外界的「空中走廊」，讓巫山走向世界的。
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黑河—漠河—加格達奇通用航線開通
近日，黑河—漠河—加格達奇通用航線正式開通。黑龍江機場集團優質高效的服務保障受到了社會各界的讚譽，這也是黑龍江機場集團落實省委省政府、民航局部署要求，推進「幹支通、全網聯」航空網絡建設、助力龍江旅遊復甦、服務地方經濟發展的重要舉措。
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德宏芒市機場又開通新航線啦！
8月5日，瑞麗航空一架波音737客機搭載著112名旅客在德宏芒市機場順利起飛，標誌著芒市至文山的省內環飛航線成！功！首！航！新航線的開通對促進德宏與文山兩地之間的經濟發展和文化交流具有重要意義，德宏與文山均為少數民族自治州，具有豐富多彩的旅遊文化資源。
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民航大藍洞：華夏航空航線網絡分析
我國的支線航空市場尚處於發展階段，發展程度落後於民航市場整體，在未來還有較好的成長空間。年初的新冠疫情對整個民航行業帶來沉重打擊，各個航空公司都有不同程度的虧損。目前國內民航市場和航班量逐步回升，整體恢復程度即將達到去年同期水平。華夏航空在本次疫情中表現突出，在所有國內航司中恢復速度較快，恢復程度較高，並且在二季度順利實現盈利。這與華夏航空的市場定位，支線航空的獨特優勢密不可分。
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零突破！榆樹至松原通航短途運輸航線首航成功
這是吉林省第一條通航短途運輸航線，標誌著吉林省通航短途運輸取得零的突破，吉林省通航發展進入新階段。10月23日，吉林省首條通航短途運輸榆樹至松原航線首航儀式在榆樹機場隆重舉行航線的開通，對榆樹機場未來發展影響深遠，對榆樹市經貿旅遊業壯大意義非凡，既方便了商旅人員和百姓的出行旅遊，也密切了榆樹與松原乃至全國的商貿往來，既填補了省內短途運輸航線的空白，也為省內航空旅遊產業的發展翻開了嶄新的一頁。
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雲南省各機場新航季計劃新增航線43條
《中國民航報》、中國民航網 記者何丹 報導：10月25日起，全國民航將進入冬航季。省內各機場計劃新增航線43條，其中省內環飛航線新增6條。截至目前，雲南省內已有東航、祥鵬、瑞麗、華夏、首都、昆航、普洱和英安通航8家航司在省內開通了24條環飛航線。除迪慶機場外，省內13個州市機場間已全面實現互聯互通。
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全省首條通航客運航線正式開通
這是株洲至常德低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。，也即將推出26座「新舟60」雙發渦槳支線客機，將打造國內空中通勤巴士，近期將分別開通「長沙至張家界至銅仁鳳凰、株洲至常德、株洲至張家界」等特色短途運輸航班。
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編織長三角區域短途航線網，「建德-鎮江」短途運輸航線正式開通
至此，建德已開通飛往浙江舟山、安徽黃山、江蘇鎮江三條短途運輸航線。從飛行範圍上看，「建德—鎮江」短途運輸航線可以串起海江湖山，可以鳥瞰建德新安江、千島湖風景區以及江蘇太湖風景名勝區、天目湖風景區、宜興竹海風景區等多個國家4A、5A級旅遊景區。