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文苑漫步:瀝青混凝土的分類
瀝青混凝土 瀝青混凝土土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。 按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。
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瀝青混凝土概述及其分類介紹
瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，是經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
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瀝青混凝土詳細分類
分類 瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等數類。
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思拓瑞克:小型振動壓路機壓實瀝青混凝土的品種
按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高級瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區亦有採用或摻用天然瀝青拌制的。
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瀝青及瀝青混凝土知識
瀝青混凝土的符號由原LH改為AC。asphalt concrete 1、按瀝青混合料集料的粒徑分類： 細粒式瀝青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。 在文獻資料，考試捲紙中 常以AC—9 或AC—13 形式出現 中粒式瀝青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。
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【乾貨】瀝青混凝土的簡介
三、瀝青混凝土施工1、瀝青混凝土施工材料組成及技術要求瀝青混凝土路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質量應符合有關行業規範的技術要求。（1）瀝青上、下面層瀝青採用優質道路石油瀝青，瀝青標號為A級70號，其各項指標符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-2008）的要求。（2）粗集料粗集料的粒徑規格符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-2008）的表8.1.7-7中的要求。
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瀝青混合料的分類
瀝青混合料由瀝青、粗集料、細集料、礦粉以及聚合物和木纖維組成，瀝青混合料按照不同標準有多種分類方式。①按照生產工藝可分為熱拌瀝青混合料、溫拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料以及瀝青貫入式和表面處置等②按照粗細集料的粒徑大小又可以分為特粗式、粗粒式、中粒式、細粒式和砂粒式瀝青混合料。
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二級建造師考試知識點:瀝青路面組成與分類
表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。 3.基層是設置在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反覆作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。
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瀝青的理論用量計算
高級路面其面層材料類型為瀝青混凝土和水泥混凝土，所適用的公路等級為高速、一級及部分二級公路。次高路面層其面層材料類型為瀝青貫入碎石、瀝青碎石和瀝青表面處治，所適用的公路等級為二級公路及部分三級公路。中級路面其面層材料類型為碎礫石、半整齊塊石及其他粒料，所適用的公路等級為部分三級公路及部分四級公路。
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《公路》瀝青路面結構及類型,2大考點+真題!丨一建微課堂
>集料、礦粉、瀝青；透水性小，水穩性好，耐久性高；各級公路面層瀝青碎石路面瀝青用量少且不用礦粉；造價低孔隙較大，路面容易滲水和老化三、四級公路，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯結層或整平層瀝青貫入式把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實
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品牌推薦:柳州專業透水混凝土工程施工
柳州專業透水混凝土工程施工不熟悉，大概25元/平方1cm下封層（噴撒瀝青，散撒砂和石屑約15元/平方5cm瀝青混凝土下面層AC25約900元/立方即900*元/平方4cm瀝青混凝土表面層AC16約1300元/立方即1300*元/平方價格來源網絡，僅供參考，希望我的回答可以幫到你，謝謝你說的是表面硬化吧，表面硬化用固話劑噴灑，每平米用料1公斤，每公斤大概10塊錢左右，如果打磨拋光的話，
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為什麼瀝青路面有的路段行車噪音大,有的路段行車噪音小呢?
平時開車的時候不知道有沒有細心的朋友留意到，同樣是瀝青路面，為什麼有的路段噪音大，有的路段噪音小呢？為什麼外環路的行車噪音普遍的比市區道路的行車噪音要大呢？首先我們來了解一下日常生活中我們常見並且用的最多的瀝青混凝土面層材料，主要有以下三種：1、密級配瀝青混凝土混合料（AC），分為粗型（C）和細型（F）。例如：AC-13C。2、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA），例如：SMA-13。3、大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層（OGFC），例如OGFC-13。
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骨料配比、瀝青粘度、壓實溫度對路面壓實質量的分析探討
在瀝青路面的早期使用過程中，一些已建成通車的路段均出現了不同程度的病害缺陷，如裂縫、坑槽等。造成這種現象的原因很多而且比較複雜，就其根本原因認為壓實度不夠是一個關鍵問題。本為以瀝青混凝土路面施工為例，探討一下保證壓實度的一些措施。
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高等級公路瀝青面層結構類型及特點
高等級公路瀝青面層可分上、中、下3層或上、下2層。較少的裂縫，較輕的車轍，良好的平整度，較強的抗滑能力及經久耐用，是高等級公路對瀝青面層的基本要求。能否達到這些使用要求，則與面層所使用的瀝青材料，瀝青混合料的類型和性質以及瀝青面層的厚度有較大的關係。在實際工程中應根據當地的交通狀況、氣候條件、降雨量、材料情況、施工工藝、經濟造價等因素選擇合適的瀝青面層類型。
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公路瀝青路面施工技術規範(1)
按公公路瀝青路面施工技術規範共164 頁 第7 頁-7-稱最大粒徑的大小可分為特粗式(公稱最大粒徑等於或大於31.5mm)、粗粒式(公稱最大粒徑26.5mm)、中粒式(公稱最大粒徑16 或19mm)、細粒式(公稱最大粒徑9.5 或13.2mm)、砂粒式(公稱最大粒徑小於9.5mm)瀝青混合料。
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談瀝青路面的質量控制
2、與結構物的關係必須協調 2.1 與橋面的關係： 現在橋面上的瀝青砼鋪裝，厚度大多採用5cm，而預應力橋梁，特別大跨徑筒支預應力橋梁，施工加預應力後，跨中不可避免產生20—30mm甚至更大的反撓度，侵佔橋面瀝青砼的厚度，影響了瀝青砼鋪裝，國外常採用10cm厚的瀝青砼鋪裝，分兩層鋪設，下層兼有找平層的功能，因此建議橋面瀝青砼鋪裝採用
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出料量300L的強制式攪拌機拌制坍落度55mm的混凝土,攪拌
出料量300L的強制式攪拌機拌制坍落度55mm的混凝土，攪拌 2019-01-22 17:55 來源： 字體：大小 列印
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瀝青混凝土面層施工質量控制要點
4.細集料：機制砂粗糙、潔淨、稜角性好，應優先選用。天然砂與瀝青的粘附性較差，呈渾圓狀，使用太多對高溫穩定性不利。石屑中粉塵含量很多，強度很低，扁片含量及碎土比例很大，且施工性能較差，不易壓實，石屑是材料中最薄弱的一環。細集料的質量最重要的是潔淨。5. 瀝青混合料的礦粉必須採用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除淨。