汽車報廢時,這幾個零部件記得拆走,即時壞了也還很值錢!

2021-01-07 遠方的汽車

有車的朋友增加了,但是,車有壽命,總有一天會被廢棄,只把一部分車賣給了車主,車主很節約,一直在使用,確實車不好用了,或是不符合排放標準時,只能進行廢棄處理,很多人說汽車的廢棄不是簡單的事情,直接送到廢棄工廠就可以了,沒有你想的那麼簡單,另外,即使汽車廢棄了,很多零件也很貴重,不知道的話,會浪費賺錢的機會,今天和大家談論小編,我記得車子被廢棄的時候,會把這幾個零件拆下來。

第一個是汽車的電池,大家都知道,電池其實是消耗品,尤其是汽車電池,經常開車總是定期檢查,否則電池壞了那就叫一個麻煩,交換後的蓄電池一般由專人回收,電池的交換可能是幾百元到一千日元左右,但是回收的時候可能只有十分之一。

第二個是汽車的三元觸發器,這個相對來說價格高,主要用途是過濾汽車產生的有害氣體,以汽車排放為基準,你知道,三元觸媒裡有很多貴金屬,新的一般要幾千元,計算的話不是小數,回收的人還是很多,一般賣幾百日元也沒關係。

第三個是汽車發電機和空調壓縮機,這兩個東西是汽車必需的,雖然不是很大的零件,但是這兩個東西在十幾年裡被使用著,也許還不是很舊,還保持著一定的性能,因為磨損小,所以有一定的價值,廢棄汽車的時候,要記下取下,很多二手車商會把這個零件安裝在其他二手車上,因為問題很少,所以最好處理一下,回收的人絕對多。

最後一個是汽車內部的各種電氣零部件等,例如,汽車的中控屏幕、舊型收音機、倒車影像系統等,既有汽車原來配置的,也有在車主後期設置的,雖然不顯眼,但實際上還能用很多,特別是使用的時候,買的話需要很多錢,不用也可以再拿去賣,。

總之,我記得在汽車被廢棄的時候,這些零件要取下來,即使壞了也很珍貴,生活中不要看不起這些小東西,畢竟還是可以給我們節省很多錢,有朋友說,為什麼要把車扔掉,最好自己弄壞,用斤賣,比廢棄物便宜得多,今天小編對大家說了,我想帶著新的感悟去。

相關焦點

  • 修車時,換下的這4個零件一定要帶走,即便壞了也值錢
    汽車屬於機械產品,即便再好的品質,用久了也會出現自然損耗。特別是對於一些常用的零部件,自然損耗也很常見的。一般情況下,換下的零部件,車主都不會要,認為反正已經壞了,拿到也沒用。但如果換下的是這4個零部件,請記得一定要帶走,即便是壞的,也能值不少錢!
  • 拆汽車電瓶時,先拆正極還是負極?拆錯會有危險嗎?
    無論是有車還是準備買車,我們都需要對汽車有一定的了解,當下汽車對於我們來說也是一種非常重要的交通工具。在使用汽車的過程中,總會出現一點小問題,我們不可能一出問題就去找4S店維修吧?這樣怕是沒有人養得起了。
  • 機動車報廢新規9月1日施行,一輛小汽車能賣多少錢?
    哪些零部件值錢?8月25日,記者就此進行了採訪。  為什麼報廢的車多,回收的卻少?  長期以來,「報廢車賣不上價」已成為不少車主的固有印象,這也是車主報廢機動車積極性不高的原因之一。報廢車回收拆解企業「吃不飽」「收車難」現象較為普遍。
  • 汽車正規報廢不如賣廢鐵 拆解反而獲利多
    9月10日起,中國經濟時報記者對部分汽車拆解廠、二手車商及售賣廢舊汽車零部件的商家調查了解到,由於廢舊汽車通過正規拆解所得利潤較低,正規拆解廠往往無人問津;而為牟取高額利潤,多數已滿年限或本該進行報廢的汽車普遍流向地下拆解廠,經非法拆解後對零部件倒賣得利。
  • 為什麼要拆飛機?
    :日曆壽命,就是從飛機出廠算起,到計算時所經歷的全部時間,一般是20〜30年。面對日益提升的運營成本,航空公司感到繼續「寵愛」這些好看不中用的飛機,越來越不划算,還不如讓它們退役。有實力的航空公司考慮到自己的公司形象以及乘客喜新厭舊的心理,會讓自己的機隊保持較低的機齡。畢竟,飛機可不是文物。
  • 廢棄共享單車現身二手交易平臺 拆成零部件賣ofo車座賣19元
    化整為零拆成零部件賣除了將八九成新的共享單車解除電子鎖後直接在二手網站上交易,記者還發現,有不少人將電子鎖重新改造乃至將共享單車零部件單獨拆出後公然售賣。「這個智能掃碼鎖,我經過研究其原理已經成功改裝,GPS定位系統也已破壞,可以放心使用。」
  • 拆電瓶時為啥必須先拆負極、後拆正極?維修師傅:這可不敢搞錯
    相信大家都更換過汽車電瓶吧,而這個時候就會聽到老司機跟你說一些特別神奇的話題。就是拆電瓶連接線時一定要先拆負極後拆正極,如果這個時候安裝相反的情況下,也會給大家帶來很多痛苦的問題,那麼在給其他虧電的汽車連電的時候也會有這樣的規定,那麼為什麼會這樣規定呢?
  • 汽車不能使用,報廢還能值多少錢?網友:估價不可理解
    汽車不能使用,報廢還能值多少錢?網友:估價不可理解隨著社會的發展,汽車的保有量也是不斷增長,對於家用汽車來說,到了一定的時間和裡程數很多車輛也已經老舊,賣車無人接手,報廢又不了解流程,不清楚到底有多少價值,對此有業內人士給出了答案,網友紛紛表示,這估價太邪,不可理解。
  • 拆車件的天堂要被拆了?教授帶你實地探訪陳田村
    在改革開放的前後,一些港澳商人看到了商機,把國外的事故車或報廢車,以金屬廢料報關的方式以運到廣州拼裝銷售,而這些切割車聚集的地點,就在陳田村。而如今陳田的配件來源,除了走私過來的拆車件外,還有一些事故車,泡水車身上拆下來的。當然政府在這方面也會加強管理,尤其是對於報廢車的零件,基本上是不允許在這裡交易的。
  • 140萬的車子報廢不值2萬?9月1日新政讓你的車更值錢
    汽車報廢,一直都是很多車主的夢魘,私家車還好,尤其是作為一些運輸用途的車輛,到了一定的年限,就必須進行報廢。這個時候的車子,千萬不要覺得還有任何殘留價值對於汽車的報廢只能是按照重量折算價值。是的,你沒聽錯,那個時候的車子,可能價值都不如一堆廢鐵。
  • 汽車報廢考核標準更嚴格了!不管啥車,一旦觸碰這4大底線就報廢
    很多新手都以為汽車報廢是單純的只要到達了規定的時間,或者是汽車行駛了一定的裡程之後就會報廢,但其實不是這樣的,也許以前汽車的確是這麼報廢的,但現在不同了,現在的汽車只要觸碰到以下四點的任意一點就會被報廢,現在咱們一起來了解一下這不可觸碰的「底線」是哪些。
  • 南京建鄴區附近舊車報廢車回收諮詢電話
    隨意出售肯定是不可以的,就算以廢鐵價賣給收費站也是不行的,到頭來到手的錢不多,還違規,不如跟著交規的腳步看看報廢的車怎麼處理才更合算一些。能夠報廢的車是需要達到一定程度的,就使用年限來說,普通轎車的使用年限是15年,超過這個年限的車被強行定為報廢車。除此之外,受損嚴重的車在一定標準的判定下也有可能成為報廢車。這類的車是不能經過維修、更換零件等操作重新上路的,一旦被查到會受到。因此按照規定走報廢程序才是車主需要做的事。
  • 隱私真的值錢了?戴頭盔看房少花30萬,售樓處人臉識別系統遭首拆
    隱私真的值錢了?戴頭盔看房少花30萬,售樓處人臉識別系統遭首拆 有人說網際網路的時代,就是沒有隱私的時代,誠然,這種說法具有一定的偏頗性,但是我們不難看出如今的社會隱私真的不值一提。
  • 工業軟體破局 汽車零部件的內痛
    後隨著訂單上量批量生產時,鑄件成品率僅有5%不到,產能嚴重不足。迫於訂單壓力,該公司只能硬著頭皮繼續虧損生產,依靠X射線探傷儀來遴選合格鑄件。這種模式離企業盈利已經相去甚遠了。值得一提的是,這不是該企業獨有的問題,相反,這是中小型壓鑄企業一種常態,大部分企業疲於奔命,一方面訂單獲取越來越難,一方面又由於產能低下、成本無法控制而遊走在奔潰的邊緣。
  • 拆拆拆 | 曾經的蘇州樂園真的拆沒了
    還記得小時候每次路過這裡,都會被門口的大噴泉吸引,吵著爸媽在這裡多玩一會兒。如今,大噴泉沒有,門口那只會飛的獅子雕塑也沒了。慢慢走近,也到處都是拆卸後留下的痕跡...點擊播放 GIF 0.9M而現在的噴泉也一去不復返,只剩下幾個孤零零的水龍頭互相緬懷
  • 汽車拆電瓶時,正負極拆卸有沒有順序?順序錯了會怎麼樣?
    理論上蓄電池先拆掉哪個極性都可以的,畢竟先拆哪根線都可以達到汽車斷電的目的。拆掉一根線後再拆下另外一根就可以了!但是在實際操作中應該先拆掉負極線,然後在拆掉正極線,拆卸順序就是先負極,後正極。實際操作中如果不按照先負極後正極的順序拆電瓶線,會有什麼後果呢?如果你是高手,做好充分的準備也是沒有問題的。做什麼準備呢?首先拆正極螺絲的時候,主要扳手不要碰到車身任何部位。車艙內空間並不寬裕電瓶附近也不會有過大的空間,因此要做到扳手不與鈑金件接觸。但是實際操作中很難保證扳手不與鈑金接觸,尤其是不注意的情況下。
  • 如何更換汽車電瓶?老司機教你一招,安全穩妥
    汽車電瓶司機朋友們都不會陌生,汽車如果少了電瓶是打不著火的,所以,對車知識再不懂的司機都知道,車上有電瓶。汽車電瓶的使用壽命有多長,這和每個司機對電瓶的保養有直接關係,保養得好的能用個七八年,保養不好的可能三年就要更換了,總之,早早晚晚都要換。
  • 汽車發動機壞了怎麼辦?一起來看看!
    汽車三大零部件隨著汽車技術的不斷進步,汽車三大零部件的質量也有了非常大的提高,特別是在汽車發動機這一塊,再也不像之前那麼的輕易壞了。該大修還是該替換總成其實對發動機損傷後,究竟是該大修還是該替換總成的問題,這主要還得取決於發動機出現的故障問題大小,例如說發動機損壞的程度比較嚴重,已沒有任何的修理意義了,那肯定是替換新的發動機總成是最明智的。
  • 美國神秘金屬碑被人連夜拆走,不同地點又冒出好幾個?這到底是啥?
    有人找到了猶他州的政府部門要說法,而當地的治安官辦公室表示,這玩意既不是藝術品,又不是外星科技,一點都不值錢,扔地裡都嫌是個垃圾,沒了就沒了吧,犯不上調查……然後還特意在網上假模假式地貼出了「犯罪嫌疑人」的照片徵集線索……
  • 任何東西都是由各種零部件組成的,那麼汽車上,有多少零部件構成
    任何東西都是由各種零部件組成的,那麼汽車上,有多少零部件組成相信大家都知道我們創造的任何物體,都是由各種各樣的零部件構造而成。這些物體出現在我們生活的方方面面,比如手機,比如電腦等。那麼同樣的,路上我們經常看見的汽車也是各種零部件構成,可是它有多少零部件構成呢?我們今天就來探究一下。一輛汽車到底有多少零部件。其實這個問題是不好解釋的,因為首先車它不是一個標準的物體,不同的車型,不同的配置,不同的廠商所製造出的汽車都是不一樣的。