很多新手都以為汽車報廢是單純的只要到達了規定的時間，或者是汽車行駛了一定的裡程之後就會報廢，但其實不是這樣的，也許以前汽車的確是這麼報廢的，但現在不同了，現在的汽車只要觸碰到以下四點的任意一點就會被報廢，現在咱們一起來了解一下這不可觸碰的「底線」是哪些。
第一點就是車輛的行駛裡程到了六十萬公裡的時候，這一點是按照裡程報廢，大家都知道，不管任何一輛汽車只要到了報廢裡程數，不管你有什麼理由，都是必須要接受報廢的，所以這裡沒有人質疑，因為大家也都清楚，在這一點上質疑其實並沒有什麼用，不管你怎麼質疑，它該報廢還是會報廢。
第二點就是關於檢測了，任何一輛汽車只要檢測不合格都會被報廢，但是這一點機率很低，因為大家也都知道，一般的汽車都有六年免檢的情況，到第七年的時候，其實汽車的壽命可以說也才剛過了一半而已，所以在這個時候也不太可能出現檢測不合格的情況，而後面的第八年之後，只要自己平時注意保養，其實也不太可能出現檢測不合格的情況。
第三點就是逾期不年檢了，也許會有網友質疑，這逾期不年檢不代表汽車有問題啊，也許就是車主忘了呢，怎麼能因為一個逾期就要報廢人家的車輛呢？這對車主來說也太公平了。但其實這種事情上沒什麼公平不公平的，只要你逾期不年檢，不管你是什麼原因，在車管所的眼裡這都是車輛有問題的表現，因此，這個原因也是會導致車輛被報廢的。
最後這一點就是排放超標了，現在為了排放標準能達標，為了保護環境，國三車已經開始報廢計劃了，國六車也上市了，因為國六的上市，國五也貶值了，現在很多還好好的國三車也都被報廢了，這不是車輛好不好問題，不是車輛有沒有問題，有沒有故障的問題，而是它排放不達標，就應該被報廢。
據了解，國三車最遲明年底就會被全部報廢，而報廢的原因就是因為排放超標，所以才會被報廢，因此，這也是汽車需要報廢的一個原因，你超標了，為了環境而報廢這練車隔閡，這也是正常的。汽車報廢考核標準更嚴格了！不管啥車，一旦觸碰這4大底線就報廢。