「殭屍車」越來越多,為啥寧願把車扔掉也不去報廢?

對於那些因為事故或者車齡過高的廢棄車輛，我國其實是有相關規定的，不能隨意處理，對於這種情況，車管所設立了專門的報廢中心，車主可以把自己的汽車帶去申請登記報廢，但是由於達到報廢標準的汽車已經不具備上路資格，所以車主還得自行把報廢車輛拖到車管所，在報廢手續登記完成後，車主就會得到一定報酬，既能處理掉廢車，又能得到一筆補償，這看上去好像是一筆划算生意。如果把報廢車輛隨意丟在路邊，使其成為殭屍車的一員，就沒有辦法獲得車管所的補償資金了，而且一旦這些報廢車輛被車管所查到，車主還會繳納一定罰款，事實上，不少車主冒著接受處罰的風險，也不願意把車拉到車管所去登記報廢。

之所以會產生「殭屍車」，原因無非是這麼幾個，有的人是因為購置了新的小汽車，就不想要舊車了，但是又不想走報廢的這個麻煩流程，於是就隨便找個路邊停著。還有一種情況就是車主在買入了這輛車之後，由於種種原因又不想開了，一般這種人家裡車是不會少的，所以丟棄這一輛也沒什麼。但是有的時候，隨便停在路邊的車有可能是「黑車」，也就是被小偷偷來的車，或者是犯罪分子在進行了犯罪活動之後拋棄的車，這種車，連它的主人也不知道它的所在之處。最後這種情況屬於極端情況，那就是因為一些意外情況，車的主人去世了，或者是在監獄服刑，他們的車子沒有家人領回去，所以也只能一直停在路邊了。

車管所報廢車輛並不是只有繁瑣的流程，在報廢結束後車主一般都會收到一筆錢，但是卻非常少，不管是什麼車子，一般都是300元。大概計算一下，倘若車子報廢到不能開的情況，就需要拖車到車管所，這筆費用大概是500元，車輛的報廢也需要交錢，至少為100元，且不說這個過程中還有可能產生其他的費用，以600元的報廢費用換取300元的補貼，確實有些吃虧。因此很多車主都認為，將廢舊的車輛進行報廢申請，實在不太值當，僅僅拖車費就需要花費500元，但補貼的費用卻遠遠不能填補拖車費，確實是一件吃力不討好的事情。因此，大部分車主都會選擇將車子扔在馬路上。

面對不斷增多的殭屍車，政府部門也意識到了事態的嚴重性和現行制度存在的問題，並迅速出臺了相關政策，要求一輛汽車在被判定為報廢時，如果某些零件滿足回收標準，政府將會引導部分廠商將其回收，而回收所得的資金，當然也會回饋給車主。政府做出這樣的調整後，人們對報廢車輛發生了很大改觀，更多人願意主動去車管所登記報廢車輛。也有人曾經質疑：「為什麼判定一輛汽車報廢也需要這麼多流程。」確實如此，若是流程能進一步簡化，主動申報報廢車輛的人應該會更多，這就能使得殭屍車的情況有所緩解。