汽車發電機轉子的繞線技術

2020-12-07 繞線技術與智能製造

一、汽車發電機轉子產品特點繞線匝數300-400匝之間，多個品種可快速換型。

汽車發電機轉子繞線機
汽車發電機轉子
汽車發電機轉子

二、型號選用

產品一選用米特成熟機型 MTV-2150，雙軸垂直自動繞線機。一次繞制2個，如下： 自動轉換的實現 繞線、精密排線及過槽的實現。5. 剪線的實現 6.自動去漆部分 三、工序說明手工上下料自動繞線自動過槽掛腳自動剪斷自動轉換（已繞好的骨架翻轉到上料區，空骨架翻轉到繞線區）自動去漆每臺需要操作人數：1人四、機器特點及規格參數1）專為汽車起動機用電磁開關及相似產品的繞線而設計，結構獨特精巧，排線整齊、平整，20層內不能疊線。 2）該繞線機能完成排線、繞線、過槽、剪線，僅需人工取、放料。3）獨特的迴轉交替等動作，繞線的同時可以裝卸料，節約時間。每個循環繞制兩個產品。4）顯示器上可顯示：主軸旋轉方向、繞線圈數、角度、繞線時間、產量等，在出現故障時由文字自動提示故障內容5）自動剪線，無任何銅線廢線頭產生，節約成本。五、規格參數型號

MTV-2150

控制系統

日本安川（YASKAWA）MECHATROLINK-II高速現場網絡總線

主軸數量

2

主軸間距

150mm

主軸轉速

MAX.5,000RPM

適用線徑

0.5-1.5mm

最大繞寬

140mm

迴轉方向

正/逆轉任意設定

主軸定位

± 1°

工作檯迴轉精度

± 1°

機械尺寸

830(L)*1500(W)*1800(H)mm ,

機械重量

350kg

使用電源

AC 380V 50HZ

電力消耗

1.5 KVA

使用空氣壓力

0.45-0.65Mpa

六、配件規格：

配 件

品 牌

控制系統

日本安川MECHATROLINK-II現場總線控制系統

伺服電機

安川（YASKAWA）

氣缸

亞德客（Airtac），

傳感器

日本神視（SUNX）

軸承

SKF

絲杆

ABBA、TBI 或專門定製

導軌

PMI、HIWIN

作業系統

米特Meteor

同步帶

蓋茨優霓塔（Unitta）

七、產能及節拍：

周期：40--50秒, 總共2個頭，所以即每20--23秒繞制一個產品（含去漆）。

汽車發電機轉子繞線機
汽車發電機轉子繞線機
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