(1)轉子的結構
轉子是交流發電機的磁場部分：主要由轉子軸、勵磁繞組、兩塊爪形磁極和集電環等組成 ，轉子總成的結構及外形如圖3-1所示。兩塊爪形磁極(各具有6個鳥嘴形磁極)壓裝在轉子軸上，在兩塊爪形磁極的空腔內裝有導磁用的鐵心，稱為磁軛。鐵心上繞有勵磁繞組(又稱轉子線圈)。勵磁繞組的兩引出線分別焊在與軸絕緣的兩個集電環上，集電環與裝在後端蓋上的兩個電刷相接觸。當兩電刷與直流電源相接時，勵磁繞組中便有磁場電流通過，產生軸向磁通，使得一塊爪極被磁化為N極，另一塊爪極為S極，從而形成了6對相互交錯的磁極，如圖3-2所示。
圖3-1 交流發電機轉子1—集電環 2—轉子軸 3—爪極 4—磁軛 5—勵磁繞組
(2)勵磁繞組的斷路或短路的檢查
用萬用表測量勵磁繞組電阻，兩表棒分別觸在兩集電環上，如圖3-3所示。正常阻值為2.7～20Ω(不同型號交流發電機略有差別)。如果阻值小於正常值即為短路；若阻值為無限大，則為線頭脫焊或斷路。
圖3-2 轉子的磁場
圖3-3 勵磁繞組斷路、短路的測量(3)勵磁繞組和集電環搭鐵的檢查
即檢查勵磁繞組與鐵心(或轉子軸)之間的絕緣情況。如圖3-4所示，萬用表電阻檔置於R×10k，兩表棒分別觸爪極(轉子軸)和集電環。若阻值為無限大為良好。若阻值較小說明勵磁繞組有搭鐵故障，應檢修。
(4)集電環的檢查
集電環表面應平整光滑，無明顯燒損，否則應用「00」號砂布打磨。兩集電環間隙處應無積物。集電環圓度誤差不超過0.025mm，厚度不小於1.5mm。集電環厚度小於1.5mm時，應將舊集電環在車床上車除，重新鑲嵌集電環，焊接繞組抽頭。
圖3-4 檢測勵磁繞組搭鐵故障