我省大力推進物流標準化 試點標準託盤循環共用
我省日前發布《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》，提出大力推進物流標準化。
標準化建設是推進物流降本增效的重要環節。近年來，我省物流業發展呈現穩中有進、質效提升的良好態勢，對經濟社會發展的支撐保障作用進一步增強。去年，全省實現社會物流總額27.9萬億元，同比增長13.7%，增速比上年提高7.2個百分點，扭轉近年增速逐年下滑的態勢，社會物流總額佔全國比重達11%左右；物流業增加值5317億元，佔全省服務業增加值的比重達13.2%。
長期以來，物流領域普遍存在著信息不對稱、標準不統一、效率偏低、成本偏高等行業痛點。去年我省社會物流總費用與GDP的比率不斷降低，物流成本呈逐年下降趨勢，當年全省社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，低於全國0.5個百分點，比上年下降0.3個百分點，比2012年降低1.3個百分點。這個數據雖好於全國平均水平，但遠高於發達國家以及亞太、南美一些國家的平均水平。
承擔國家電子產品備件物流服務標準化試點並已通過國家級考核驗收的江蘇飛力達國際物流股份有限公司相關負責人解釋說，貨物在運輸過程中缺乏基本設備的統一規範，其中較為典型的是託盤標準問題。我國的物流企業有的採用歐美標準，有的採用日韓標準，還有的乾脆自己定義，由於與產品包裝箱尺寸不匹配，與各種運輸裝備、裝卸設備標準之間缺乏有效銜接，嚴重影響物流配送系統的運作效率。
託盤雖然只是一個小小的器具，但由於託盤具有重要的銜接功能，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中處於中心位置。目前我國標準化託盤的市場佔有率僅為23%，標準化託盤的循環共用只有2%，而國外發達國家最高已達40%至50%。商務部正在研究推廣全國性託盤循環共用系統，僅這一項每年至少可降低物流費用5000億元左右。以一輛12.5米廂式卡車為例，散貨運輸時裝卸時間約為3至4小時，託盤共用後裝卸時間約為20至30分鐘，裝卸效率提高90%，貨品破損率降低50%。
省質監局副局長黃運海說，我省正在構建全省物流標準體系框架，制定並發布《第三方國際物流服務規範》《物流服務質量管理規範》等江蘇省地方標準，開展崑山電子產品物流服務、大豐海港港口物流服務等7個國家級標準化項目試點，航空託盤循環使用服務、信息化貨運集配物流服務等20個省級標準化項目試點。下一步，我省還將繼續推進無錫、蘇州等市國家物流標準化試點，以標準託盤及其循環共用為重點，覆蓋快消品、農副產品、藥品等民生領域，提升物流服務標準化水平。
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