熱銷車型無數，擁躉者成群，廣汽Honda的魅力不言而喻，在政策和市場的雙重推動下，廣汽本田在今年10月21日正式推出了廣汽Honda首款純電動SUVVE-1，以及以一系列令人耳目一新的電動化舉措。燃油車領域風生水起，廣汽Honda的電動又是什麼水平呢？帶著這樣的疑問，一同君近日試駕了廣汽Honda首款純電動車型SUVVE-1。
成熟平臺SUV基因，廣汽Honda高品質真「香」
首款電動車型一般承擔著巨大的責任，這便要求氣場和實力一個都不能弱。
基於廣汽Honda成熟SUV平臺打造，VE-1在外觀上延承了全球車型繽智的基因，配晶鑽LED前大燈，全系17寸燻灰運動風鋁合金輪輞以及迎賓踏板，高級感盡顯無遺。而拼色車身的活力，更充分滿足年輕用戶的需求，當車輛行駛在滿是秋意的街道，收穫的不止是行人的注目，也賦予了駕駛人更美妙的心情。
動力方面，得益於VE-1首次導入本田SPORTEV技術，動力系統由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成，電機最大功率120Kw，最大扭矩280N·m，0-50Km/h加速低於4秒，NEDC綜合工況續航裡程可達401Km，在合資車型中還是難能可貴的，基本可以告別續航焦慮。
而在實際體驗中，VE-1除了擁有EV車型獨有積極的電門響應外，更延續了本田一貫精準的底盤調教、優越的運動操控性能。尤其在S模式下，VE-1能瞬間迸發推背加速感，讓電機的優勢與本田的運動基因完美融合，加上自發光式儀錶盤的多彩燈光切換，簡直讓人慾罷不能，越開越上癮！
不止安全感，WOWSTATION提供獨特新價值
時至今日，電動車的安全問題依然格外讓人擔心。
據了解，為消除這樣的顧慮，首先在被動安全方面採用了提高剛性的ACE高級兼容性車身結構，對地板和縱梁進行了全新設計。整車590Mpa以上鋼板使用率達46%，同時還擴大應用1500Mpa超高強度鋼，並且率先對應了在32km/h下的柱碰測試，高品質值得信賴。
而被動安全方面，也配備了VSA車輛穩定性控制系統、BOS剎車優先系統、ESS緊急剎車警示系統等智能配置。
「三電」安全方面，動力電池也採用了多重措施確保安全，如622成熟穩定電芯、航空級鋁合金高強度電池殼體、碰撞自動斷電保護等措施，同時還搭載了高精度智能溫控系統，極端天氣下依舊可以實現高功率輸出。
這還不夠，廣汽本田還推出「e路無憂」服務套餐，包含一年兩次基礎保養、一年一次動力電池檢查和全車檢測，以及一年三次的充電服務，可享受到比燃油車更加全面的整車檢查等。
充電方面，廣汽本田也將為新用戶免費贈送7kW充電樁（壁掛式）及30米內免費安裝服務，並隨車贈送5米應急充電線，同時為所有充電樁產品購買累計賠償額度達1千萬的產品責任險。
與此同時，已正式上線的全新價值服務體系WOWSTATION，基於APP為載體，也將為用戶提供全新的人車體驗。這一點在上市時廣汽Honda已通過場景化的實用為我們展現，此次試駕過程中，廣汽Honda又一次通過打卡操作將整個過程具象，個人以為不僅新鮮有趣，還增強了車主與車互動的積極性，從這一點來說，廣汽Honda又一次走在了行業前列。
@一同君：不止是車，更是全新「車主生活圈」
總的來說，VE-1不僅品質超群，更代表著一種全新的生活方式，對於事事追求新鮮，喜歡標新立異，樂於與志同道合者打交道的年輕車主來說，確實有足夠的誘惑力。而對廣汽Honda來說，VE-1確實開了個好頭，至於年輕人是否買帳，就看這屆年輕人的覺悟了。