菲斯塔純電動VS廣汽豐田iA5
2020-12-05 網易汽車在國家政策和環保法規的「東風」下，純電動車迎來蓬勃發展。不用搖號、免購置稅、經濟環保等利好因素打動了不少消費者，這些優勢也讓新能源汽車「風吹正勁」，但不可置否，續航裡程真實與否、電池技術安全等問題仍然是阻礙純電動汽車「成交」的一道坎兒，經常讓消費者在選車時陷入糾結。今天小編就從備受大多消費者關注的15-20萬價格區間中，選取兩款續航裡程高的主流合資純電車型——菲斯塔純電動 DLX 悅享版(以下簡稱「菲斯塔純電動」)與廣汽豐田iA5尊貴版(以下簡稱「iA5」)進行實力對比，為有意向購買純電動車型的消費者做個參考。
顏值&續航 菲斯塔純電動才貌雙全
首先看一下徵服消費者的首要因素——外觀。菲斯塔純電動「鯊魚式」前臉具有很高的辨識度，狹長犀利的前大燈、全新設計的鯊魚腮造型氣簾及LED日間行車燈，使其衝擊感十足。而iA5的前臉則趨向於「溫和」一派，少了點年輕激進的味道。
從側面來看，菲斯塔純電動的溜背式設計線條流暢，再加上前槓兩側導風槽的設計，風阻係數也有所降低，對降低車輛能耗起到積極作用。同樣，iA5的側面也非常富有張力，並且提供雙色車身供選擇，在一定程度上迎合了年輕消費者。
再看輪轂，菲斯塔純電動採用17寸多輻鋁合金雙色運動輪轂，噴氣發動機造型讓整車的速度感噴薄而出，與之搭配的是以舒適和靜音見長的錦湖SOLUS SA01系列輪胎。此外，前麥弗遜式獨立懸架及後多連杆式獨立懸架能夠將細小顛簸輕鬆過濾。最後再看一下它的尾部設計，貫穿式尾燈正是廣受年輕群體追捧的「新潮」設計，霧燈和倒車燈處同樣增加的「鯊魚鰓」式設計元素，與前臉的造型相呼應，提升整體感。
再看說服消費者的實力因素——續航。兩車的綜合工況續航裡程分別為：菲斯塔純電動490km、廣汽豐田iA5 510km，百公裡耗電分別為12.7kwh和13.1kwh。可以看出，兩車的官標續航相差無幾，基本可以滿足城市內或者城際間通勤往返。再精打細算下經濟性的話，菲斯塔純電動更勝一籌，每百公裡省下來的錢攢在一起，一年下來應該比「雙11」滿減更「香」。
但也有消費者發出疑問，這個數據是「實高」還是「虛標」?對此，小編只能再上點乾貨，之前北京城市路段晚高峰實測的數據奉上(在同樣開啟空調和音樂的條件下)，僅做一個參考。
從兩組數據不難看出，菲斯塔純電動的「縮水率」還是比較低的。另外，有一點要補充說明一下，純電動車在開啟空調時，與燃油車一樣都會「折損」些能量，所以一定數值內的續航減少是可以接受的。
技術底氣傍身 果然「菲」比尋常
講到技術部分，小編儘量用通俗易懂的語言幫助大家更深層次認識兩輛車，所以不用怕晦澀，放心讀下去。先來看一組動力性能的數據對比。
從數據上可以看出，兩車的動力性能都是這個級別電動車中的佼佼者，駕駛者很輕鬆就能體驗到「推背感」帶來的樂趣。而數據的對比中我們也可以看出，菲斯塔純電動的「一個身位」領先優勢。要知道，在強者的對決中能佔據上風，背後一定是對技術的極致追求與突破。
說到這裡就要提到兩車的三電技術。菲斯塔純電動採用的是大陸集團「三合一」電驅動系統，也就是它領先iA5的成功秘籍。這種驅動系統將變速器、減速器、電機集於一體，省去了三相交流電纜和接插件。扁銅線繞組方式，讓槽滿率進一步提升，既降低了整體能耗，質量也更輕，僅為76.9kg。相比之下，iA5採用的還是傳統的圓銅線繞組方式，功率密度低且散熱性能也差一些。
目前，由於「三合一」電驅動系統集成度高、性能強勁、能耗低等特點的絕對優勢，已經成為純電動車電驅動系統主流的技術路線和未來重要的發展趨勢。值得一提的是，德國大陸集團還專門準備了一條生產線，為北京現代提供三合一的電驅動系統，更保證了零部件的可靠度和精準度。
同樣，電池安全技術也是衡量一輛純電動車「值不值得」的重要指標。菲斯塔純電動車在這方面做得也非常細緻，其在充電端內置了溫度傳感器，當充電發生故障導致局部過熱有安全隱患時，能夠及時切斷充電保障安全。再加上智能溫控系統，在環境低溫的情況下，能夠先對電池預熱再進行充電，以保證電池和車輛安全，對寒冷的北方冬天用車非常友好。除此以外，智能安全也是菲斯塔純電動的「特色「，它配備的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統，多達16項ADAS智能駕駛輔助功能，同級最多且多項為同級獨有，堪稱深刻踐行了「多一分安全多一份保障」。
論「惠撩」還得是菲斯塔純電動
毫無疑問，新能源汽車行業的發展離不開各種政策的一路「綠燈「，車企豐富的購車政策也為其自身增量「添了一把火「。
最後再來對比一下兩車在銷售政策方面的差異，畢竟「物超所值」才是成交的最大前提。據悉，面向北京地區客戶，現在購買菲斯塔純電動可享現金優惠4萬元購車禮、電費補貼5000元，還有價值5000元終身免費保養安心禮;廣汽豐田iA5為15%首付、兩年免息。哪個政策更能撩動你?相信你自有判斷。
寫在最後：小編從外觀、電池安全、技術、購車政策等角度對兩輛車進行了全方位的對比，誰更有優勢文章內已經分析得足夠清晰，但在這裡還是要總結一下：在這場實力對決中，菲斯塔純電動以更上乘的整體實力拔得頭籌。
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