呼市白塔機場跑道換成南北走向多好

2020-08-26 侃內蒙

再有4年，呼和浩特白塔國際機場就要搬家了。

我在想，要是當初呼和浩特白塔國際機場做出小小的改變，是不是現在就不用搬家了呢？

呼和浩特白塔國際機場建成以來，對城市的困擾不僅體現在限制市區東擴，更體現在主航道覆蓋市區主幹道；不光影響飛行安全，而且影響地面安全。

我看這一切源自呼和浩特白塔國際機場跑道走向。

呼和浩特白塔國際機場始建於1958年， 起初只有一條土質跑道。

可是不知有意還是無意，跑道成東西走向，平行於新華大街延長線。

這樣一來，飛機主航道就不可避免地穿越市區。

1985—1987年擴建，呼和浩特白塔國際機場跑道走向還是沒有改變。

以前呼和浩特市區不大，呼和浩特白塔國際機場對市區影響不大。


隨著呼和浩特市區擴大，呼和浩特人對白塔國際機場的忍受度開始下降。

由於受白塔國際機場淨空保護區影響，東河、如意廣場不能燃放煙花爆竹，不能放風箏，不能放鴿子，不能放孔明燈，無人機飛行不得隨意。

為了保證白塔國際機場安全，呼和浩特市民這不能幹，那不能幹。

我在想，要是白塔國際機場跑道當時成南北走向，是不是就能免去現在的尷尬呢？

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