貴州機場集團召開貴陽機場跑道安全運行工作

2020-09-28 貴州省國資委

為貫徹落實管理局調研組關於貴陽機場跑道安全工作的指示,做好貴陽機場雙跑道交替運行風險管控,9月25日下午,貴陽機場跑道安全運行工作第二次會議在集團202會議室召開。民航貴州監管局副局長、督導工作組副組長羅文德,貴州空管分局局長、領導小組組長張平出席會議,機場集團副總經理杜康節主持會議。民航貴州監管局、貴州空管分局、機場集團相關部門、股份公司相關部門、貴陽機場三期擴建指揮部、南航貴州公司、國航貴州分公司、多彩貴州航空公司、Ameco貴州分公司相關人員參加此次會議。

會上,領導小組下設各專項工作組結合本組職責匯報了近期相關工作開展情況及下一步工作計劃,參會單位補充匯報了近期跑道安全工作開展情況。張平傳達了馮正霖局長、胡正江副局長8月25日在航空安全電視電話會議上講話精神並就風險防控問題作了發言,羅文德就下一步工作重難點問題提出明確要求。

會上,羅文德強調,貴陽機場跑道運行安全風險在全國罕見,各相關單位一是要提高政治站位,統一思想、落實要求、履行職責,以系統性的思維來開展風險管理,進一步認清、排查和管控風險;二是要加強協作溝通,召開專題研究會對重難點問題進行細緻深入的分析研究,在下一次會議召開之前將相關問題解決,把控好貴陽機場跑道安全工作。針對各單位匯報中提及的東跑道投用方案優化、宣貫培訓、除防冰、盲降頻率接近等重難點問題,羅文德明確了解決問題的原則和方向,並對相關工作進行了部署安排。

張平指出貴陽機場跑道安全運行工作的核心在於風險防控,要進一步將風險按階段來進行識別與防控,各相關單位要主動作為,各自查找風險隱患,擬定措施加以落實。張平強調,當前是風險防控的第一階段,在試飛校飛後已然存在落錯跑道的風險,不能忽略大意;第二階段是新跑道投用後至雙跑道同時啟用前,這個階段是跑道風險管控的核心,西跑道關閉後下拉槽開挖對航空器落錯跑道的風險尤為顯著;第三階段是明年下半年雙跑道正式投運之後,各單位需持續關注,常態管控,堅決杜絕落錯跑道事件的發生。

杜康節指出,貴陽機場東跑道順利投用是當前重要的大事。一是各相關單位要提高認識,把思想和行動統一到強化責任擔當上來;二是要按此次會議要求做好各項工作,持續發現東跑道投用可能存在的問題,把防範和化解重大風險貫穿到我們工作的各個時刻、各個領域、各個環節;三是各單位要充分發揮專項工作組聯動優勢,強化溝通協作,互促互進,形成合力,各成員凡事要以解決安全問題為先,要敢於擔當,主動承擔責任,切忌推諉扯皮,要將問題和隱患消除在萌芽狀態。同時,貴陽機場三期擴建指揮部應該按計劃提前做好相關施工準備,保證不停航施工推進迅速順暢,確保貴陽機場跑道運行安全各項工作平穩有序。

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